回复: ※原创纪实※我的技术移民生活……始于公元2007年1月13日
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2009年1月8日 继续暴风雪
貌似这场暴风雪还没有到头,今天仍然没有减弱的势头。因为早上7点要坐火车去另外一个城市,5点半就起床了。当我感到蒙特利尔的gare centrale也已经6点20了。第一次在加拿大坐火车,早点到比较保险。中央车站和传统的火车站不同,它坐落在蒙特利尔硕大的地下城中,就好像一个大厅,里面分布着很多站台入口,而火车站台就在整个车站大厅的下面。加拿大铁路公司叫VIA CANADA,和法国的SNCF差不多。可能因为加拿大人少的原因,售票柜台没有很大的人流。6点45分就开始检票了,然后通过楼梯下到站台,上车后,发现加拿大的火车座位很舒服,没列为3个座位,以2-1排列,就是双人座+过道+单人座。位子很大很舒服,和飞机的头等舱差不多,和法国的TGV比应该属于1等舱了吧。我的class是confort,我也不知道这是什么等级,哈哈。每个位子上方有一个很小的行李架,我只能把大衣塞在里面。还好位子下面面积还不小,把包放在脚下还绰绰有余。位子前方有一个折叠的桌子,很沉,但是也很牢靠,拉出来平放后还可以再往后翻一面,增加桌面面积,方便放笔记本电脑等物品。右手手枕的下方有一个电源插座,在坐车的时候可以给电脑手机等电器充电,这个还是比较方便的。另外当列车启动以后,整个车厢的车灯会自动关闭,如果需要阅读资料或者照明,每个座位上方都有和飞机机舱相同的照明灯,按下灯旁边的开关就可控制阅读灯的开启与关闭,非常方便。车窗上有遮阳帘。觉得这里的火车车厢很舒服,只是貌似没有TGV这样的高速列车。
也算第一次坐加拿大火车,有些规定和法国不一样:
1. 坐火车对行李数目及大小有规定,不能像法国那样随便带。
2. 火车票上有乘客名字,买票的时候还查看了枫叶卡,属于实名制。
3. 坐车前不用打票,但是有检票员,概念差不多。
其他都大同小异,上车后会有列车员来查票,并在每位乘客行李架上贴好该乘客的终点站,在即将到站的时候会通知该乘客,很人性化。
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