[评论]阿省获联邦强力支援:输油管建不成 加拿大赔钱

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新闻:《阿省获联邦强力支援:输油管建不成 加拿大赔钱》的相关评论
(Radio-Canada)
跨山输油管建设之争:财长莫诺称联邦愿赔偿承建公司的损失
星期三,在首都渥太华,财政部长比尔·莫诺(Bill Morneau)表示,加拿大联邦政府愿意因不列颠哥伦比亚省(BC省)阻止跨山输油管(Trans Mountain Pipeline)建设而造成的经济损失,对承建商进行补偿。
目前,承建这条输油管的是能源基建公司金德摩根(Kinder Morgan)。
莫诺表示,这是联邦政府为了解决西部BC省和阿尔伯达省就跨山输油管建设的纠纷而采取的具体措施。
他还说,金德摩根无法解决政治纠纷,经济赔偿只是联邦的措施之一。
加拿大总理特鲁多要求他的财政部门与金德摩根投资公司商讨,以留住投资。在四月中旬,特鲁多曾与两省省长见面,希望能够调解纠纷,并乐观表示,跨山输油管最终会建成,联邦政府会使用经济和法律手段实现这个目标。

星期三,加拿大财政部长莫诺表示,联邦会赔偿跨山输油管承建者的损失。CP / Patrick Doyle
给投资者的定心丸
阿尔伯达省支持金德摩根修建第二条跨山输油管,但新当选的BC新民主党政府一直反对这个项目。
为此,毗邻的两省甚至爆发了贸易战,并且争端日益有白热化的趋势。
于此同时,金德摩根表示,如果项目不能如期在公司设定的五月底开始动工,就可能撤出投资。
金德摩根将在明天(星期四)开始,召开股东大会,是否继续投资跨山输油管是其重点讨论的议题。
而加拿大财政部长今天的承诺,可以说是给投资者派发的定心丸。
据报道,在公布这项声明之前,莫诺曾与阿尔伯达省政府以及金德摩根管理层进行过咨询。
金德摩根对联邦政府的这一决定表示感谢。但是,联邦的这一声明中,没有就愿意赔偿多少给出具体数字。
而BC省长霍根(John Horgan)则认为莫诺的声明只是“虚张声势的夸夸其谈”。他认为,BC省只是在行使自己的职责,保护自己的环境与资源。
阿尔伯达省长诺特利(Rachel Notley)则表示,有信心在夏天重新该项目的建设,同时,措辞强烈地要求BC省尽快通过跨山输油管计划。
跨山输油管的第一条管道于1953年完成,从埃德蒙顿至BC省的本拿比。2008年,第二期输油管道完工,每天输送的原油26万至30万桶。
金德摩根公司在2013年提出计划,要修建第二条跨山输油管道,项目总值74亿。
红色虚线为计划中的第二条跨山输油管线路,而黑色实线为已经存在的第一条跨山输油管。
60%加拿大人支持建设根据四月份的一次民调,加拿大受访者中64%表示支持修建输油管。
即便在BC省,民意也更倾向于修建跨山输油管。同一个民调显示,54%的BC省民表示支持跨山输油管—— 这比二月份上升了8%。
BC省政府寻求立法阻止BC省司法部长艾比(David Eby)在四月底向BC省上诉法院提出了一项咨询,询问省政府是否有权限制沥青进入该省,是否有权限阻止输油管道建设。
这显然是针对四月中旬,阿尔伯达省政府提出的B-12法案。还在酝酿阶段的-12法案将赋予该省能源部长更大的自主权,决定限制原油、天然气和汽油等能源产品运往BC省,这将大幅影响BC省的油价。
同时,环境保护人士以及原住民社区也多次组织游行示威,大力反对建设更多的输油管。
环保人士认为,目前加拿大政府应该大力推动清洁能源建设,而不是修建更多输油管。
原住民社区一直是反对输油管道建设的主力军,他们认为,建设输油管会对当地环境造成潜在的威胁。
下一步:法庭见而在BC省政府向省上诉法院提出咨询之后,联邦司法部也介入了。
加拿大司法部长威尔森-雷布尔德( Jody Wilson-Raybould)五月初发表声明称,联邦政府坚信跨山输油管扩建项目在联邦议会的管辖权限范围内,所以在这场官司中,联邦政府也会参与。
同时,阿尔伯达省政府和BC省政府互相指责对方的议案违宪。
在哈珀保守党政府执政期间,也曾大力推广输油管道建设,尤其是通往美国德克萨斯州的奇斯通输油管(KeystoneXL)。经过多年的拉锯战,因美国政府最终没有批准而停止建设。
前魁北克省长夏瑞(Jean Charest )本月初曾在接受CBC访问时表示,加拿大在世界上以“无法完成重大工程”闻名。
同时,值得留意的是,这条跨山输油管,各方的政治角力非常激烈。
BC省新民主党和省自由党拥有同样的41个议席,要靠与绿党结盟才能保住执政地位。而阿尔伯达省也是新民主党执政,但省长诺特利(Rachel Notley)需要这条输油管取得2019年的省选。
同时,魁北克省政府对于联邦政府介入省级争端表示不满。而萨斯喀彻省和曼尼托巴省对联邦政府介入表示欢迎,并喊话BC省,要他们顾全大局。
难怪有分析人士称,这是继1990年密齿湖协议夭折之后,加拿大联邦面临的最严重的政府间关系危机。
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烂土豆有钱啊,1800亿拿来买20 buses. 还有几十亿随便赔给美国公司。
我已经无力吐槽了。

 
最后编辑: 2018-05-17
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在BC 上诉法院作出裁决前,联邦先行对施工公司赔偿。保证工程正常推进。在司法程序全部走完,BC 政府输掉之后,这笔赔偿款必须由BC 省民来承担。联邦政府就是这么布局的。这样的安排,对于明知必输而采取拖延时间不负责任的政府是最为行之有效的。于法于理于情都再正常不过。通过实例,让全加拿大公民看到 NDP 是如何执政的。真的很有益处。(联邦级,加国民在150年历史上从未给过NDP机会, 省一级,安省,BC 省 NDP 执政也都是15年以前的故事。而阿省是在保守党连续执政44年之后,选民真的想换换面孔了才给了NDP一个机会,估计也就是混个脸熟吧了。10年以内的移民并不了解NDP 的能耐之处。老移民谈到NDP 都不堪回首)
 
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新闻:《阿省获联邦强力支援:输油管建不成 加拿大赔钱》的相关评论烂土豆有钱啊,1800亿拿来买20两公交车,还有几十亿随便赔给美国公司。
我已经无力吐槽了。]
就是杜鲁多说要花1800亿搞基建,最后可能其实是在打嘴炮,反对党在逼他花钱呢。假新闻就编造1800亿买几辆公交车。

土豆是傻是混, 应该用选票, 而不是假新闻, 将其赶走。
 
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就是杜鲁多说要花1800亿搞基建,最后可能其实是在打嘴炮,反对党在逼他花钱呢。假新闻就编造1800亿买几辆公交车。
什么假新闻?议会里质询的录像!自由党部长答反对党质询时自己说的! 你现在才是在传播谣言说自由党没这么做。自由党1800亿已经申请了,但是没有任何预算案,所以反对党才在议会里质询,没有预算案凭什么拿这么多钱?打什么嘴炮?你以为烂土豆就是说说?申请已经提交了,议会通过,烂土豆就可以明目张胆把国库掏空了!
 
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什么假新闻,上面有我发的链接,自由党在议会里答反对党质询的时候,那个印度人部长自己说的他们就是要用这个钱改善red deer halifax 的公交系统。上面几个是不是听不懂英文啊?

我是不懂英文,没有方法啦。
但我知道“1800亿拿来买20两公交车 “ 是假新闻, 除非此“两“非彼“辆“。
 
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我是不懂英文,没有方法啦。
但我知道“1800亿拿来买20两公交车 “ 是假新闻, 除非此“两“非彼“辆“。
Typing mistake. It is meaningless to discuss it。我已经改了错别字了。
至于你所谓的假新闻,自己矫情去吧,这事情自由党是别想洗白了,你也别想用一个错别字替他们洗白!
 
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Typing mistake. It is meaningless to discuss it。我已经改了错别字了。
至于你所谓的假新闻,自己矫情去吧,这事情自由党是别想洗白了,你也别想用一个错别字替他们洗白!

从来也不喜欢自由党更不会投自由党的票。

但我知道1800亿买20辆公交车是假新闻,是永远洗不白的假新闻,句号。
 
最后编辑: 2018-05-17
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这是怎么回事?可以详细说说吗?

他自己脑补的,

北方线路:enbrige northern gateway, 哈珀执政时联邦能源局批准了这条线路,换届自由党上台,土豆内阁直接毙掉了这条线。enbridge是标准的加拿大公司,总部在卡城,大股东包括加拿大各大银行,各种退休基金,比如魁省的cdpq。bc省的公务员退休基金bci也持有市值一千多万加币的enbridge股票。

北方线路另外一条,是土著人主导的eagle spirits, 股东是ab和bc境内的三十多个土著人部落。这条线很难说是bc本地人的管道。另外这条线建成的可能性非常小: 禁止太平洋海岸建油港的bill c-48 已经过了三读,快成为法律了; 土著人没有操作大型管道的经验,没有资本敢投入到土著人主导的项目上。这个公司目前只是个空壳。

然后南线的tansmoutain,业主是kinder morgan canada, 这是总部在休斯顿的kml的加拿大子公司。这个子公司是多伦多交易所的上市公司,tsx代码kml-t。kml-t的股东除了母公司km之外,也有大批的加拿大银行与退休基金持股。

最搞笑的是,bc省自己的公务员退休基金BCI,持有110万kml-t美国母公司kml的股份,市值1800万美金。BCI在ndp上台后还增持过kml的股票。

下面是bc公务员退休基金持有的部分油气股票fp0508_bc_pension_funds_c_mf.png
 
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我个人觉得eagle spirits项目非常有创意,充分体现了土著人的企业家精神,也让土著人反对能源业的说法不攻自破。

现在反对土豆神经病一样的c-48法案最积极的就是eagle sprits相关的各个土著部落,准备把土豆政府告上法庭。另外他们还留了一手,如果c-48最后在参议院通过了,他们准备把终端和港口修到美加边境另外一侧的hyder,这样就绕过了联邦监管。早在去年这些土著人就已经和hyder大地主接洽。(roanan corp, 持有很多已经废弃的矿业小镇的地) 。

eagle spritis的老板是个土著酋长的弟弟,这个人最近几年经常出现在阿省各种活动上筹款游说,但是资本不可能让土著人控盘上百亿加币的超级项目,所以这个公司成功可能性微乎其微。
 
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哎,真心为你的思考力和理解力着急。我来解释一下视频的对话内容:


保守党问,你呀的1800亿干了啥大基建工程?

自由党回答,我他妈正花着了,比如哈利法克斯的20辆bus。

保守党损他,1800亿,20辆bus,你拿我找乐。然后保守党全场笑场,起哄。

议长说,你丫们安静。

然后自由党装酷,你丫别把买bus不当基建,这很重要的。。然后视频就故意cut掉了 。。

当然视频是为了讽刺杜鲁多说要花1800亿搞基建,最后只是在打嘴炮,找不出基建的例子,拿20辆bus凑数。

当然所有人都知道不可能是1800亿买20辆bus,因为这已经超过我们堂堂大安省1年的预算了。

自由党是举例干了啥,保守党则嘲笑你这点事也值得说。自由党又回损这事很重要。

另外,你对加拿大的系统完全不了解。这钱肯定不是联邦政府去花的,而是联邦政府拨款给市政府,市政府去花的。 联邦政府一般可能只有总费用的1/3。

也许市政府买贵了,比如说花了400万加元买了20辆bus,联邦政府可能也就是拨款100万,你查查新闻就知道了。

这是问题的笑点,这点拨款你也好意思拿出来说。

当然,更大的笑点,假新闻会说杜鲁多拿1800亿买20辆bus 。这样的话,加拿大政府1年的开销买30辆bus就全花光了。

什么假新闻,上面有我发的链接,自由党在议会里答反对党质询的时候,那个印度人部长自己说的他们就是要用这个钱改善red deer halifax 的公交系统,买了20辆公交车!
上面几个是不是听不懂英文啊?
什么假新闻,上面有我发的链接,自由党在议会里答反对党质询的时候,那个印度人部长自己说的他们就是要用这个钱改善red deer halifax 的公交系统,买了20辆公交车!
上面几个是不是听不懂英文啊?
 
最后编辑: 2018-05-17
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什么假新闻?议会里质询的录像!自由党部长答反对党质询时自己说的! 你现在才是在传播谣言说自由党没这么做。自由党1800亿已经申请了,但是没有任何预算案,所以反对党才在议会里质询,没有预算案凭什么拿这么多钱?打什么嘴炮?你以为烂土豆就是说说?申请已经提交了,议会通过,烂土豆就可以明目张胆把国库掏空了!

Typing mistake. It is meaningless to discuss it。我已经改了错别字了。
至于你所谓的假新闻,自己矫情去吧,这事情自由党是别想洗白了,你也别想用一个错别字替他们洗白!

另外,楼主可能是数字盲。

加拿大总人口3600万,1800亿是啥概念? 人均5000$ 。比如说,我家5口,就是2.5万$ 。

联邦政府花的钱,就是全加拿大纳税人花的钱。如果用1800亿买BUS,

平均起来,就是我家拿了2.5万给哈利法克斯买了BUS ,这可能吗?
 

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