2020年将推出“飞机经济舱卧铺”

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2020年将推出“飞机经济舱卧铺”

原文链接：https://forum.iask.ca/threads/865132/

j0n6dj2y2w : 2019-01-08#1

经济舱的旅客可以选择在上飞机之后补一张“床票”，然后就可以在飞机起飞之后降落之前，美美地睡上一觉了。

民工加拿大 : 2019-01-09#2

太棒了

考拉不是熊 : 2019-01-09#3

j0n6dj2y2w 说:
经济舱的旅客可以选择在上飞机之后补一张“床票”，然后就可以在飞机起飞之后降落之前，美美地睡上一觉了。

浏览附件521476

可以机震吗？

一样的天空 : 2019-01-09#4

那我宁可要这个卧铺，感觉比商务舱躺着舒服，如果只是想睡觉的话。

南望王师 : 2019-01-09#5

不像飞机，没有安全带

Kerrigan : 2019-01-09#6

Joe.ca 说:
可以机震吗？

可以，但是空姐的收费是1k每小时。

ccyyyycc : 2019-01-09#7

这个飞机好长，是不是一节飞机头带好多节飞机箱的那种？

soleil_lee－太阳李 : 2019-01-09#8

j0n6dj2y2w 说:
经济舱的旅客可以选择在上飞机之后补一张“床票”，然后就可以在飞机起飞之后降落之前，美美地睡上一觉了。

浏览附件521476

行李架呢？看起来原来坐6个人的空间，现在只能躺两个人。所以票价至少要提高三倍才行。

shi-ma-he : 2019-01-09#9

近年来为符合市场变化，座舱布局发展是两极化。头等和商务舱大幅增加，同时普通舱布局密度不断增大。因为愿意出高价享受更舒适旅行的增加了，同时多数普通乘客更看重票价而不在意拥挤。
这篇文章的说法正好反了，不说各种安全问题，这种棺材匣式的卧铺不可能在飞机上出现。发展趋势是可能在一些中短途航班发展半坐半站舱位以进一步提高载客量。
如果只从安全要求，飞机作为交通工具，机舱有疏散时间的法律规定，文中的这种机位疏散困难不可能被批准的。

北美大款 : 2019-01-09#10

Kerrigan 说:
可以，但是空姐的收费是1k每小时。

他不用一小时，一分钟就完事，所以付1K/60分钟就行

fieldmarshal : 2019-01-09#11

Kerrigan 说:
可以，但是空姐的收费是1k每小时。

这价格肯定需求很大

北美大款 : 2019-01-09#12

fieldmarshal 说:
这价格肯定需求很大

那随机空姐不够用的，咋办？空姐全去机震了，谁给大伙端茶倒水？空姐full time job改慰安妇了。
各位脑补的空姐都是中国航空的空姐吧，外航的没空姐，都是身经百战/万夫不挡之勇的空嫂

laox888 : 2019-01-09#13

https://www.wired.co.uk/article/airbus-sleeping-pods-naps-cargo-hold-zodiac-330

oldbei : 2019-01-09#14

北美大款说:
那随机空姐不够用的，咋办？空姐全去机震了，谁给大伙端茶倒水？空姐full time job改慰安妇了。
各位脑补的空姐都是中国航空的空姐吧，外航的没空姐，都是身经百战/万夫不挡之勇的空嫂

你这都是瞎操心，淫民群众的智慧是无穷滴，只要裆能给政策松绑。
知道交通协警吧？空姐儿不够用的话，自然会出现协姐儿，大批的东莞姐妹等着上岗哩。

Feat : 2019-01-09#15

Kerrigan 说:
可以，但是空姐的收费是1k每小时。

而且只是打飞机。

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#16

民工加拿大说:
太棒了

也就是明年的事儿。

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#17

Joe.ca 说:
可以机震吗？

因人而异。

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#18

一样的天空说:
那我宁可要这个卧铺，感觉比商务舱躺着舒服，如果只是想睡觉的话。

物美价廉，超值享受。

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#19

南望王师说:
不像飞机，没有安全带

有，在床上。

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#20

Kerrigan 说:
可以，但是空姐的收费是1k每小时。

如果是帅哥呢？超帅的！

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#21

ccyyyycc 说:
这个飞机好长，是不是一节飞机头带好多节飞机箱的那种？

照相的视觉效果吧。

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#22

soleil_lee－太阳李说:
行李架呢？看起来原来坐6个人的空间，现在只能躺两个人。所以票价至少要提高三倍才行。

是货仓改建的，应该很便宜。

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#23

shi-ma-he 说:
近年来为符合市场变化，座舱布局发展是两极化。头等和商务舱大幅增加，同时普通舱布局密度不断增大。因为愿意出高价享受更舒适旅行的增加了，同时多数普通乘客更看重票价而不在意拥挤。
这篇文章的说法正好反了，不说各种安全问题，这种棺材匣式的卧铺不可能在飞机上出现。发展趋势是可能在一些中短途航班发展半坐半站舱位以进一步提高载客量。
如果只从安全要求，飞机作为交通工具，机舱有疏散时间的法律规定，文中的这种机位疏散困难不可能被批准的。

问题是不少，据说都一一被解决了。

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#24

北美大款说:
他不用一小时，一分钟就完事，所以付1K/60分钟就行

底价600，plus 1k/60 乘以分钟数。

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#25

fieldmarshal 说:
这价格肯定需求很大

如果是加航的空大妈就不能肯定了。

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#26

北美大款说:
那随机空姐不够用的，咋办？空姐全去机震了，谁给大伙端茶倒水？空姐full time job改慰安妇了。
各位脑补的空姐都是中国航空的空姐吧，外航的没空姐，都是身经百战/万夫不挡之勇的空嫂

还有加航的空大妈。

soleil_lee－太阳李 : 2019-01-09#27

j0n6dj2y2w 说:
还有加航的空大妈。

欧美航线的国际乘务员年纪都很大的，不仅仅加航如此

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#28

laox888 说:
https://www.wired.co.uk/article/airbus-sleeping-pods-naps-cargo-hold-zodiac-330

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#29

oldbei 说:
你这都是瞎操心，淫民群众的智慧是无穷滴，只要裆能给政策松绑。
知道交通协警吧？空姐儿不够用的话，自然会出现协姐儿，大批的东莞姐妹等着上岗哩。

你当 Airbus 是南洋三打跟呀？

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#30

Feat 说:
而且只是打飞机。

机毁人亡。

j0n6dj2y2w : 2019-01-09#31

soleil_lee－太阳李说:
欧美航线的国际乘务员年纪都很大的，不仅仅加航如此

只要能胜任，什么都不是问题。

家园小千 : 2019-01-09#32

看来是淫心所向

fieldmarshal : 2019-01-10#33

j0n6dj2y2w 说:
如果是加航的空大妈就不能肯定了。

那可能倒贴五百补助大家都不肯...

j0n6dj2y2w : 2019-01-10#34

fieldmarshal 说:
那可能倒贴五百补助大家都不肯...

那也不一定要倒贴，给点好服务也行。
我乘加航时向空大妈要过几十个艺术造型的小塑料碟子，她给我了，到今天都还在用，其实对她来说一点都不稀奇，说不定哪天就成箱地当回收垃圾扔。

j0n6dj2y2w : 2019-01-10#35

家园小千说:
看来是淫心所向

所向披靡

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