大多伦多华人高度聚集的约克区的交通拥堵有救啦!从安省政府官网获悉，省府将与加拿大联邦政府联手，合力完成Hwy 404扩建工程，用以缓解约克区的交通拥堵状况，给该区域的司机们和上班族们创造一个更顺畅更安全的驾车或乘车通行环境。
12月9日，省交通部长Steven Del Duca和Markham-Stouffville地区的国会议员Jane Philpott一道，正式宣布了升级高速路的新决议。此次安省与国家通力合作，不仅要拓宽Hwy 404，把原来的6车道升级为未来的8车道，还要在高速路从Highway 407 ETR至Stouffville Rd.之间路段双向都设置一条HOV高乘载车道，道路长度大约有10.4千米。
不仅如此，该项目还包括在Major Mackenzie Dr.修建一个新的能容纳171辆车子的停车场、修复Hwy 7上原有的两处天桥、拓宽16th Ave.天桥以及更换Rouge River天桥工程。
据悉，此次扩建高速路工程不仅标志着安省将投入有史以来最高的基础建设成本，用以建设全省的医院、学校、公共交通、道路桥梁等基础工程，同时也是省政府为增加就业、加快经济发展和帮助居民改善生活质量作出的努力。
新闻来源:《华人有福啦！404高速拓宽8车道 Hwy 7到Stouffville》

好

扩阔404增至八条行车线 4年後落成每程省9分钟



(左起)烈治文山市市长巴罗、省议员何洁思、国会议员费普真、交通厅长邓德华、省议员莫伟力、万锦市市长薛家平、辛力加学院院长阿格纽。(梁尹龄摄)

加拿大安省政府将扩充大多伦多约克区著名的404公路(Highway 404)，在407收费公路(Highway 407 ETR)和史托夫维尔路(Stouffville Road)之间的10.4公里长路段，南北行线各增加1条多人共用车道(HOV lane)，令总行车线增至8条，以纾缓交通挤塞。工程预计明年开始，2021年完工。

项目横跨万锦市和烈治文山市，交通厅长邓德华(Steven Del Duca)昨日联同多名代表两市的国会议员及省议员，包括国会议员费普真(Jane Philpott)、省议员莫伟力(Reza Moridi)及何洁思(Helena Jaczek)，还有万锦市市长薛家平(Frank Scarpitti)和烈治文山市市长巴罗(Dave Barrow)，在能俯瞰404公路和7号公路交界的辛力加学院(Seneca College)万锦分校，宣布扩建计划。

邓德华指省内基建投资多年来停滞不前，现在终於取得实质进展。他又强调约克区人口急增，省府必须及时应对。

交通厅透露，现时每日介乎86,600至165,900架次车辆，行驶407公路和史托夫维尔路之间一段404公路，按照每年增加2.5%至3%架次计算，预计到了2021年，该路段的汽车流量每天将增至介乎102,000至195,000架次。交通厅预计，多人共用车道落成後，使用这些车道的车辆，每程最多可缩短9分钟，又指未有计划将404公路的多人共用车道，变成多人共用收费道路(HOT lane) 。

现时404公路从16街以南直至401公路的路段，已设有多人共用车道。

当局公布的基建项目还包括在404公路和麦健士少校径(Major Mackenzie Drive)交界西南角兴建设有171个泊车位的转车站，并为7号公路(Highway 7)、16街(16th Avenue)和红河(Rouge River)的高架道路进行扩充或重建。

联邦政府将为这些项目出资不多於4,607万多元，资金来自建设加拿大新基金(New Building Canada Fund);其馀由省府「包底」。交通厅指各项目仍未完成招标，未能公布项目开支。

福个头！图中的sheppard ave现在上下班时间基本堵得不能动，如果404拓宽，那sheppard要瘫痪了。

好消息。 我只需要开车到 Major Mackenzie Drive。

今年去多伦多玩，印象真的不好。先说吃的，我以为多伦多代表加拿大餐饮除温哥华以外的最高水平，事先google了几家评价很好的川菜馆，到那里一看基本上十之八九已经换了店主，评价好也经营不下去？好吧，终于找到一家现存的，味道真的是太一般了。没时间品尝其他菜系，单就川菜来说，较温哥华的差上两个档次。大陆移民挺可怜的，就这么吃一辈子？粤菜应该不错，各国菜都有，可是那都不是我的菜。

再说市容，土的掉渣渣，看两眼我就想走了，基本上都是在尼亚加拉小镇度过的。

再说交通，那高速实在是头疼，像赶集似的，人生地不熟，我就走那个快线，但一共6条车道，一下子要换过来，黑灯瞎火的，到处都是车灯。如果扩建成8条车道，因施工要堵很多年不说，建成后一下子换8条道还真需要熟悉路线才行。

就这么一个烂城市，高房价没有它的支撑价值，铁腚的了。

图中两个受惠于扩宽道路的市长都出来了，喜滋滋的，市政规划方向很明确的，以后开公司就开在HWY7和major McKenzie之间，别挤在sheppard以南了。

好事要支持！
拿我们纳税人的钱做纳税人想要的事。

看样子我是更要在404北面再投资买个豪斯了。

Horse Dragoon 说:

好事要支持！
拿我们纳税人的钱做纳税人想要的事。

看样子我是更要在404北面再投资买个豪斯了。

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早都应该了，我的目光已经放到了keswick去了，那旮沓白皮的多，出租价格还不错，但房价极便宜，据一位在那儿买房的说，三车库的house才九十几万（相当于万锦新盘汤耗子------cornell的都超过1M了）。

404从Major Meckzie 到终端，根本不需要十五分钟，速度灰常之快。北面East Gwillimbury为什么这两年那么火，主要原因就在于404的交通。

天涯 说:

早都应该了，我的目光已经放到了kewick去了，那旮沓白皮的多，出租价格还不错，但房价极便宜，据一位在那儿买房的说，三车库的house才九十几万（相当于万锦新盘汤耗子------cornell的都超过1M了）。

404从Major Meckzie 到终端，根本不需要十五分钟，速度灰常之快。北面East Gwillimbury为什么这两年那么火，主要原因就在于404的交通。

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是吗？90几万三车库？真诱人。好租出去吗？现在大多地区free hold 出租得很慢，有的能挂两三个月整租不出去

Horse Dragoon 说:

好事要支持！
拿我们纳税人的钱做纳税人想要的事。

看样子我是更要在404北面再投资买个豪斯了。

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回来呀，圣诞节不知道在不在这里，如果不出去可以去看看房子

不收费吧？NND，一不留神走了几次407，账单都给我寄首都家里去了

蝶★荡☆ 说:

不收费吧？NND，一不留神走了几次407，账单都给我寄首都家里去了

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407本身不贵，贵的是每次的照相费。如果经常走，可以order那个传感器

茉茉 说:

407本身不贵，贵的是每次的照相费。如果经常走，可以order那个传感器

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没错，每回都差不多11块钱左右，照相费好像就得6、7块钱~~

茉茉 说:

是吗？90几万三车库？真诱人。好租出去吗？现在大多地区free hold 出租得很慢，有的能挂两三个月整租不出去

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三车库不好出租，因为租金太高，起码得4000-4500元一个月。如果投资个双车库的，价格就65万左右，租金每月2500元（据说好出租，我自己没有体验），基本上能够cover一切费用还有一些暗现金流，比投资DT的糠抖好多了。当然如果考虑出租的难易程度，巴厘的双车库耗子也才60万左右，灰常好出租（因为有学校），租金收入不错，只是不知道增值潜力如何（不过从过去这两年来看，涨幅也跟南面的差不太多，只是基数小，增长的绝对值少一些而已）。

天涯 说:

三车库不好出租，因为租金太高，起码得4000-4500元一个月。如果投资个双车库的，价格就65万左右，租金每月2500元（据说好出租，我自己没有体验），基本上能够cover一切费用还有一些暗现金流，比投资DT的糠抖好多了。当然如果考虑出租的难易程度，巴厘的双车库耗子也才60万左右，灰常好出租（因为有学校），租金收入不错，只是不知道增值潜力如何（不过从过去这两年来看，涨幅也跟南面的差不太多，只是基数小，增长的绝对值少一些而已）。

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sounds good. 谢谢分享。感觉北边比toronto冬天冷，夏天热。 冬暖夏凉是优点，大多的北边是冬凉夏暖 ， 不过温差就是3度5度，也不大。

茉茉 说:

sounds good. 谢谢分享。感觉北边比toronto冬天冷，夏天热。 冬暖夏凉是优点，大多的北边是冬凉夏暖 ， 不过温差就是3度5度，也不大。

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如果考虑气温的话，那东边的奥沙瓦或者西边的Hamilton可以考虑，出租也不愁，两边都有大学。不过，奥沙瓦这两年也被炒得非常高了，双车库house都上九十了。

天涯 说:

如果考虑气温的话，那东边的奥沙瓦或者西边的Hamilton可以考虑，出租也不愁，两边都有大学。不过，奥沙瓦这两年也被炒得非常高了，双车库house都上九十了。

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非常高了。去看了一次了。407/colin rd之间，百万以上的house也不少

茉茉 说:

非常高了。和大雅去看了一次了。407/colin rd之间，百万以上的house也不少

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象你这样的富婆其实眼光要放长远一些，而不应该考虑租金的那一点收入，所以，我个人认为北边可能更适合你。因为北边有好多大地块的老房子，你买下来出租三到五年，可能开发商就来找你收购土地了，那样你就发了。在持有期间出租收入也能cover你的成本。我经常帮朋友做此类建议，老是让人感觉我象个地产经纪。我真的不是地产经纪，我只卖保险哈。

我有客户朋友在Ajax就买那种大地块的老房子，很便宜的进，稍微弄一下出租出去，租金完全可以cover成本。结果有一个房子才买了半年，开发商就找上门来要收购。你想这样的收购出价基本上由卖家来叫的。我的那个朋友说，暂时先不答应，吊着开发商，让开发商出价，再相机行事。华人的聪明才智实在不一般啊！

internal 说:

福个头！图中的sheppard ave现在上下班时间基本堵得不能动，如果404拓宽，那sheppard要瘫痪了。

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没错，最堵的还是Hwy7 向南，特别是sheppard那一带，DVP就别提了，
Hwy 7以北都还不错了，为啥先搞这一段？

天涯 说:

我有客户朋友在Ajax就买那种大地块的老房子，很便宜的进，稍微弄一下出租出去，租金完全可以cover成本。结果有一个房子才买了半年，开发商就找上门来要收购。你想这样的收购出价基本上由卖家来叫的。我的那个朋友说，暂时先不答应，吊着开发商，让开发商出价，再相机行事。华人的聪明才智实在不一般啊！

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最近一年多，有俩朋友在king city买了大地破房子，这俩破房不便宜，130-150万/个，都只有俩卧室一个卫生间

茉茉 说:

最近一年多，有俩朋友在king city买了大地破房子，这俩破房不便宜，130-150万/个，都只有俩卧室一个卫生间

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King是未来的宇宙中心，价格肯定不便宜了。你看看Estates of King的那个疯狂就能明白。

不过，东边北边也有机会，这种投资是需要耐心的。想当初四十年前，Woodbine&Major Mackzie一带好几十公顷的地才几十万，现在值几亿了。十年前有人在New Market买地，也是不到一百万，结果现在二三十倍的回报。你去了解一下现在的那些sydicate mortgage项目很多是开发商借钱买地的，我知道有个开发商购买的地在highway400&New Tecumseth南面一些的，计划八年以后建50-60尺LOT的房子，目前预计售价80万（是按着这样的价格来计算投资回报的），你想，假如市场还保持每年5%的上升，这个开发商都要赚翻几翻了。

我挺奇怪，中国的许多富人怎么不做这样的投资。我是没钱人没实力做这样的投资，但看着这样的大钱都被当地人赚了还是挺可惜的。想想人家本地人的眼光做事情的一些大局观，感觉我们华人根子里还是有欠缺的地方，太急功近利太急于赚快钱了，而且英语不好，老担心被人骗人，看人看不准，对什么样的人和事都要怀疑一下，结果七怀疑八怀疑，把不该怀疑的给怀疑了，把该怀疑的给相信了。

天涯 说:

。。。而且英语不好，老担心被人骗人，看人看不准，对什么样的人和事都要怀疑一下，结果七怀疑八怀疑，把不该怀疑的给怀疑了，把该怀疑的给相信了。

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这个是的，但正因为不确定，所以也就是试探性的进一点，损失和收益，都是很有限的。
我倒是觉得在不熟悉不确定的领域，不要冒进。
周围见过损失的倾家荡产的也有，很密切的朋友中就有这样的。

茉茉 说:

这个是的，但正因为不确定，所以也就是试探性的进一点，损失和收益，都是很有限的。
我倒是觉得在不熟悉不确定的领域，不要冒进。
周围见过损失的倾家荡产的也有，很密切的朋友中就有这样的。

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我也知道许多这种被骗的例子。说实在的，都是些被那些整天弄一些跟政客合影的人，整天胡吹的人骗了，以为那些人在政治上有影响力，结果就上当了。

还有一些人，整天跟什么商会什么领事馆的人照相，让人感觉就象个侨领，在朋友圈今天参加这个活动明天参加那个活动的，而实际上苦逼的整天上晚班，住着apartment,白天参加各种活动，出席这种宴会那么宴会（用钱买票的）。我特别怕这种人，不堤防着说不定哪天就上套了。国内的人不知道还以为人家混得有多滋润，闻着这种人的屁都觉得香，不上当是很难的。

安省应该有个大动作， 在404的北面尽头向西跟400 横向联起来， 听说有设计规划了， 但是没动静， 估计政府没钱？

Horse Dragoon 说:

安省应该有个大动作， 在404的北面尽头向西跟400 横向联起来， 听说有设计规划了， 但是没动静， 估计政府没钱？

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有的，可能没有这么快，估计要五年以后才会动。不过，不能等，等到真动的时候，价格也上天了。

北边人少，车也少，不过连起来是迟早的事情。
401和407在Whitby就通过412连起来了，真方便。

天涯 说:

早都应该了，我的目光已经放到了keswick去了，那旮沓白皮的多，出租价格还不错，但房价极便宜，据一位在那儿买房的说，三车库的house才九十几万（相当于万锦新盘汤耗子------cornell的都超过1M了）。

404从Major Meckzie 到终端，根本不需要十五分钟，速度灰常之快。北面East Gwillimbury为什么这两年那么火，主要原因就在于404的交通。

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现在才把目光放到 Keswick? 有点晚了...

2014 年是最好的时机。

bigfatcat 说:

现在才把目光放到 Keswick? 有点晚了...

2014 年是最好的时机。

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你去年是真有眼光！当时你是买不了RH的房子，毅然往北，赚着了。

茉茉 说:

你去年是真有眼光！当时你是买不了RH的房子，毅然往北，赚着了。

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但我去年因为这件事失去了一个朋友。。。

bigfatcat 说:

现在才把目光放到 Keswick? 有点晚了...

2014 年是最好的时机。

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2014年East Grillimbury的双车库3000尺的house才六十多万，你跑那么远去好象有点跑得太早一点了吧？我认为2014年到East Grillimbury就已经很北了。

我还记得有一个朋友，十年前就把房买到了Newmarket，结果那时候连万锦和Rh都还不怎么火，她等了将近十年时间，她的半独立屋从原来的30万涨到了60万，而南面的房基本上都不止一倍了。到真正Newmarket开始疯涨的时候，她在痛定思痛之后搬家到了南面的Aroura。

如果不以居住为目的而把房屋作为炒作的投资品的话，还是有时点因素的，在某个板块不是主力上涨的板块，过早的介入并不是个好主意。

别高兴太早,按加拿大人施工速度,这条路没十年八年通不了

锣鼓 说:

别高兴太早,按加拿大人施工速度,这条路没十年八年通不了

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不管拖多长时间，有规划总比没规划好。有规划还有动工的机会和可能，如果连个规划都没有，那才叫做没希望。就算十年八年，还是有可能对这条路的周边形成正面的影响。

茉茉 说:

北边人少，车也少，不过连起来是迟早的事情。
401和407在Whitby就通过412连起来了，真方便。

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连起来有个好处， 就是 走401和407往西上400的车可以先上404再去400，401和HWY7 的车流减少了，缓解一些真正往西去机场和密市的流量。


就算我去蜜月湖玩也不用走401上400了，直接走404和新连接线上400，近了，还快！