你甚至不能assume别人会认可或接受你有路权 不论是神马拉链大法或merging大法,活着最重要 对的,现在走哪都让着大车,真心害怕
lily2002817 0$(VIP 0) 543 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-06-20 #21 Bugbus 说: 你甚至不能assume别人会认可或接受你有路权 不论是神马拉链大法或merging大法,活着最重要 点击展开... 对的,现在走哪都让着大车,真心害怕
jpdu 0$(VIP 0) 106 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-06-21 #22 1、Express 上的信息牌老在提示:注意保持与大车的距离; 你觉得是it is my turn, 所以keep distance就不要了? 2、实际上,安全取决于2个方面: 安全速度和安全距离,缺一不可; 3、你可以查查交规,关于这个问题:如果你后(前)面的车离得很近。正确的做法是? A、It is my turn. B、我有路权, C、开快(慢)点,远离他。 最后编辑: 2018-06-21
1、Express 上的信息牌老在提示:注意保持与大车的距离; 你觉得是it is my turn, 所以keep distance就不要了? 2、实际上,安全取决于2个方面: 安全速度和安全距离,缺一不可; 3、你可以查查交规,关于这个问题:如果你后(前)面的车离得很近。正确的做法是? A、It is my turn. B、我有路权, C、开快(慢)点,远离他。
cncba 0$(VIP 0) 22,188 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-06-21 #23 还一个办法是自己开大车
proman 0$(VIP 0) 5,487 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-06-21 #24 不光是大卡车,厢式货车也很野蛮。过去我打雷柏的时候,坐公司的厢式货车去外地安装,开厢式货车的师傅也很野蛮,素质很低,我就坐在他身边,亲身经历亲身感受。 在马路上,虽然限速五十,但是如果他发现前边的车慢,就会在驾驶室里一个劲地骂,骂的都是脏话。如果看到有人开日韩车,也会一个劲儿地骂。我很不理解为啥他整天看别人不顺眼。而且经常对开日韩车的人,就会开上去晃对方一下(无论是高速公路上还是市区公路上,我感觉这给他人造成很大的危险),或者在下雨天开到对方前面,故意用后轮胎给后面的日韩车挡风玻璃甩泥。我有朋友也加入过运输行业,他的体验也很糟糕,这个行业素质地的人不少。 在路上尽量离大卡车或者厢式货车远一些。
不光是大卡车,厢式货车也很野蛮。过去我打雷柏的时候,坐公司的厢式货车去外地安装,开厢式货车的师傅也很野蛮,素质很低,我就坐在他身边,亲身经历亲身感受。 在马路上,虽然限速五十,但是如果他发现前边的车慢,就会在驾驶室里一个劲地骂,骂的都是脏话。如果看到有人开日韩车,也会一个劲儿地骂。我很不理解为啥他整天看别人不顺眼。而且经常对开日韩车的人,就会开上去晃对方一下(无论是高速公路上还是市区公路上,我感觉这给他人造成很大的危险),或者在下雨天开到对方前面,故意用后轮胎给后面的日韩车挡风玻璃甩泥。我有朋友也加入过运输行业,他的体验也很糟糕,这个行业素质地的人不少。 在路上尽量离大卡车或者厢式货车远一些。
6 6718 0$(VIP 0) 24 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-06-21 #25 那个位置应该是上桥前那个弯位 因为大卡车上斜之前一定要提速, 他们一定要提前加油, 他们不一定有耐性等左一架,右一架. 也许你留了位置,他就乾脆不訨,
trwetwetwet 0$(VIP 0) 4,838 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 88.61% 2018-06-21 #26 学车时教练告诉我,就算是你的路权,你也要眼观四路仔细斟酌再行动,因为常常有粗心的人不看交通灯或者自己打错方向灯制造误会,这个误会会出人命的。
F franco 0$(VIP 0) 2,046 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-06-22 #27 我有安省AZ驾照,也在一个大型运输公司进行过一个月左右的工作,就自己的感受,大卡车驾驶员绝大多数可以说相对于普通驾驶员就是专家,楼主只是以自己的猜想和普通规则意识作为依据,路面经验有待提高。比如大卡车在做一些较小路口的转弯时,可以借两个车道甚至对向车道,这是规则所允许的,关键是路况,而这方面通常情况大卡车司机的判断要好的多。
我有安省AZ驾照,也在一个大型运输公司进行过一个月左右的工作,就自己的感受,大卡车驾驶员绝大多数可以说相对于普通驾驶员就是专家,楼主只是以自己的猜想和普通规则意识作为依据,路面经验有待提高。比如大卡车在做一些较小路口的转弯时,可以借两个车道甚至对向车道,这是规则所允许的,关键是路况,而这方面通常情况大卡车司机的判断要好的多。
B Bugbus 0$(VIP 0) 2,102 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-06-22 #28 我同意大车司机的技术,经验和判断都是一流,毕竟是职业司机 但多少的,职业司机和非职业司机尤其是刚拿证的非常不职业司机面对面时,表现的比较霸道也时有发生。 比较痛恨,那些非常慢的车,大多数司机都会因此怒不可遏,就像繁忙的马路上出现一个骑自行车的撒逼,真正的麻烦制造者。
我同意大车司机的技术,经验和判断都是一流,毕竟是职业司机 但多少的,职业司机和非职业司机尤其是刚拿证的非常不职业司机面对面时,表现的比较霸道也时有发生。 比较痛恨,那些非常慢的车,大多数司机都会因此怒不可遏,就像繁忙的马路上出现一个骑自行车的撒逼,真正的麻烦制造者。