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刚刚收到邮件,Tesla Model 3真的要交车了,VIN号码有了

2015-01-22
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2018-04-26
#41
明年多伦多有电动公交车了,政府已经在自吹自擂了。

好像是不止加拿大要成为环保方面的领军,安省和多伦多也想在这方面成为领军。

今年的 G7 会议在加拿大开,主题之一也是环保。
电动车环保吗?废弃的电池和生产电池中产生的废物如何处理?
 

小小喇叭

活跃园友
2012-03-20
3,696
2,290
2018-04-26
#43
电动车环保吗?废弃的电池和生产电池中产生的废物如何处理?
坐等中国比亚迪:wdb9::wdb9::wdb9:
他们说电动车环保,因为没有尾气什么的,交通污染被官方列为城市居民所遭受的污染的主要来源。

实际上沥青厂的污染比汽车严重多了,但是连环境局在谈我们这里的污染时,就把 street 列为污染的来源,和沥青厂并列,他们这样说,the dust may from asphalt plant, may from street, 所以监测器监测到的 dust 不能肯定为沥青厂的,不放监测器是因为监测到了也不知道是哪儿来的。这种话不知道要骗谁,反正我们是不信的。

多伦多进三家公司的电动 bus,每家进10辆,比亚迪会有10辆 bus 来多伦多。
 
2010-01-15
1,997
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2018-04-26
#44
安省真有钱,丰田Prius插电的那款标配34000,安省居然补贴7000,魁省补贴4000,BC抠门才2500,没得比。
The debt, however, is another matter. It is projected to be $312 billion this year, or roughly $22,000 for every Ontarian. It is projected to grow to $336 billion in 2019-2020.
 

大难不死

活跃园友
2016-10-03
3,399
3,406
2018-04-26
#45
呵呵。。。。电动车环不环保关我屁事,说得都像挺关心环保的,还不照样在开车烧汽油吗,别想太多了,买电动车就是为了省钱。
 

大难不死

活跃园友
2016-10-03
3,399
3,406
2018-04-26
#46
谢谢,正想请教这个问题。。如何在车库安装240伏或者更高电压的插座,大约需要多少费用。多谢了 :)
温哥华装充电桩费用是350左右,比240伏更高压的估计家里不会有,我是前几天才装的240伏充电桩
 
2009-11-03
6,702
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2018-04-26
#51
隆重推出专为特斯拉半道快速充电也业务
 
2011-07-10
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2018-04-26
#52
我记得我四年前刚来加拿大的时候遇到了一个开Tesla的老头,老头说充电挺费钱的,每个月都要$50-60, 他好像并不跑长途,当时我的英语听力不太好,所以不太确定。现在非常希望有开特斯拉的说说每个月的耗电?注:我汽油车买了快5年了才跑了3万多公里,每个月不到$100油费, 就是日常应用。
 

大难不死

活跃园友
2016-10-03
3,399
3,406
2018-04-26
#53
我记得我四年前刚来加拿大的时候遇到了一个开Tesla的老头,老头说充电挺费钱的,每个月都要$50-60, 他好像并不跑长途,当时我的英语听力不太好,所以不太确定。现在非常希望有开特斯拉的说说每个月的耗电?注:我汽油车买了快5年了才跑了3万多公里,每个月不到$100油费, 就是日常应用。
我以前国内开特斯拉,百公里耗电费用约2刀多点,特斯拉有个问题,如果停着不开为了保持电池最佳状态就要耗电,放半月就没电了,所以耗电多少不好计算。
到加拿大就换了台电车,百公里耗电费用约1刀多,这车没停车耗电问题,加上外面电桩免费充电,平均耗电费用不会超过1刀。
你五年才三万公里几乎叫没开啥,我一般都是一年就会三万多,油费电费是和里程相关呀,我的suv加一箱油好像就是60刀,市区也就开400多公里,电车市区开400公里也就5刀,这谁省钱就没法比了。
 

大难不死

活跃园友
2016-10-03
3,399
3,406
2018-04-26
#55
8,9个小时充满电的车也要买,还这么贵,真服了这些买家,送我也不要。这就是国内的电瓶三轮车,只不过有个外壳而已
嗯。。。我的爱好就是这种电瓶三轮车,没办法,家里空地太多,空着也是空着
 
最后编辑: 2018-04-26

Mayeye

活跃园友
2010-04-20
1,495
1,066
2018-04-27
#56
Thanks sharing. I put my eyes on this model for a long time.

Just two questions:
1. Are you sure they can deliver it in 4-8 weeks? is it promise or estimate? Cuz the Tesla staff in Yorkdale store told me 18 months delivery minimum...
2. And how to apply the rebate from government?

Thanks again.

-- Sorry, no Chinese input on company's desktop ;)
 
楼主
楼主
2010-07-16
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262
2018-04-27
#58
Thanks sharing. I put my eyes on this model for a long time.

Just two questions:
1. Are you sure they can deliver it in 4-8 weeks? is it promise or estimate? Cuz the Tesla staff in Yorkdale store told me 18 months delivery minimum...
2. And how to apply the rebate from government?

Thanks again.

-- Sorry, no Chinese input on company's desktop ;)
我是在2016年4月初交1000$预订的,这次邮件是说可以下订单(再交3200$)配置了,预计4-8周交车(尽管我也不太信)。但定单下了后之后,不退钱了。
怎么申请政府1.4万的补贴,我也不知道;我现在最发愁会取消,只要不取消,到时候学会申请了,再向大家汇报。
 
2018-02-18
465
313
2018-04-27
#59
我以前国内开特斯拉,百公里耗电费用约2刀多点,特斯拉有个问题,如果停着不开为了保持电池最佳状态就要耗电,放半月就没电了,所以耗电多少不好计算。
到加拿大就换了台电车,百公里耗电费用约1刀多,这车没停车耗电问题,加上外面电桩免费充电,平均耗电费用不会超过1刀。
你五年才三万公里几乎叫没开啥,我一般都是一年就会三万多,油费电费是和里程相关呀,我的suv加一箱油好像就是60刀,市区也就开400多公里,电车市区开400公里也就5刀,这谁省钱就没法比了。
电桩哪里有?怎么看不到?