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上海杂忆之一:我在上海日企的短暂经历

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温东仔

温东仔

活跃园友
2010-08-13
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14 天前
#23
和你什么关系?
曾担任本地《环球华报》的自由撰稿人,受邀去聆听他的讲座,开始前彼此私聊了一下,的确非常有学识,对问题的分析既理性又客观,没有感性的一面,从学术的角度来看无懈可击,做学问就要厚积薄发,要沉下去,越深越好。
 
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温东仔

温东仔

活跃园友
2010-08-13
11,133
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14 天前
#24
丁先生的日本语应该非常精通和流利。
在日本研究“日本国际关系史”的博士,应该日语和母语差不多了?我在日企工作时间,日籍主管和社长助理的中文非常流利,有一点口音,但和我们交流没有任何问题,这些日籍人士曾在上海或北京的大学专攻中文,有的修语言,有的修历史。
 

家园小千

知名园友
2015-03-07
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14 天前
#25
在日本研究“日本国际关系史”的博士,应该日语和母语差不多了?我在日企工作时间,日籍主管和社长助理的中文非常流利,有一点口音,但和我们交流没有任何问题,这些日籍人士曾在上海或北京的大学专攻中文,有的修语言,有的修历史。
对啊,你在日企上班,就要会基本日语
 
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温东仔

温东仔

活跃园友
2010-08-13
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14 天前
#26
对啊,你在日企上班,就要会基本日语
所以一年半后被炒了,不是能力是语言,日企很重视日语能力,希望社员都达到日语一级。上海好象有日本语一级证书的考试?
 
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温东仔

温东仔

活跃园友
2010-08-13
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14 天前
#35
对啊,你在日企上班,就要会基本日语
【油爆虾】(78元一份)

据厨师长石明荣介绍,油爆虾聚集了两个“最”,中国菜里油温最高和出菜最快。“我们挑选最新鲜的虾,个头都必须是差不多大小的,油温一般为280度,将新鲜的虾下锅,炸到虾头两边壳膨胀便迅速捞出过,再进行特制汁水翻锅,这样才能成就一道色香味俱全的油爆虾。”

德兴馆南门店厨师长石明荣烹饪油爆虾↓↓↓​


壳脆!肉鲜!汁多!油爆虾↓↓↓​


德兴馆南门店厨师长石明荣烹饪油爆虾↓↓↓​

 

家园小千

知名园友
2015-03-07
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14 天前
#37
假如我不会一句日语,请问去日本自助游有困难吗?想去日本的东京,横浜看看。
有好有坏,好的是北美的脚是汽车,不开车等同于半残废,日本的脚是公共交通,尤其是火车非常发达,很适合自助游。
不好的是你听不懂日语,很多需要事先下足功夫,比如日本的火车每次到站都会广播是快车还是慢车,下一站哪里,可以换什么其他火车,你不懂日语可能会坐错车,把你带去陌生的地方,比如很多火车同一线路有各停、急行、特快、通勤特快之分,各停就是最慢的车,像上海的地铁很慢,急行是停中大车站,小站不停,特快是只停大站,通勤特快是上下班的时间只停超大站。像新宿/东京/横滨这种大站有10多条火车线路汇聚在那里,如果你不开口问你会迷路的。
 

Joe.ca

知名园友
2010-08-03
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14 天前
#38
有好有坏,好的是北美的脚是汽车,不开车等同于半残废,日本的脚是公共交通,尤其是火车非常发达,很适合自助游。
不好的是你听不懂日语,很多需要事先下足功夫,比如日本的火车每次到站都会广播是快车还是慢车,下一站哪里,可以换什么其他火车,你不懂日语可能会坐错车,把你带去陌生的地方,比如很多火车同一线路有各停、急行、特快、通勤特快之分,各停就是最慢的车,像上海的地铁很慢,急性是停中大车站,小站不停,特快是只听大站,通勤特快是上下班的时间只停超大站。像新宿/东京/横滨这种大站有19多条火车线路汇聚在那里,如果你不开口问你会迷路的。
不是有google map吗?
 

家园小千

知名园友
2015-03-07
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14 天前
#39
不是有google map吗?
map是指引你怎么走,坐火车有什么好帮手?
只能靠听广播,或者事先仔细查时刻表,确定坐几点几分的哪趟车,日本火车很准时,除了自杀和地震,不会迟到。
 

Joe.ca

知名园友
2010-08-03
12,601
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14 天前
#40
map是指引你怎么走,坐火车有什么好帮手?
只能靠听广播,或者事先仔细查时刻表,确定坐几点几分的哪趟车,日本火车很准时,除了自杀和地震,不会迟到。
我是说,做错了方向,马上可以察觉。