看来魁省确实不是加拿大,哈哈。加拿大这边的人行车风气不是很好,路上按喇叭的比比皆是,其结果就是路上交通事故频发,跟澳洲的交通管理相比,这里的交通管理太松了。
澳大利亚的开车秩序好,跟那里的交通法规严格有很大的关系,比如在新南威尔士州,如果learner要拿到full牌,至少要经过四个阶段,第一个阶段,L牌需要180个小时的行车记录,并且要有full牌的人签字认可,然后参加路考,理论+上路,在这个过程中,在路上行驶的速度不得超过80公里小时;第二阶段,考试通过了,换发临时红色P牌驾照,在路上行驶的速度不得超过90公里小时,并且只有4分,如分数全部扣除,需停牌6个月,参加学习班;第三阶段,红色P牌开车一年以上,参加安全理论考试,考试通过了,换发临时绿色P牌驾照,在路上行驶的速度不得超过100公里小时,并且只有7分;最后一个阶段,绿色P牌开车两年以上,参加考试通过可以换发FULL牌,拥有12分。澳洲路上的红灯,测速照相机到处都是,行驶在澳洲的路上,经常会碰到查酒驾,测超速的警车队伍,综上所述,交通秩序想不好也难,我猜也得跟移民多少有关系,这几年澳大利亚和加拿大移民都增加不少,说不定等你现在再去澳大利亚,开车也乱了一些,瞎猜的,不负责
长见识了,啥时候去体验一下。澳大利亚的开车秩序好,跟那里的交通法规严格有很大的关系,比如在新南威尔士州,如果learner要拿到full牌,至少要经过四个阶段,第一个阶段,L牌需要180个小时的行车记录,并且要有full牌的人签字认可,然后参加路考,理论+上路,在这个过程中,在路上行驶的速度不得超过80公里小时;第二阶段,考试通过了,换发临时红色P牌驾照,在路上行驶的速度不得超过90公里小时,并且只有4分,如分数全部扣除,需停牌6个月,参加学习班;第三阶段,红色P牌开车一年以上,参加安全理论考试,考试通过了,换发临时绿色P牌驾照,在路上行驶的速度不得超过100公里小时,并且只有7分;最后一个阶段,绿色P牌开车两年以上,参加考试通过可以换发FULL牌,拥有12分。澳洲路上的红灯,测速照相机到处都是,行驶在澳洲的路上,经常会碰到查酒驾,测超速的警车队伍,综上所述,交通秩序想不好也难,