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自己换机油

原文链接:https://forum.iask.ca/threads/782873/

popiston : 2016-01-31#1
上周末自己换了机油,发上来鼓励大家一下。虽然我不是第一次干这活,但是在家给自己车换还是头一次。
自己换费点事,但是好处是换着放心,废油放的彻底,也有意思。我朋友说没看到人家给他换机油滤,不知道是不是他没注意。
工具和材料:
  1. 放油螺丝的工具。这个要查下换油记录,一般会每次换一个螺丝,按那个型号查可以知道是什么规格。或者去车底自己看,我一开始买错了一套工具。我是Jetta 2014,买了18mm的梅花扳手,钻车底下才发现错了。再核对换油记录发现是要用8mm的Allen wrench,就是内六角扳手,又去买了一套。
  2. 放油螺丝。我没换,在国内都没换过。这边让每次都换。
  3. 机油滤工具。就是松紧机油滤的。
  4. 机油。按手册指定型号买。
  5. 机油滤。Canadian tire 里面有手册,可以查对应车型的型号。
  6. Ramps一对,就是墩子。可以把车前轮开上去,这样就可以钻到车底下拧开放油螺丝。或者买Jack stand,但是那个我看着不放心,倒了就完蛋了。
  7. 废油盆子。
  8. 废油桶,我用的玻璃水空桶。
  9. 漏斗,你要是有卖油翁的技巧这个就不必了。
  10. 手套,最好是带防油的。
手册里有详细的步骤。我可以简述一下:
车开到墩子上,熄火。等几分钟。热油会烫手。也不要等太久,凉了也不好。

打开发动机盖,撑起来。打开机油盖,找地方放好,松开油尺,方便漏油。

拿着盆子和防油螺丝工具钻到底下。有的车带防护板,就先卸下来。

把盆子放好,歇螺丝,最后用手,小心被漏手上,会喷射出来。容易失手掉盆里。

等着油滴净。

上放油螺丝。

卸机油滤。下面也放上盆子,容易漏。把废油放到盆子里。旧机油滤放一边等回收。

上新机油滤。

加新机油。桶扁过来倒比较不容易出错。不要加多了。少了好说,多了就费劲了。加一次后看油尺。直到合适位置。

最后上机油盖,插紧油尺。盖上机盖子就可以了。

旧的机油和机油滤可以拿到Canadian Tire去处理。
20160131_135450.jpg 1454266676853.jpg

附件


2011canada : 2016-01-31#2
赞一个!

乔国老 : 2016-01-31#3
牛啊,大家都被 民主自由最适合人类居住的加拿大 逼成神了。哈哈

kittylee : 2016-01-31#4
上周末自己换了机油,发上来鼓励大家一下。虽然我不是第一次干这活,但是在家给自己车换还是头一次。
自己换费点事,但是好处是换着放心,废油放的彻底,也有意思。我朋友说没看到人家给他换机油滤,不知道是不是他没注意。
工具和材料:
  1. 放油螺丝的工具。这个要查下换油记录,一般会每次换一个螺丝,按那个型号查可以知道是什么规格。或者去车底自己看,我一开始买错了一套工具。我是Jetta 2014,买了18mm的梅花扳手,钻车底下才发现错了。再核对换油记录发现是要用8mm的Allen wrench,就是内六角扳手,又去买了一套。
  2. 放油螺丝。我没换,在国内都没换过。这边让每次都换。
  3. 机油滤工具。就是松紧机油滤的。
  4. 机油。按手册指定型号买。
  5. 机油滤。Canadian tire 里面有手册,可以查对应车型的型号。
  6. Ramps一对,就是墩子。可以把车前轮开上去,这样就可以钻到车底下拧开放油螺丝。或者买Jack stand,但是那个我看着不放心,倒了就完蛋了。
  7. 废油盆子。
  8. 废油桶,我用的玻璃水空桶。
  9. 漏斗,你要是有卖油翁的技巧这个就不必了。
  10. 手套,最好是带防油的。
手册里有详细的步骤。我可以简述一下:
车开到墩子上,熄火。等几分钟。热油会烫手。也不要等太久,凉了也不好。
打开发动机盖,撑起来。打开机油盖,找地方放好,松开油尺,方便漏油。
拿着盆子和防油螺丝工具钻到底下。有的车带防护板,就先卸下来。
把盆子放好,歇螺丝,最后用手,小心被漏手上,会喷射出来。容易失手掉盆里。
等着油滴净。
上放油螺丝。
卸机油滤。下面也放上盆子,容易漏。把废油放到盆子里。旧机油滤放一边等回收。
上新机油滤。
加新机油。桶扁过来倒比较不容易出错。不要加多了。少了好说,多了就费劲了。加一次后看油尺。直到合适位置。
最后上机油盖,插紧油尺。盖上机盖子就可以了。

旧的机油和机油滤可以拿到Canadian Tire去处理。
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新车(2015forester)要做第一次6个月的保养,正准备去4S店换机油呢,问了一下价钱是税前80刀,貌似价钱也不算贵。

diredawa : 2016-01-31#5
面板上提示保养的信息怎么去掉呀?

popiston : 2016-01-31#6
面板上提示保养的信息怎么去掉呀?
google一下,我也是现学的。

新车(2015forester)要做第一次6个月的保养,正准备去4S店换机油呢,问了一下价钱是税前80刀,貌似价钱也不算贵。
不贵。也看什么车什么店,越贵了有点司机越觉得很高级复杂,自己就不敢动了。华人店有的才二三十块。自己换就是透明一些,乐趣一些。

kknd : 2016-01-31#7
看换什么油了,合成油,80刀还行,普通油的话,可是比华人店贵了一倍不止啊

哈法 : 2016-01-31#8
面板上提示保养的信息怎么去掉呀?
车主手册上有写。

妹得喂姐夫 : 2016-01-31#9
放油的螺丝,建议用力矩扳手。

luf_7_6 : 2016-01-31#10
不错,自已换油不但省钱,而且省时间,20分钟足够了. 我基本上1个半月换一次,用普通机油,打折时候一般13刀5升,机滤5刀,加起来20刀.我觉得用普通油5K一换比全合成1万一换更靠谱点,何况破车用全合成更容易漏油. 至于油底壳螺丝,理论上是每次换里面的铜垫圈,但我从来没换,也没漏油,力矩自己掌握,不要太紧,换完油头几天发车时候看一下地面有没有滴漏,有的话,再紧一下,没后果的.至于机滤扳手,完全没必要,厂家建议,拧紧后,再紧3/4圈,徒手足够了,一直手拧,从来没漏过.

popiston : 2016-01-31#11
不错,自已换油不但省钱,而且省时间,20分钟足够了. 我基本上1个半月换一次,用普通机油,打折时候一般13刀5升,机滤5刀,加起来20刀.我觉得用普通油5K一换比全合成1万一换更靠谱点,何况破车用全合成更容易漏油. 至于油底壳螺丝,理论上是每次换里面的铜垫圈,但我从来没换,也没漏油,力矩自己掌握,不要太紧,换完油头几天发车时候看一下地面有没有滴漏,有的话,再紧一下,没后果的.至于机滤扳手,完全没必要,厂家建议,拧紧后,再紧3/4圈,徒手足够了,一直手拧,从来没漏过.
对,油虑头上有油封塑胶,所以不容易漏。

luf_7_6 : 2016-01-31#12
来加拿大四年,基本上成了半个机修工,自已换过,tie rod ends,engine mount, sway bar link, brake pads ,disk rotors, brake caliper mounting braket,至于换灯泡,换冬胎,换各种fluids,可以负责的说,比车行的更专业到位.

luf_7_6 : 2016-01-31#13
对,油虑头上有油封塑胶,所以不容易漏。
是的,拧太紧,机滤橡胶变形过大,反而容易漏,最关键一点是,上之前,一定要用油抹一层在橡胶上,做好这一步,徒手宁紧一点没问题的.还有,如果你的机滤是直立的,安装前,宜装满油,这样可以大大减轻发动机首次启动的干磨损耗.

Saint.Saens : 2016-01-31#14
记得做好安全工作,如果不是有爱好,也知道关键点,一些修理工作是不推荐自己操作的,蒙城有个同胞不知道修什么,可惜他的失败经验无法跟大家分享了。
网络上见过一个同学换冷却液,自己在那里操作,可以听见他几岁的女儿帮助他摄影,那个老兄一定没有在意制冷器上明显的有毒液体的标志!

自己尝试过的事情:换整套轮子;换灯;换火花塞;换风扇电阻;换保险;换玻璃水;补充制冷液(第一次加错型号),某些表面的阀门;换电池;车门及玻璃开关。
尝试发现不能做的事情;换机油,换刹车,换皮带,换发电机,制冷液,变速箱油,断的电线

一些体会:修理工,就算不专业会犯错,有些经验是我们无法相比的;有些车辆问题,如果自己愿意了解下,不怕耽误时间,自己可以发现很容易及经济的方法。
比如EBAY卖那种点烟器的电压及温度测试器,很便宜10刀左右。有这个东西你的电池是否需要更换或需要注意自己就能搞清楚了,如果是发电机的问题也能看出来;去车行他先给你做个检查,一半的电池钱就没了,90%的情况是电池该换了。。。

newlifestartnow : 2016-01-31#15
上周末自己换了机油,发上来鼓励大家一下。虽然我不是第一次干这活,但是在家给自己车换还是头一次。
自己换费点事,但是好处是换着放心,废油放的彻底,也有意思。我朋友说没看到人家给他换机油滤,不知道是不是他没注意。
工具和材料:
  1. 放油螺丝的工具。这个要查下换油记录,一般会每次换一个螺丝,按那个型号查可以知道是什么规格。或者去车底自己看,我一开始买错了一套工具。我是Jetta 2014,买了18mm的梅花扳手,钻车底下才发现错了。再核对换油记录发现是要用8mm的Allen wrench,就是内六角扳手,又去买了一套。
  2. 放油螺丝。我没换,在国内都没换过。这边让每次都换。
  3. 机油滤工具。就是松紧机油滤的。
  4. 机油。按手册指定型号买。
  5. 机油滤。Canadian tire 里面有手册,可以查对应车型的型号。
  6. Ramps一对,就是墩子。可以把车前轮开上去,这样就可以钻到车底下拧开放油螺丝。或者买Jack stand,但是那个我看着不放心,倒了就完蛋了。
  7. 废油盆子。
  8. 废油桶,我用的玻璃水空桶。
  9. 漏斗,你要是有卖油翁的技巧这个就不必了。
  10. 手套,最好是带防油的。
手册里有详细的步骤。我可以简述一下:
车开到墩子上,熄火。等几分钟。热油会烫手。也不要等太久,凉了也不好。
打开发动机盖,撑起来。打开机油盖,找地方放好,松开油尺,方便漏油。
拿着盆子和防油螺丝工具钻到底下。有的车带防护板,就先卸下来。
把盆子放好,歇螺丝,最后用手,小心被漏手上,会喷射出来。容易失手掉盆里。
等着油滴净。
上放油螺丝。
卸机油滤。下面也放上盆子,容易漏。把废油放到盆子里。旧机油滤放一边等回收。
上新机油滤。
加新机油。桶扁过来倒比较不容易出错。不要加多了。少了好说,多了就费劲了。加一次后看油尺。直到合适位置。
最后上机油盖,插紧油尺。盖上机盖子就可以了。

旧的机油和机油滤可以拿到Canadian Tire去处理。
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厉害。能开到敦上去,我连后倒停车都不会。 但是换机油的时候也会检查其他的部件吧。

顺便问一下,一般换刹车皮和刹车rotor多少钱?

popiston : 2016-01-31#16
记得做好安全工作,如果不是有爱好,也知道关键点,一些修理工作是不推荐自己操作的,蒙城有个同胞不知道修什么,可惜他的失败经验无法跟大家分享了。
网络上见过一个同学换冷却液,自己在那里操作,可以听见他几岁的女儿帮助他摄影,那个老兄一定没有在意制冷器上明显的有毒液体的标志!

自己尝试过的事情:换整套轮子;换灯;换火花塞;换风扇电阻;换保险;换玻璃水;补充制冷液(第一次加错型号),某些表面的阀门;换电池;车门及玻璃开关。
尝试发现不能做的事情;换机油,换刹车,换皮带,换发电机,制冷液,变速箱油,断的电线

一些体会:修理工,就算不专业会犯错,有些经验是我们无法相比的;有些车辆问题,如果自己愿意了解下,不怕耽误时间,自己可以发现很容易及经济的方法。
比如EBAY卖那种点烟器的电压及温度测试器,很便宜10刀左右。有这个东西你的电池是否需要更换或需要注意自己就能搞清楚了,如果是发电机的问题也能看出来;去车行他先给你做个检查,一半的电池钱就没了,90%的情况是电池该换了。。。
佩服佩服。我在修车店也没干这么多!
我其实费了很长时间。我拧松油虑时弄反了,把工具弄断了才反应过来!

popiston : 2016-01-31#17
厉害。能开到敦上去,我连后倒停车都不会。 但是换机油的时候也会检查其他的部件吧。

顺便问一下,一般换刹车皮和刹车rotor多少钱?
过奖,墩子放前面直行就上去了。换机油和检查其他是分开的。很多就是目测。
不清楚刹车价格,等高人回答吧.

luf_7_6 : 2016-01-31#18
厉害。能开到敦上去,我连后倒停车都不会。 但是换机油的时候也会检查其他的部件吧。

顺便问一下,一般换刹车皮和刹车rotor多少钱?
刹车皮一般一副4片,45刀左右,disk rotor 40刀左右一个,有动手能力的,自己换很容易,一个小时最多了,第一次换,最好有人在旁边指导一下,工具也要准备好,免得拆下来才发现合适的工具没有. 另外,买配件,网上买很方便,价格也不贵,但有时CT打折的时候,比网上的更便宜.

boss007 : 2016-01-31#19
Ramps一对,就是墩子.请问这个是哪里买的。谢谢啦

popiston : 2016-01-31#20
Ramps一对,就是墩子.请问这个是哪里买的。谢谢啦
Canadian tire. 跟千斤顶,Jack stand三角支架之类在一起。

luf_7_6 : 2016-01-31#21
Canadian tire. 跟千斤顶,Jack stand三角支架之类在一起。
crap tire是我最喜欢的店了,基本上你想自己动手需要的一切都可以买到,而且,如果你有耐心等到打折的时候,价格也很合理.

谷歌 : 2016-01-31#22
上周末自己换了机油,发上来鼓励大家一下。虽然我不是第一次干这活,但是在家给自己车换还是头一次。
自己换费点事,但是好处是换着放心,废油放的彻底,也有意思。我朋友说没看到人家给他换机油滤,不知道是不是他没注意。
工具和材料:
  1. 放油螺丝的工具。这个要查下换油记录,一般会每次换一个螺丝,按那个型号查可以知道是什么规格。或者去车底自己看,我一开始买错了一套工具。我是Jetta 2014,买了18mm的梅花扳手,钻车底下才发现错了。再核对换油记录发现是要用8mm的Allen wrench,就是内六角扳手,又去买了一套。
  2. 放油螺丝。我没换,在国内都没换过。这边让每次都换。
  3. 机油滤工具。就是松紧机油滤的。
  4. 机油。按手册指定型号买。
  5. 机油滤。Canadian tire 里面有手册,可以查对应车型的型号。
  6. Ramps一对,就是墩子。可以把车前轮开上去,这样就可以钻到车底下拧开放油螺丝。或者买Jack stand,但是那个我看着不放心,倒了就完蛋了。
  7. 废油盆子。
  8. 废油桶,我用的玻璃水空桶。
  9. 漏斗,你要是有卖油翁的技巧这个就不必了。
  10. 手套,最好是带防油的。
手册里有详细的步骤。我可以简述一下:
车开到墩子上,熄火。等几分钟。热油会烫手。也不要等太久,凉了也不好。
打开发动机盖,撑起来。打开机油盖,找地方放好,松开油尺,方便漏油。
拿着盆子和防油螺丝工具钻到底下。有的车带防护板,就先卸下来。
把盆子放好,歇螺丝,最后用手,小心被漏手上,会喷射出来。容易失手掉盆里。
等着油滴净。
上放油螺丝。
卸机油滤。下面也放上盆子,容易漏。把废油放到盆子里。旧机油滤放一边等回收。
上新机油滤。
加新机油。桶扁过来倒比较不容易出错。不要加多了。少了好说,多了就费劲了。加一次后看油尺。直到合适位置。
最后上机油盖,插紧油尺。盖上机盖子就可以了。

旧的机油和机油滤可以拿到Canadian Tire去处理。
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在家里自己弄车,最好还是有一个hydraulic jack, 如果底盘低,可以用low profile的。开到墩子上换机油的问题是,你的车是前高后低的, 机油是不是能最大限度的放空有待讨论,但是加好机油以后,用机油尺测,肯定是不准的。如果你有一个hydraulic jack, 就可以把车支起来,抽出墩子,把车放平了,看看是不是能多放些机油出来。然后支车,塞墩子,上螺丝,支车,撤墩子,放平,就可以加机油了。注意, 只有hydraulic jack支车时,千万不要进到车下干活!

lfangzhou : 2016-02-01#23
厉害

四环胡同 : 2016-02-01#24
不同的车,油滤的位置还不一样,最后提前油管查一下。一般都是在车底下,机油底壳边上,但我的老佳美就是在上面的。
其实换油是保养里比较容易的,前年还和朋友一起换过Q7的muffler,那个可费劲了,还有用电焊焊接不锈钢。。

popiston : 2016-02-01#25
在家里自己弄车,最好还是有一个hydraulic jack, 如果底盘低,可以用low profile的。开到墩子上换机油的问题是,你的车是前高后低的, 机油是不是能最大限度的放空有待讨论,但是加好机油以后,用机油尺测,肯定是不准的。如果你有一个hydraulic jack, 就可以把车支起来,抽出墩子,把车放平了,看看是不是能多放些机油出来。然后支车,塞墩子,上螺丝,支车,撤墩子,放平,就可以加机油了。注意, 只有hydraulic jack支车时,千万不要进到车下干活!
墩子上放机油应该没问题。
油底壳和盆子一样,开口在后下侧,倾得正好,看滋油方向也是那么回事。

谷歌 : 2016-02-01#26
墩子上放机油应该没问题。
油底壳和盆子一样,开口在后下侧,前倾正好,看滋油方向也是那么回事。
是的, 每个车的发动机舱的布局是不一样的, 所以前后左右,哪高哪低, 能最多的把油放出来,还要因车而异。我的车就是必须后高,左高, 车向右前倾斜时才能最大限度放油。当然加油时还要把车放平才行。

Saint.Saens : 2016-02-01#27
换机油不容易不仅是操作需要技术,设备,工具;处理机油更是不含糊,大家基本都是住HOUSE的,估计没有人愿意把废机油顺着水管倒了;你肯定要去本地政府网站查询,有哪些处理场所,有的城市可能要开车2个小时才能到达回收点,可能比最近的修车行还远,换机油通常很便宜,所以不如给别人去做

但加拿大是一个讲究预约的地方,不预约生意不好的地方去了通常是夸张的收费还什么都没做,所以有时候干脆自己做了,把自己培养为北美类型的DIY

上周总算决定去对面楼去理发,从来没去过那里,华人那个店关闭好久了。去了告诉我,要下一个星期才有位置,嘿嘿!算了回中国用人民币更便宜,还不用问小费的问题。

concair : 2016-02-01#28
换机油不容易不仅是操作需要技术,设备,工具;处理机油更是不含糊,大家基本都是住HOUSE的,估计没有人愿意把废机油顺着水管倒了;你肯定要去本地政府网站查询,有哪些处理场所,有的城市可能要开车2个小时才能到达回收点,可能比最近的修车行还远,换机油通常很便宜,所以不如给别人去做

但加拿大是一个讲究预约的地方,不预约生意不好的地方去了通常是夸张的收费还什么都没做,所以有时候干脆自己做了,把自己培养为北美类型的DIY

上周总算决定去对面楼去理发,从来没去过那里,华人那个店关闭好久了。去了告诉我,要下一个星期才有位置,嘿嘿!算了回中国用人民币更便宜,还不用问小费的问题。
大概是刚刚念完书吧,这东东是从书上的理论推出的结果吧!
整个加拿大有很多地方可以回收废机油,例如 Canadian Tire 任何一个门店。

luf_7_6 : 2016-02-01#29
换机油不容易不仅是操作需要技术,设备,工具;处理机油更是不含糊,大家基本都是住HOUSE的,估计没有人愿意把废机油顺着水管倒了;你肯定要去本地政府网站查询,有哪些处理场所,有的城市可能要开车2个小时才能到达回收点,可能比最近的修车行还远,换机油通常很便宜,所以不如给别人去做

但加拿大是一个讲究预约的地方,不预约生意不好的地方去了通常是夸张的收费还什么都没做,所以有时候干脆自己做了,把自己培养为北美类型的DIY

上周总算决定去对面楼去理发,从来没去过那里,华人那个店关闭好久了。去了告诉我,要下一个星期才有位置,嘿嘿!算了回中国用人民币更便宜,还不用问小费的问题。
在魁省,所有带garage的canadian tire店都回收废油废液的,免费。

popiston : 2016-02-01#30
换机油不容易不仅是操作需要技术,设备,工具;处理机油更是不含糊,大家基本都是住HOUSE的,估计没有人愿意把废机油顺着水管倒了;你肯定要去本地政府网站查询,有哪些处理场所,有的城市可能要开车2个小时才能到达回收点,可能比最近的修车行还远,换机油通常很便宜,所以不如给别人去做

但加拿大是一个讲究预约的地方,不预约生意不好的地方去了通常是夸张的收费还什么都没做,所以有时候干脆自己做了,把自己培养为北美类型的DIY

上周总算决定去对面楼去理发,从来没去过那里,华人那个店关闭好久了。去了告诉我,要下一个星期才有位置,嘿嘿!算了回中国用人民币更便宜,还不用问小费的问题。

我这次本来想去修车店,现在天冷不想自己动弹。
结果电话不通,过去一看周六不开门,而且时间表都没留。

Saint.Saens : 2016-02-01#31
大概是刚刚念完书吧,这东东是从书上的理论推出的结果吧!
整个加拿大有很多地方可以回收废机油,例如 Canadian Tire 任何一个门店。
我以为他们只收电池,我查了我们这里的城市危险品回收,没有CANADIAN TIRE,而且回收点远比汽车维修点少

boss007 : 2016-02-01#32
多谢

diredawa : 2016-02-04#33
车主手册上有写。
德国车每15000公里保养一次,感觉完全没有必要经常换机油。

twinkler : 2016-02-04#34
自己换过两次,难度不大,不过我不熟练,耗时有点长,1-1.5个小时吧,自己换更放心。旧机油放到CT就行。

popiston : 2016-02-05#35
德国车每15000公里保养一次,感觉完全没有必要经常换机油。
看实际情况吧。我上次一万三。这次一万,从油尺看位置很低了,味道也不好了,就赶紧换了.

据说一万五的说法是为了显得维护成本低。

szdrz : 2016-02-07#36
千万记住前轮不论以什么方式顶起来,同时后轮也必须要塞住防止转动,这个工作做好了再钻车底!个人体会,这里的活慢慢干都能干好,修房修车各种维护,非常值得学到的是老外的工作中的安全意识和措施。就像考枪牌,准不准都能过,安全意识差一点点都不让你过!

popiston : 2016-07-04#37
上周4万多公里了,又换了一次。夏天工作起来方便一些。找了个凉快的傍晚把活干了。抽空把空气滤再换换。下次应该换应该又是冬天了。

luf_7_6 : 2016-07-04#38
上周4万多公里了,又换了一次。夏天工作起来方便一些。找了个凉快的傍晚把活干了。抽空把空气滤再换换。下次应该换应该又是冬天了。
我1个半月换一次,上周换了变速箱油,粉色的都已成咖啡色了,没敢全换,只换了一半。

vipcake : 2016-07-10#39
新车(2015forester)要做第一次6个月的保养,正准备去4S店换机油呢,问了一下价钱是税前80刀,貌似价钱也不算贵。
第二次就开始贵了。。。。。dealer还是很凶猛的,想尽一切办法赚黑钱。。。