刚刚收到邮件,Tesla Model 3真的要交车了,VIN号码有了

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产能极低,能辣么快提车?:wdb43:
我表示怀疑。。。:wdb23:

最近发生了接二连三的车祸,大火,爆炸, 人被火葬在车里,让很多人对Tesla Model 3 望而却步。

我绝不和所有Elon Musk的公司打交道。因为这人对他的clients连最起码的尊重都没有。
 
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lz是通过email拿到vin number的吗?我们也管特斯拉公司要了,说是email给我们,可一直没收到。

你家是什么颜色的?我们订的是白色,名字都起好了,野原小白:wdb6:

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难得碰到一个蜡笔粉,提车后记得分享体验
 
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吓我一跳,原来是推测的。。。刚reserve了一个,不过应该在正式通知下单前可以退
表吓我啊:wdb7:

你推算的几月份啊?我在那之前赶紧下单。

福特如果在安省上台,取消电动车补贴是非常现实的威胁,概率高达90%以上。

你看看福特等怎么看待这个电动车补贴的说辞就知道了。

现在普遍怀疑6月中以后交车的都可能危险,甚至像我这样6月5日(省选之前)Delivery 的也不见得完全保险。

因为据说rebate一般需要半年的时间才能退回钱来。

1526781423805.png
 
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我现在开的SUV车是一个油老虎。基本上要18$/100公里 。每周加一次油,以今天的油价,每次得80$到90$。


Tesla Model 3目前的电耗数据接近17度/100公里

按照这个行车距离,我的新Tesla 3 (每次满电可以开490公里),也是每周加一次电,需要83度电充满 ,一个月充4次。一个月用电330度。

如果只在晚上或者周末充电的话,在安省,每月电费约37$。 约原来SUV油费的1/8到1/10。
 
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别想着省钱,无论是用油还是用电,最后的开支绝不会相差太大。当然现在用电车可以有补贴,电费相对于油费要省不少,但这些好处都是暂时的,一旦电车达到一定用量,那成本就上来了,比如现在用电车的人说,我可以晚上充电,不错现在晚上不是用电高峰期,但如果多伦多有100万或更多的电车了,晚上还是低峰吗?算了吧,等着付钱吧,有电车的就赶紧享受这优惠吧,开油车的也别眼红。再看电池,标配320公里,可升级至500公里,不知车重增加多少?发动机也升级吗?
 
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别想着省钱,无论是用油还是用电,最后的开支绝不会相差太大。当然现在用电车可以有补贴,电费相对于油费要省不少,但这些好处都是暂时的,一旦电车达到一定用量,那成本就上来了,比如现在用电车的人说,我可以晚上充电,不错现在晚上不是用电高峰期,但如果多伦多有100万或更多的电车了,晚上还是低峰吗?算了吧,等着付钱吧,有电车的就赶紧享受这优惠吧,开油车的也别眼红。再看电池,标配320公里,可升级至500公里,不知车重增加多少?发动机也升级吗?
电车有发动机吗?不是电直接驱动了吗?
电池以后更换成本很高的,便宜确实是暂时的。
 

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