关于入籍后使用新版中国护照自助出入境的一些想法

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2016-05-09
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2017-12-16
#61
不好意思,没有仔细看。不过你说的:“而加拿大新规也规定,永久居民必须凭有效枫叶卡才能空路入境,航空公司会事先联线到移民部系统查询枫叶卡有效性”。这个有点难以置信。比如如果乘坐东方航空飞机,中国的航空公司可以进到加拿大移民部系统查验枫叶卡有效性?是理论上的流程还是真的实践中有人经历过?
Common Sense告诉我航空公司不可能进到加拿大移民部系统查验枫叶卡有效性。。。。。。
 

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2017-12-16
#62
你有美签可以
不是每个人都有啊
而且你还必须绕道美国
何苦呢?
值得吗?
心理还提心吊胆
这么麻烦 有什么意义吗?
美签很容易拿的,特别曾经是加拿大永久居民。可以绕道美国,但不是必须的,是否值得是否有意义因人而异。我觉得我是中国人就应该用中国护照。。。。。。
 

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2017-12-16
#63
保有双重国籍以多花点机票钱,订温哥华-北京,北京--温哥华--西雅图这样的Multi-city机票,在无托运行李的前提下中途温哥华用加拿大护照入关回家,用中国护照+十年美签往返温哥华和北京的一种变通方法。
是的,完全可行。用了很多年的老办法了,并不新鲜。。。。。。
 

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2016-05-09
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2017-12-16
#64
进加拿大当然加拿大护照,其他不需要,加拿大不管其他国家是否合法逗留,这是加拿大公民的权利。
其实中国也不应该管其他国家是否合法逗留,这原本也是中国公民的权力。。。。。。
 
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sunny98

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活跃园友
2007-12-12
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2017-12-16
#65
Common Sense告诉我航空公司不可能进到加拿大移民部系统查验枫叶卡有效性。。。。。。
当然我不是移民部员工只是推测。根据移民部要求空路入境,加拿大公民只能使用加拿大护照,永久居民只能使用枫叶卡,不可以使用免签国护照。如果航空公司无法与移民部联网确认乘客的加拿大身份,又怎么能执行移民部的以上规定呢?
 
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sunny98

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活跃园友
2007-12-12
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2017-12-16
#67
现有一个实例,大家分析一下是否可行。一熟人入籍后还有有效的中国护照,以前每次只能经美国西雅图往返北京温哥华,每次要多五六个小时往返西雅图和温哥华,机票也比从温哥华往返北京贵。今年设想从加航订Multi City的机票回国,即从温哥华----北京,再从北京经温哥华转机到西雅图(加航AC030转AC8097)。回程到达加拿大温哥华后,不再做温哥华到西雅图航段,直接用加拿大护照进关回家(没有托运行李)。票价比海航或达美公司同时间的机票还便宜,关键是节省了往返西雅图-温哥华的时间。
现在关键问题是从北京机场加航柜台办理值机手续时,如果仅凭中国护照和十年美签,能否以在温哥华转机终点美国西雅图办理手续。(无加拿大签证及eTA文件)
个人认为理论上可行。
 
2010-09-15
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2017-12-16
#73
Common Sense告诉我航空公司不可能进到加拿大移民部系统查验枫叶卡有效性。。。。。。
不是进入CIC的系统查询,而是有个终端设备可以扫枫叶卡 旅签 学签 和加国护照等任何CIC签发的有效证件。
类似pos机或门禁卡,如果无效卡是无法读取的。

听说只是听说加航目前有此设备,本人也想求证。
东航 南航目前貌似没有,也待求证。
海航无信息。

谁感兴趣可以单开一贴,请广大网友提供第一手信息统计。
 

voidquantum

社会观察者
2007-04-14
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2017-12-16
#74
不是进入CIC的系统查询,而是有个终端设备可以扫枫叶卡 旅签 学签 和加国护照等任何CIC签发的有效证件。
类似pos机或门禁卡,如果无效卡是无法读取的。

听说只是听说加航目前有此设备,本人也想求证。
东航 南航目前貌似没有,也待求证。
海航无信息。

谁感兴趣可以单开一贴,请广大网友提供第一手信息统计。
我不大能理解,有些人连中国边检的API和加拿大CBSA的IAPI系统都没听过,也敢来教育人运用common sense. 航空公司值机和边检口岸验放操作又不是什么国家秘密,自己先搞清楚了没什么坏处。

事实是每家飞往加拿大机场的航空公司,在值机办票时都要提供旅客证件信息录入加方的IAPI,以得到board 或no board的指令。
 

voidquantum

社会观察者
2007-04-14
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2017-12-16
#75
我觉得你过度解读了这句话,并不特别针对中国。加拿大承认双重国籍,但要求双重国籍人士进出加拿大必须用加拿大护照。如果双重国籍中另外一个国家也有这个规定,旅客只能带上两个护照,进出不同国家用不同护照。
我何时说过这是为中国人单独规定的?这是提醒“不得不使用他国护照登机”而同时要“携带”加拿大护照的人,这样登机是可以操作的。原文提及了一个“新的加拿大政府电子系统会验证旅行文件”,实际是隐晦地提及去年10月上线的IAPI,放狗搜一下就明白了。
 
2010-09-15
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2017-12-16
#76
我不大能理解,有些人连中国边检的API和加拿大CBSA的IAPI系统都没听过,也敢来教育人运用common sense. 航空公司值机和边检口岸验放操作又不是什么国家秘密,自己先搞清楚了没什么坏处。

事实是每家飞往加拿大机场的航空公司,在值机办票时都要提供旅客证件信息录入加方的IAPI,以得到board 或no board的指令。
貌似不是所有航空公司check in的时候都检查。月初一个朋友坐东航回加,说是pr卡也没看
 
2009-01-18
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2017-12-16
#78
我何时说过这是为中国人单独规定的?这是提醒“不得不使用他国护照登机”而同时要“携带”加拿大护照的人,这样登机是可以操作的。原文提及了一个“新的加拿大政府电子系统会验证旅行文件”,实际是隐晦地提及去年10月上线的IAPI,放狗搜一下就明白了。
不是因为加拿大新出的app,是新规定双重国籍的人入境加拿大必须用加拿大护照。以前是可以用他国护照出境,用travel document入境。新规以后,必须两个护照在身。
 

voidquantum

社会观察者
2007-04-14
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2017-12-16
#79
不是因为加拿大新出的app,是新规定双重国籍的人入境加拿大必须用加拿大护照。以前是可以用他国护照出境,用travel document入境。新规以后,必须两个护照在身。
您能先看一下加拿大的边境安全加强计划和CBSA关于IAPI实施的D2-5-11备忘录再来和大家谈这些技术问题,好吗?