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求对比几款SUV

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你上次不是卖了吗?又有一辆?
我不是发完帖子就出去玩去了吗 一直放家里没人去卖 准备冬天前抽空去卖了
桃李老师很懂车,又喜欢凌志车,借问一下,现在的Toyota里价高的汉兰达,车型设计和凌志的几款车头很相似,质量差不多吗?估计凌志的内饰要好很多。
我叔叔在雷家做了一辈子维修部经理 他说 雷除了内饰 机械的部分和丰田是一模一样的。
 
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我叔叔永远就是一句话:你把雷克萨斯拆开 就知道跟丰田比它多不值了。
我买讴歌 他也说 不如本田 开出去一看就是个人傻钱多的女司机 流汗~
凌志不熟,不过讴歌的MDX这样的车确实本田里没有,即使是丰田/凌志,本田/讴歌是母子公司,他们开发车型的目的还是有不同的,国内讴歌销量很差,这里不错。
 

sofia

我的生活我做主
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车太小了,而且英菲尼迪虽是豪车,品牌知名度小,价格不便宜。
不小,QX60大一些,不过就是多了第三排座椅,但如果不需要那么多人坐,大也没意义,不如换小一点的精致,内部空间还是挺大的,没觉得比QX60小。
 
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f150
 
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SUV并不一定安全,主要是看车身结构,有大梁的相对安全。日本车跟国人一样,考试成绩好,实战不行,不过,车不是拿来碰的,不管开什么车,小心为妙。
我特指SUV其实并非觉得SUV在任何情况下都是最安全的。对一个谨慎驾驶的司机来说,首先要考虑的是被动车祸(最常见的就是追尾了)的保护,而这种情况下,车重是最重要的因素。我开了10多年的车,经历过5次车祸,其中4次是追尾,所以是防不胜防。SUV被追尾的表现还是不错的。
 
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我特指SUV其实并非觉得SUV在任何情况下都是最安全的。对一个谨慎驾驶的司机来说,首先要考虑的是被动车祸(最常见的就是追尾了)的保护,而这种情况下,车重是最重要的因素。我开了10多年的车,经历过5次车祸,其中4次是追尾,所以是防不胜防。SUV被追尾的表现还是不错的。
很多SUV 就是轿车把底盘身高,比如RAV4, ROUGE ESCAPE 跟轿车一样,没什么区别 。非承载车身的SUV和卡车碰撞相对安全。
 
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我特别同意,举双手双脚赞成:wdb32:。这个车啊,本来我是无所谓的,尤其是在加拿大这边还真不太以车取人,特别是BBA,不给车主加多少牛逼分,所以指望靠开个BBA的车就让自己有多少虚荣满足感不现实。但是宝马是个例外。
我举个例子,感冒的时候鼻子不通气,尤其是晚上刚躺下睡觉时那个堵的难受劲。可是有时候一个什么契机突然茅塞顿开,鼻子通气了,各种呼吸道都顺畅的不行不行的,你当时什么感受?就是一个字:爽!
开宝马就是那个感觉。
当然我也不是什么车都开过,可能别的车也有这种感觉,但是宝马比较接地气,咱们老百姓能够的着。能够花不多钱让自己的路上有份舒畅的感觉,有什么不好的呢?
加拿大确实没人在乎你开什么车。我认识一个老兄,马来西亚华裔,好多个hotel,而且不是那种小motel,净资产至少20m,人家就开个旧的outback。但有些年轻人,上班几天就lease一辆宝马。

我看,都正常,喜欢的当个玩具,不喜欢的当个工具。

加拿大什么都贵,就是车便宜,而且豪华车和普通车价格差距很小。

千哥说得对,我们人到中年,还能买几辆车?几年前我就跟老婆说好了,平生只爱车,吃喝嫖赌都不会,不能亏待自己,以后每次换车不能不比以前的差。
 
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如果想紧凑一些,2019宝马x4很好。价格不高。如果想走平民路线,看看本田Pilot,特别推荐。8速变速箱,全时四驱,本田发动机比较抗造是出了名的,即使车开烂了,发动机还杠杠的呢。三排座椅,即使是第三排坐成人都绰绰有余,是三排座椅SUV中其它品牌望尘莫及的,可见小日本的人体工程学还是很不错的。后两排座椅可以很方便的全放倒,瞬间变身箱式小货车,综合油耗百公里13升
我也同意只在Toyota 4Runner 和本田Pilot里二选一,关键是少操心维修啊。要看品牌也可以考虑 Acura RDX的,比MDX小一号。
正想入手一俩新车,这两款我老公也提到过。
 
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我特别同意,举双手双脚赞成:wdb32:。这个车啊,本来我是无所谓的,尤其是在加拿大这边还真不太以车取人,特别是BBA,不给车主加多少牛逼分,所以指望靠开个BBA的车就让自己有多少虚荣满足感不现实。但是宝马是个例外。
我举个例子,感冒的时候鼻子不通气,尤其是晚上刚躺下睡觉时那个堵的难受劲。可是有时候一个什么契机突然茅塞顿开,鼻子通气了,各种呼吸道都顺畅的不行不行的,你当时什么感受?就是一个字:爽!
开宝马就是那个感觉。
当然我也不是什么车都开过,可能别的车也有这种感觉,但是宝马比较接地气,咱们老百姓能够的着。能够花不多钱让自己的路上有份舒畅的感觉,有什么不好的呢?
不是说宝马车开几年以后就稳定性很差不保值的吗?一般是lease,几年后还给车行。

还听说lease宝马月供很便宜,一般很多地产经纪lease那种车接送看房的人。

宝马在国内都烂大街了,很多人人生中第一辆豪车就是买宝马。

在加拿大本土人不看你开什么车,但在华人圈里还是很多人介意自己开什么车的,还会以同样的眼光去看待周边的人。就好比有些华人爱打听别人的隐私,见面第一印象就特别的不好,这种习惯与生俱来。
 
最后编辑: 2018-10-12
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车子 开到市中心办事
豪车 放在外边 我都不放心
与其提心吊胆 不如不买豪车
再说了
真正的上等人
有几个时时刻刻在车子上的?
送披萨的除外

哈哈哈哈 笑死我了

砸刻薄个
脸书的老板
也就一个honda
我们以前地下室隔壁的
倒是买了一个二手宝马

穷人装富
不能因为人家大老板开破车咱平民百姓就不能开豪车了,花自己钱买的不偷不抢的爱买啥就买啥。
 
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不能因为人家大老板开破车咱平民百姓就不能开豪车了,花自己钱买的不偷不抢的爱买啥就买啥。
哪些都是作秀,他坐私人飞机的时候你不知道
美国前副总统艾伯特·戈尔戈尔推出了自己参与制作和出演的纪录片《难以忽视的真相》(An Inconvenient Truth),讲述了工业化对全球气候变暖和人类生存的影响。该片在西方国家引起巨大反响。《难以忽视的真相》摘得第79届奥斯卡最佳纪录片奖,而戈尔本人也因“为改善全球环境与气候状况所作的不懈努力”获得2007年诺贝尔和平奖
近日,美国国家政策研究中心收集公开资料,并询问戈尔家所在地的供电公司,着手调查戈尔在纳什维尔市的一处住宅的电量情况,结果有惊人的发现:这位著名环保主义者去年的用电量是美国家庭平均用电水平的21倍。
 
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哪些都是作秀,他坐私人飞机的时候你不知道
美国前副总统艾伯特·戈尔戈尔推出了自己参与制作和出演的纪录片《难以忽视的真相》(An Inconvenient Truth),讲述了工业化对全球气候变暖和人类生存的影响。该片在西方国家引起巨大反响。《难以忽视的真相》摘得第79届奥斯卡最佳纪录片奖,而戈尔本人也因“为改善全球环境与气候状况所作的不懈努力”获得2007年诺贝尔和平奖
近日,美国国家政策研究中心收集公开资料,并询问戈尔家所在地的供电公司,着手调查戈尔在纳什维尔市的一处住宅的电量情况,结果有惊人的发现:这位著名环保主义者去年的用电量是美国家庭平均用电水平的21倍。
不少人有这样的迷思。看到人家开本田,就忽略他买的岛,游艇。觉得比尔盖茨大学肄业创业成功就顶礼膜拜,就不知道人家妈妈是IBM的高阶主管,爸爸是律师事务所老板,第一桶金来自ibm的合约。我个人是非常反对看什么成功学。害人不浅。
 

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