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埃塞航737 MAX 失事的联想

iasca

园友
2018-09-16
63
163
7 天前
#1
先不论飞机,机长的素质是最重要的,攸关生死,处理紧急情况不仅技术要好,更要冷静。埃航机长才28岁,遇到突发情况的处理能力肯定不如老机长。感觉上,落后国家的飞机要尽可能避免,中国可除外,中国人的素质比较好。另外,紧急时,能头脑清醒用英语交流也很重要,加航美航母语占便宜。

目前 埃塞俄比亚,印尼,蒙古,中国,摩洛哥,开曼的 737 MAX 已经停飞。但大部分国家,包括美国加拿大,还没有停飞。
 

cryi7667

活跃园友
2005-12-24
2,601
2,217
7 天前
#8
先不论飞机,机长的素质是最重要的,攸关生死,处理紧急情况不仅技术要好,更要冷静。埃航机长才28岁,遇到突发情况的处理能力肯定不如老机长。感觉上,落后国家的飞机要尽可能避免,中国可除外,中国人的素质比较好。另外,紧急时,能头脑清醒用英语交流也很重要,加航美航母语占便宜。

目前 埃塞俄比亚,印尼,蒙古,中国,摩洛哥,开曼的 737 MAX 已经停飞。但大部分国家,包括美国加拿大,还没有停飞。
现在考虑停飞的国家越来越多,好像澳洲新加坡也在考虑。
 

家园小千

知名园友
2015-03-07
32,592
58,316
6 天前
#14
美加不停飞,可能还是利益问题,这么多飞机不飞,有那么多飞机顶替空出的航线吗?
我想不大会,737Max是新机型,全球已经交付使用的全部才240架,分摊到各家航空公司数量不会很多。
 

九溪

活跃园友
2008-08-01
2,907
3,309
6 天前
#15
先不论飞机,机长的素质是最重要的,攸关生死,处理紧急情况不仅技术要好,更要冷静。埃航机长才28岁,遇到突发情况的处理能力肯定不如老机长。感觉上,落后国家的飞机要尽可能避免,中国可除外,中国人的素质比较好。另外,紧急时,能头脑清醒用英语交流也很重要,加航美航母语占便宜。

目前 埃塞俄比亚,印尼,蒙古,中国,摩洛哥,开曼的 737 MAX 已经停飞。但大部分国家,包括美国加拿大,还没有停飞。

英德法都已经禁止波音737MAX进入领空了,英国、德国、爱尔兰都禁飞该机型。
 

windcm

活跃园友
2009-05-06
3,357
1,010
6 天前
#18
我想不大会,737Max是新机型,全球已经交付使用的全部才240架,分摊到各家航空公司数量不会很多。
CBC揭秘:为何加拿大还不停飞737 Max8
问题三:停飞的经济成本到底有多大?
简单来说,停飞的经济成本很大。同时,这也取决于,停飞的时间有多长。对于航空行业来说,这至少是每天上百万元的损失。
而对于拥有大量波音737 Max8飞机的航空公司来说,这无疑将会成为一项灭顶之灾。例如美国的西南航空公司,他们拥有大量的波音737 Max 8。对于美国民航局来说,他们不仅仅需要管制航空飞行准则,他们还需要呼吁旅客乘坐飞机出行。如果他们直接建议停飞这一机型,这将对美国航空业造成不小的影响。
以此前停飞的波音787 Dreamliner为例:根据多伦多航空咨询公司AirTray的数据,停飞造成美国航空业每天330万美元的损失。
 

NONADA

品多多
2012-10-13
9,620
9,540
6 天前
#19
美国的铁哥们英国全面禁止737max在本国起飞降落包括飞越,这要是能做空波音这一把估计就财务自由了,这应该是波音近几十年来最大的危机了
当年中国高铁出事,满坛子刷屏,恶喷冷讽的出来走两步

另今年年底C919咱们中国的大飞机,就将审定试飞,两年后就可以完成试飞交付,像华为手机那样开始量产了
中国的国运真不赖,祝福
 

谷桥

园友
2019-03-08
7
0
6 天前
#20
有证据没证据,先后不长时间已经摔两架了,人命关天,事实胜于威胁,说个威胁话都要抓起来的这个国家,怎么这会儿不讲究了?