中国话题 东航云南分公司空姐的话――11

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东航云南分公司空姐的话――11.21空难后的留言

东航云南分公司空姐的话――11.21空难后的留言

空难发生的时候,我还是东航云南公司的一名空姐,现在我已经离开了那里,但是11.21在我心里留下了不可磨灭的烙痕,事故的前一天,我非了一个晚班,那天早晨我是被一阵敲门声吵醒的,一个同伴穿着睡衣跑过来告诉我这一噩耗,我的全身顿时冰凉不停的发抖,我没有办法相信这是真的,住在一个楼里的姐妹,说没有就没有了。晚上我飞了班丽江,在飞机起飞的那一刹那我下意识的数了十几个数,从窗外想下面望去,他们就是从这么高掉下去的我告诉我自己,那种感觉是撕心裂肺的,多少日子,乘务队没有了笑声,黄崇燕飞完这班就要跟她老公去曼谷旅行然后要个孩子,史美莲不久也可能要迈入美好的婚姻,姜朝宏最大的梦想就是给老婆孩子最好的生活,说心里话他们都是难得的好人,他们都有另人羡慕的生活,老天真的在嫉妒他们吗????我痛恨东航的高层,没有在航空公司呆过的人永远都无法想象那是一个多么肮脏的地方,强权,霸道,无论什么事情都要凭一个关系,云航在没有并如东行之前是国内唯一一家没有过亏损的航空公司,因为占尽了云南的天时地利,民航总局采用强制的手段非要把几家航空公司拉到一起,那时云航最好的出路是并南行,但是云行的高层因为自己的私利强行并入东行。这次事故最直接的原因,就是云行在执行东行的垃圾航线,东行利用总公司的优势把自家公司的飞机拿去飞国际航线,飞精品航线,其他的航线分配给分公司,这样赚钱赔钱是小事最要命的是安全隐患,飞机住外需要有很完善的安全检查和检测来保障安全的,象在包头那样的机场根本保障不了飞机起飞前的安全检查和维护,可以说住外的飞机尤其是住不发达城市的飞机,我们每个人都好是心知肚名的,没有一点安全保障可言,放飞规定变的一纸空谈,作为一线的工作人员我们除了抱怨没有任何办法,领导愿意看到的效益,没有人考虑我们的死活。每个航空公司都有精品航线,比如总有领导出入的北京上海,这样的航线做的近乎完美,连配备的饮品都多好多。公司内部裙带关系十分混乱,公司高干的老婆从幼儿园退休还能到飞行部门当个书记经理什么的,外行管内行,机场各个部门基本上都是通过各种关系近来的,打我进民航的第一天我就不理解,蓝天白云这是一个多么神圣的职业,承载了多少人的生命,关系着多少家庭的幸福,被这些人给玷污的,让我们穿着美丽的制服都感觉不到自豪,空姐没有想象中的神秘,空姐没有想象中的另人羡慕,我们承载了太多的责任,承载了普通人理解不了的痛苦,把自己的生命交给蓝天,蓝天却不能给我们任何承诺,姐妹们我在这里为你们祈祷,愿你们一路走好,来世我们不进民航,不当空姐!!!!!
 
最后编辑: 2005-11-20

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