然而,所谓同人不同命
同样是人,出生在中国、美国
要享受到BMW驾驶乐趣
所需要的生命、时间,都不一样!
一台BMW需要你生命中多少时间,才能买到?
假设你是一位企业中层管理人员,税后月薪13000人民币,年薪大约16万。那么不吃不喝,要买到一台蓝天白云的时间如下:
320i M-Sport:指导价32万,经销商参考价28
需要两年!
528Li 豪华:指导价62万,经销商参考价48万
需要三年!
X5 35i 典雅:指导价83万,经销商参考价75万
需要4.7年!
M4:指导价99万,经销商参考价88万
需要5.5年!
并且,以上是“不吃不喝”的算法,如果算上每个月日常开销,那么这些时间需要翻倍!中国中产,你们需要10年才能买到一台M4,人生能有多少10年?
虐心的部分即将开始
心脏承受能力差的同学请关闭本文!
据调查,美国中产阶级的年收入,根据职位、领域的不同(从市场部经理,到制造业工程师,到IT经理),大概是10万美金到4万美金不等,我们取个平均值:7万美金,折合人民币48万。
需要几年能买得起宝马?往下看
320i,33450美金起售(不含税,下同)
半年不到可以买!
530i,51200美金起售
不到一年可以买!
X5 35i,55500美金起售
不到一年可以买!
M4轿跑:66200美金起售
不到一年能买!
当然,以上美国车价都是不含税的,含税大概会上涨17%,以M4为例,大概不到八万美金,也就是美国中产一年左右的收入,算上日常开销,大概需要2-3年能全款买得起M4。
这个差距到底在哪里?
中国中产需要10年
美国中产仅需不到3年能买得起M4?
我们来算算车价:
(国内经销商参考价vs美国MSRP折合人民币)
320iM: 28万 vs 23万
528ivs530i: 48万 vs 35万
X5 35i: 75万 vs 38万
M4:88万 vs 45万
可以看出,3系的价格已经和美国相差无几(毕竟还没算美国的税),5系车价也相差不大,但这两款车在国内都是国产,自然零售价下来了。而X5和M4是进口,所以还有一笔进口税卡在中间。
总结:中国和美国中产收入差距巨大,车价也有一定差距,但不大。这两个差距一相加,就是中国中产需要两到三年才买的起3系,美国中产只需要一年。再加上进口税,这个差距就急剧放大!
这是综合的问题
而不仅仅是净车价问题!
中国中产不哭,你们不是世上最苦逼的BMW买家!新加坡的一台320i要近20万新币,约合人民币97万!!新加坡2016人均年收入64548新币,约合人民币32万,是中国中产两倍!新加坡人民赚得更多,却要花三倍钱买宝马!
这就是基础购买力和平均生活质量的基本诠释和相对比较,俗称apple to apple 。
车对人来说,重要性不亚于家。是人生活范围扩大,生活质量提高的基础。高质量的车,是人生必不可少的享受和人最好的第二“伴侣”。好的车,并不是纯为了炫耀,而真是有它物有所值,朝夕相伴的价值所在。
我觉得在北美这块土地上,最自由的就是开车。96%不收费的高等级州际公路外加无数的观景公路,让开车在这里不只是一个赶路的需要,而是一个随时享受的工具。
有了优越的大环境。自由才有真正实现的可能,这自由在车里,同时也在心里。美国称为轮子上的国家,不只是说公路多,收费少。只要看看这里修路的思想和理念,就知道公路文化,是真正变成了文化。
行走在这自由的土地上,有高质量的车,还能够简单的负担的起的高质量车相伴,人生的快意,一下子就延伸到了不知多远的远方,不是任何地方都有这样的驾车感觉的。