以前很多朋友在很多帖子上说了北京―温哥华―多伦多的转机流程，但很多第一次从多伦多回国的朋友对多伦多―温哥华―北京的转机流程确很部熟悉，也很少有朋友详细描述，有些人说从多伦多经停温哥华再转机到北京需要出机场重新check in，有些人说不需要。我这次回国正好经历了多伦多―温哥华―北京的转机的全过程，我将自己的转机流程总结出来供朋友们参考：
10月30日朋友开车送我去机场，早上6:45分从Don mills的家里出发（我住401和404高速公路交叉处），由于是周末，很顺利25分钟就到了机场，开车的朋友问我是哪个terminal，我看了机票没有。朋友告诉我他前一天送一个到上海也经停温哥华的朋友登机是在Terminal 1出发的，于是我们就把车开到Terminal 1，下车后我直接进入出发大厅，看了出发航班指引，有一个指示牌上显示Toronto →Vancouver→AISA的是在E岛check in 并换登机牌。出发大厅有很多自助式登机牌发放机，如果没有托运行李，直接在自助服务机上输入机票上的记录号，就可以得到一个登机牌，我也试了一次，提示说没有我的记录，咨询了附近的工作人员，她告诉我只有Air Canada 的记录编号才可以自助服务（我的机票是在国内买的国航往返），如果我有信用卡可以确认我的名字，也可以用这个机器check in ,由于我没有加拿大的Credit card，只好到E岛排队办理（我没有托运行李的）。
E岛的办理流程，所有人排成一个长队（不象北京的首都国际机场一个窗口排一个队），E岛大约有10几个窗口，所有窗口是通用的，轮到你的时候有人招呼你到空闲的窗口，每个窗口可以办理任何一个通过温哥华中转到亚洲的航班，办理的时候你可以告诉工作人员你希望要什么位置的座位（aisle过道、middle中间或window靠窗），办理完登机手续后会给你两个登机牌，一个是多轮多到温哥华的，一个是温哥华到北京的。有托运行李的话会把行李牌交给你，然后拿着随身行李到安检处安检，安检和入境时一样，笔记本是要从包里拿出来的，安检后找到相应的登机口Gate等待。如果你到达机场的时间比较晚，排队等待check in 已经赶不上你的飞机，把机票给负责招呼办理登机手续的工作人员，他们会安排你提前办理登机手续，机场的工作人员都非常nice，E岛的部分工作人员会说国语。
从多轮多到温哥华的航班飞行过程没什么可以描述的，一般人在睡觉或是看电视、听音乐，有一顿快餐供应，这个航班一般有很多中国人，都是要到温哥华转机到北京、上海或香港的，飞行时间一般4小时左右。
到温哥华机场后下飞机，跟着人流沿着有international terminal transfer的指示牌走（特别提示：千万不要出候机楼），走过长长的走道，到一个转弯处会有工作人员（几个女的）举着牌子轮换用各种亚洲语言（包括国语）招呼转机的人。把自己的登机牌交给她们，问她们自己是在几号登机口转机（在多伦多给你的温哥华―北京的登机牌上是没有登机口数字的，是空的），按照她们告诉你的找到自己的登机口，坐下来休息等待。你在多伦多托运的行李自己是不用管的，机场会自动给你转运到你转机的飞机上的（这一点和入境的时候不一样，在入境时经温哥华转机，不论你是第一次登陆还是以后返回，所有行李是必须自己从行李转盘取下来，过海关然后再交给转机处的工作人员的，经询问有关机场工作人员，说法是入关时有一个海关过关和申报的过程，这个过程海关是可能要检查你的行李的，如果由机场帮你转运行李就不符合海关监管条例，但出关的时候加拿大海关就不管了）。
温哥华机场有很多提供亚洲风味的快餐店，可以吃一点东西，我看到有其它一些coffee 店，如Star Bucks 和Tim Houston等，价格和外面一样，还有很多免税商店，需要的话可以买一些东西回国。从候机的地方往下看就是到达大厅，可以看到很多人在过关。国航的飞机一般是下午1点起飞，到北京的飞行时间是11个半小时（比到温哥华时多一个小时），不晚点的话北京时间次日下午5点左右降落。飞行中供应2顿正餐和一顿早点，可以利用飞行过程倒时差。
几点建议：
1、多伦多―温哥华―北京的飞行时间加起来长达16个小时，如果希望舒服一点的话，建议向办登机手续的工作人员要靠过道的座位；
2、由于加拿大东西部有不同的时区，建议飞机在多伦多起飞后把时间调整为加拿大西部温哥华时间（由于温哥华比多伦多晚3小时，需要把表往后调3个小时，如现在表是上午9点，把表调成6点就可以了）；
3、由于北京时间与温哥华时间差16个小时（此处指的是冬令时间，夏令时相差15个小时），为正确掌握时间，建议飞机在温哥华起飞后把时钟调整为北京时间，也就是把时间往前调16个小时（如温哥华当地时间是10月30日下午2点，那么北京时间就是10月31日上午6点；如果温哥华当地时间是10月30日上午2点，那么北京时间就是10月30日下午6点）。
10月30日朋友开车送我去机场，早上6:45分从Don mills的家里出发（我住401和404高速公路交叉处），由于是周末，很顺利25分钟就到了机场，开车的朋友问我是哪个terminal，我看了机票没有。朋友告诉我他前一天送一个到上海也经停温哥华的朋友登机是在Terminal 1出发的，于是我们就把车开到Terminal 1，下车后我直接进入出发大厅，看了出发航班指引，有一个指示牌上显示Toronto →Vancouver→AISA的是在E岛check in 并换登机牌。出发大厅有很多自助式登机牌发放机，如果没有托运行李，直接在自助服务机上输入机票上的记录号，就可以得到一个登机牌，我也试了一次，提示说没有我的记录，咨询了附近的工作人员，她告诉我只有Air Canada 的记录编号才可以自助服务（我的机票是在国内买的国航往返），如果我有信用卡可以确认我的名字，也可以用这个机器check in ,由于我没有加拿大的Credit card，只好到E岛排队办理（我没有托运行李的）。
E岛的办理流程，所有人排成一个长队（不象北京的首都国际机场一个窗口排一个队），E岛大约有10几个窗口，所有窗口是通用的，轮到你的时候有人招呼你到空闲的窗口，每个窗口可以办理任何一个通过温哥华中转到亚洲的航班，办理的时候你可以告诉工作人员你希望要什么位置的座位（aisle过道、middle中间或window靠窗），办理完登机手续后会给你两个登机牌，一个是多轮多到温哥华的，一个是温哥华到北京的。有托运行李的话会把行李牌交给你，然后拿着随身行李到安检处安检，安检和入境时一样，笔记本是要从包里拿出来的，安检后找到相应的登机口Gate等待。如果你到达机场的时间比较晚，排队等待check in 已经赶不上你的飞机，把机票给负责招呼办理登机手续的工作人员，他们会安排你提前办理登机手续，机场的工作人员都非常nice，E岛的部分工作人员会说国语。
从多轮多到温哥华的航班飞行过程没什么可以描述的，一般人在睡觉或是看电视、听音乐，有一顿快餐供应，这个航班一般有很多中国人，都是要到温哥华转机到北京、上海或香港的，飞行时间一般4小时左右。
到温哥华机场后下飞机，跟着人流沿着有international terminal transfer的指示牌走（特别提示：千万不要出候机楼），走过长长的走道，到一个转弯处会有工作人员（几个女的）举着牌子轮换用各种亚洲语言（包括国语）招呼转机的人。把自己的登机牌交给她们，问她们自己是在几号登机口转机（在多伦多给你的温哥华―北京的登机牌上是没有登机口数字的，是空的），按照她们告诉你的找到自己的登机口，坐下来休息等待。你在多伦多托运的行李自己是不用管的，机场会自动给你转运到你转机的飞机上的（这一点和入境的时候不一样，在入境时经温哥华转机，不论你是第一次登陆还是以后返回，所有行李是必须自己从行李转盘取下来，过海关然后再交给转机处的工作人员的，经询问有关机场工作人员，说法是入关时有一个海关过关和申报的过程，这个过程海关是可能要检查你的行李的，如果由机场帮你转运行李就不符合海关监管条例，但出关的时候加拿大海关就不管了）。
温哥华机场有很多提供亚洲风味的快餐店，可以吃一点东西，我看到有其它一些coffee 店，如Star Bucks 和Tim Houston等，价格和外面一样，还有很多免税商店，需要的话可以买一些东西回国。从候机的地方往下看就是到达大厅，可以看到很多人在过关。国航的飞机一般是下午1点起飞，到北京的飞行时间是11个半小时（比到温哥华时多一个小时），不晚点的话北京时间次日下午5点左右降落。飞行中供应2顿正餐和一顿早点，可以利用飞行过程倒时差。
几点建议：
1、多伦多―温哥华―北京的飞行时间加起来长达16个小时，如果希望舒服一点的话，建议向办登机手续的工作人员要靠过道的座位；
2、由于加拿大东西部有不同的时区，建议飞机在多伦多起飞后把时间调整为加拿大西部温哥华时间（由于温哥华比多伦多晚3小时，需要把表往后调3个小时，如现在表是上午9点，把表调成6点就可以了）；
3、由于北京时间与温哥华时间差16个小时（此处指的是冬令时间，夏令时相差15个小时），为正确掌握时间，建议飞机在温哥华起飞后把时钟调整为北京时间，也就是把时间往前调16个小时（如温哥华当地时间是10月30日下午2点，那么北京时间就是10月31日上午6点；如果温哥华当地时间是10月30日上午2点，那么北京时间就是10月30日下午6点）。
