大卡车司机开车都那么野蛮吗?

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今天从nordel merge 到alexfraser bridge的时候,本来是一个车加一个车的前进,我正好让了前边的车,本想着该轮到我了,刚要加速,突然后边的一个大truck突然加速根本没有要停的意思,幸好我马上减速,要不然肯定被大truck蹭到,真是惊险,等我冷静下来的时候才想起来要嘀一下以表我的愤怒,但有啥卵用,我这小心脏,大家快来安慰一下我
 
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知道野蛮就躲着点,大开车开车刹车不易,换线也不灵活。
 
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知道野蛮就躲着点,大开车开车刹车不易,换线也不灵活。
问题是我已经让了前边的车,该我进入了,大卡车在后边本来很慢,是突然加速上来的,我已经马上要merge 了,如果它蹭了我是他的责任
 
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毕竟他凶狠 惹不起惹不起
 
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也对,不管大truck速度快慢,我还是能躲就躲远点吧!多谢大家建议
 
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卡车野蛮是一贯的,没人敢跟卡车较劲。另外,“我已经马上要merge 了,如果它蹭了我是他的责任 ”。很不好意思,真的替你委屈。但是,如果这种情况下发生剐蹭,真的100%是你的责任,直行车零责任。
 
最后编辑: 2018-06-15
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今天从nordel merge 到alexfraser bridge的时候,本来是一个车加一个车的前进,我正好让了前边的车,本想着该轮到我了,刚要加速,突然后边的一个大truck突然加速根本没有要停的意思,幸好我马上减速,要不然肯定被大truck蹭到,真是惊险,等我冷静下来的时候才想起来要嘀一下以表我的愤怒,但有啥卵用,我这小心脏,大家快来安慰一下我
问题是我已经让了前边的车,该我进入了,大卡车在后边本来很慢,是突然加速上来的,我已经马上要merge 了,如果它蹭了我是他的责任
对,如果蹭了是他的责任,所以他知道你一定会让他的才敢这么干
 
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大多数卡车车头都是手动档,有10速,13速,18速等,从静止到时速20公里需要挂4-6个档位,需要近20秒的时间,这也是卡车司机不想让你的原因。小车一脚刹车,一脚油门,比卡车司机灵活太多。这可能是你觉得卡车司机很野蛮的原因吧。
另外,卡车司机在路上的时间是普通人的五倍甚至十倍,交规的掌握和遵守不会比普通人差,所以被警察抓到的几率比普通人多得多。那种一个插一个的是约定成俗的习惯而已,不是交规。merge时要让主路的车辆才是交规。你要遵守交规为先,人家卡车司机没义务遵守习惯。
 

gongbao

宇宙最最知名园友
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大多数卡车车头都是手动档,有10速,13速,18速等,从静止到时速20公里需要挂4-6个档位,需要近20秒的时间,这也是卡车司机不想让你的原因。小车一脚刹车,一脚油门,比卡车司机灵活太多。这可能是你觉得卡车司机很野蛮的原因吧。
另外,卡车司机在路上的时间是普通人的五倍甚至十倍,交规的掌握和遵守不会比普通人差,所以被警察抓到的几率比普通人多得多。那种一个插一个的是约定成俗的习惯而已,不是交规。merge时要让主路的车辆才是交规。你要遵守交规为先,人家卡车司机没义务遵守习惯。
原来如此,我怎么记得当年考瑞典驾照,拉链式入路写到教材里了?不记得是不是硬性规定了

我最怕大车,尽量不跟他们后面,超车也非常谨慎,之前减速观察,跟大车并行时加速通过,尽量缩短与其平行的时间,我怕大车侧倾把我压扁了
 
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问题是我已经让了前边的车,该我进入了,大卡车在后边本来很慢,是突然加速上来的,我已经马上要merge 了,如果它蹭了我是他的责任
如果楼主不在主线,而是在要并入的线上行驶的话,主线上的车让你才可以并入,卡车不让你也没办法只好等下一辆车,一辆并一辆只是习惯,不遵守也没办法,你滴他也没道理。
 
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丛林法则1: 驾车是需要技术的

如果你有良好的判断和技术,你可以强行加速插入并摆正车位,剩下的手忙脚乱的事,就交给大车司机吧。

如果你看起来得得瑟瑟,想插又没胆,大车自然是懒得去停下来等你。不过,以我的经验,过半数的大车不会停下来等你插。强插或没得插,你得选一样。

z再说一遍,观察,观察
 
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不好意思,大卡车的line是要merge到我这个line的,是他的line上有merge的sign
卡车野蛮是一贯的,没人敢跟卡车较劲。另外,“我已经马上要merge 了,如果它蹭了我是他的责任 ”。很不好意思,真的替你委屈。但是,如果这种情况下发生剐蹭,真的100%是你的责任,直行车零责任。
 
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拉链式并线是常识,交规并没有哪一条说大卡车可以例外,这种野蛮插队的确可恶啊
谢谢理解,一个车让一个车,大车也许没看到它前边的车已经merge到我车前边了,所以也能理解,现在想想还是我爸说的对,开车出事儿的都是两个司机都是二愣子,如果一个还有点明白就不会出事儿
 

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