卡尔加里为啥这么奇葩：禁掉UBER了？

[aws007]

其他城市好像都可以吧？

真是封闭垄断落后！上海等发展中国家的城市都可以用！

这还算啥市场经济！



https://action.uber.org/calgary/

In the past year, thousands of Calgarians have opened the Uber app, looking for safe, reliable rides around town. Like millions of riders in countries across the globe, the citizens of Calgary are demanding access to the very best in transportation. But the taxi industry is working to shut out innovative competitors like Uber to preserve their protected monopoly that benefits a select few.

 

[tiancaiubc]

Uber在我看来本来就要禁掉。出租车司机上岗要各级审批，这个机关交钱那个机关培训，还要租牌照等等等等。凭什么随便人开个车就可以当出租车了？国内各种打击非法运营的黑车，也不是没有道理。

 

[jjsheng]

用那个打车不是断了印度裔的生计么？

 

[changtong]

市长是印度人

出租司机都是票仓

 

[诺贝尔]

既得利益者，往往是阻碍时代进步的最大阻力。
用现代网络科技去做节约能源，方便大众，创造更多就业的行业，可以立法完善，不应该简单禁止。
我相信公民社会最后会战胜这种反进步的势力，好几个城市都有公民抗议禁止UBER，最后得以成功。

 

[qlm88]

Uber是什么？

 

[卡城西北]

Uber是什么？

同问。

 

[nobody]

我是绝对不用Uber的.感觉安全没保障.

 

[蒙城大智]

我是绝对不用Uber的.感觉安全没保障.

出租车,那驾驶的才没保证呢,我不敢说开车多好,但是在路上,明显感觉开出租的水平太凹.

 

[soleil_lee－太阳李]

互联网改变生活是迟早的事情。
禁止Uber是逆时代而行，长不了的 。

 

[popiston]

我看国内新闻还有在车站打击打车软件的，说是扰乱候车秩序。

1. 
   广东交通厅副厅长：打车软件扰乱市场秩序--时政--人民网

市交通执法总队在机场周边查处违规使用打车软件扰乱站点

 

[蒙城大智]

我看国内新闻还有在车站打击打车软件的，说是扰乱候车秩序。

1. 
   广东交通厅副厅长：打车软件扰乱市场秩序--时政--人民网

市交通执法总队在机场周边查处违规使用打车软件扰乱站点

国内出租车首先要养活一批官老爷,然后是一批红顶商人,当然不能让屁民乱了规矩.
加拿大,好像也有出租牌照的问题,具体怎样不清楚,应该是从保护行业角度出发的,如果出租车都没了,以后会不会影响正常的打车需求.

 

[nobody]

出租车,那驾驶的才没保证呢,我不敢说开车多好,但是在路上,明显感觉开出租的水平太凹.

不是开车水平的问题. 总觉的出租司机是登记在案的. 而Uber，谁知道你碰到的是谁。

 

[nobody]

其他城市好像都可以吧？

真是封闭垄断落后！上海等发展中国家的城市都可以用！

这还算啥市场经济！



https://action.uber.org/calgary/

In the past year, thousands of Calgarians have opened the Uber app, looking for safe, reliable rides around town. Like millions of riders in countries across the globe, the citizens of Calgary are demanding access to the very best in transportation. But the taxi industry is working to shut out innovative competitors like Uber to preserve their protected monopoly that benefits a select few.

好像听说北京也要禁了。

 

[蒙城大智]

不是开车水平的问题. 总觉的出租司机是登记在案的. 而Uber，谁知道你碰到的是谁。

uber也是一个公司,他们对参加的人员车辆也是要检查的,现在刚发展,他们人员可能不稳定,等稳定了,估计他们留下的也都是有保证的人员吧

 

[nobody]

uber也是一个公司,他们对参加的人员车辆也是要检查的,现在刚发展,他们人员可能不稳定,等稳定了,估计他们留下的也都是有保证的人员吧

至少现在他们的成员背景相对而言不如出租车可靠。就充这一点我是决不用的。将来的事将来再说，还有北京的朋友告诉我北京也有风声要禁Uber了。

 

[jjsheng]

国内出租车首先要养活一批官老爷,然后是一批红顶商人,当然不能让屁民乱了规矩.
加拿大,好像也有出租牌照的问题,具体怎样不清楚,应该是从保护行业角度出发的,如果出租车都没了,以后会不会影响正常的打车需求.

都是垄断行业，本质上区别不大，内部分配是有所不同，但垄断行业的性质应该是一样的。

 

[大雅]

NDP執政

 

[siriuz]

不是开车水平的问题. 总觉的出租司机是登记在案的. 而Uber，谁知道你碰到的是谁。

UBER你要是真出了问题，很容易查到你当时坐的谁的车。你做出租车每次都记得出租车的拍照和司机的姓名吗？

 

[Kartzchen]

就怕Uber司机的保险公司拒保，然后司机破产，找谁要钱去？