今天下午我们四个于越江教练的学员全部通过G2考试，感谢于越江教练让我们在抵加后完成了一件原本不算大，如果过不了却很闹心的事！！！！也祝贺其他三位同学，呵呵，大家可以开车上路了！！！！
按说都三十的人了，对考试应该平淡再平淡，结果在知道排在周一考试后还是一直忐忑，直到考试前。
在抵达考场后，于教练安排我们四个人分别在考试路段熟悉路况，临近考试大家都会紧张，于教练对我说，你就把旁边坐的人当作一个普通人，他不过是看看你具备具备上路开车的能力而已！
想想于教练这句话，我突然觉得很放松，因为如果我真的没有通过考试，也只能说明我不具备独立开车上路的能力，说明我开车上路不安全，这样的结果对我和他人都是最最安全的。开车这件事，开好了大家高高兴兴很方便，要是开不好真是影响生活质量的大事情，所以无论如何自己还是要对自己负责。
我有上面的认识是因为加拿大的交通法规，以及这边司机开车的习惯和国内完全不同，既然不同就应该熟悉后再上路，而找一位有经验的驾校教练就是一条捷径。
国内开车，十字路口是一定会减速的，因为大家都知道在十字路口有左转车辆和突然而至的行人，行人走路也会注意左转或者右转车辆的。但是在加拿大有各自的路权，该谁走就谁走，如果在十字路口没有等直行车辆通过就抢路左转非常危险。即使感觉可以过去，也有可能因为直行车辆速度过快而发生碰撞。人家没有意识在十字路口减速，更不会给任何违规车辆让行。
在比如这边对于停牌的要求，虽然我们参加驾照笔试的时候都做过类似的题目，知道小区里的停牌要停，可是如果没有实际路段的加强练习，没有相关培训，就不一定能够有意识的在每个应该停住的停牌前停车。加拿大地广人稀，小区里难得看到很多车辆，有时候容易疏忽，但是每个人如果都按照规范操作，对于行人和其他车辆都会安全处理。
在国内开始开车后，我会在做行人的时候格外小心，因为我了解了国内司机开车的各种不良习惯，知道做行人，即使是按照信号灯指示走也很危险。但在加拿大和于教练学车后发现，这里的行人很安全，因为大家基本上会按照规范操作，规则的制定本身就充分保护了双方的利益。我这里用利益而非安全，是因为如果出现交通事故，绝对是两败俱伤的事情，甚而关系到两个家庭的幸福。
我写这些是想和大家分享，一位好的教练，不光是教授开车的技巧，更是要让大家了解如何做一位好的驾驶者。我就是在于教练正面的引导下，对考试，对开车上路，对安全有了特别深刻的认识后，才非常认真的对待开车这件事。选择一位有经验的教练不光是能够让你顺利通过驾驶考试，更是为以后在加拿大安全驾驶铺平道路。大家都知道也都会说安省汽车保险贵，如果驾驶意识不完善，即使技术好，也可能因为一时疏忽而造成事故，使保费上涨。如果使这样，那么花钱学几个小时的车真是小巫见大巫。我特别强调于教练的正面指导，因为和于教练学车于教练是在教授如何在经后你独自开车时的安全驾驶，而不是机械的把各自考试科目练完，所以，对于考试这件原本是目的的事情，会有正面的认识，知道考试仅仅是第一步，考试后的安全驾驶才是学车练车的目的。
在国内的时候我已经和于越江教练联系过，知道他在世家堡和约克地区教课，我们也就有意识的租住在现在的位置。其实我当时是看了于越江教练在家园网上发的一些帖子，能够感觉到于教练对于驾驶培训的热忱，以及对于驾驶的思考。很多人说成功不能复制，但是开车的很多技巧和驾驶的习惯都是由心而生，只有思想里有了，才能够指导行为。把这种思想复制给学员，成功便可践行传播。
加拿大这个陌生的地方，我们从五湖四海聚拢来，来了都要学车考牌。能够顺利通过考试该是情理中的事情，给自己一点时间找教练学学再考车牌，真的是磨刀不误砍柴工。
原本我很担心老公，他在国内的时候开车就很不上道，不过现在我不担心了，因为他和于越江教练学习会让他成为一个很好的驾驶者。
我知道于教练的学生很多，想和他学车的人很多，但我还是要说，和于教练学车不仅仅帮我通过考试，也让我对自己经后在加拿大安全驾驶有了信心，毕竟车里坐的是自己的家人，车外面的是别人的家人。大家同在路上行走，安全驾驶或者安全走路，大家都会高高兴兴的生活！！
大家在成功通过考试后的兴奋，以及于越江教练浅浅的微笑，全都留在了记忆里。在加拿大生活开始不久，这算是一件开心的事情，而我们的幸福不就是这些开心积累起来的吗？在其中的人和事也将陪伴我们度过以后有辛苦有艰难的时刻，可以拿出来温暖自己，照亮别人，真好！
以前大学英语老师和我说过他独自开车在加拿大往美国去的路上，沿路风景好像我也一路看过了，有音乐，有海风轻拂。
嗨，加拿大，我来了！嗨，那些和我一起走过的人，有你们在，真好！
按说都三十的人了，对考试应该平淡再平淡，结果在知道排在周一考试后还是一直忐忑，直到考试前。
在抵达考场后，于教练安排我们四个人分别在考试路段熟悉路况，临近考试大家都会紧张，于教练对我说，你就把旁边坐的人当作一个普通人，他不过是看看你具备具备上路开车的能力而已！
想想于教练这句话，我突然觉得很放松，因为如果我真的没有通过考试，也只能说明我不具备独立开车上路的能力，说明我开车上路不安全，这样的结果对我和他人都是最最安全的。开车这件事，开好了大家高高兴兴很方便，要是开不好真是影响生活质量的大事情，所以无论如何自己还是要对自己负责。
我有上面的认识是因为加拿大的交通法规，以及这边司机开车的习惯和国内完全不同，既然不同就应该熟悉后再上路，而找一位有经验的驾校教练就是一条捷径。
国内开车，十字路口是一定会减速的，因为大家都知道在十字路口有左转车辆和突然而至的行人，行人走路也会注意左转或者右转车辆的。但是在加拿大有各自的路权，该谁走就谁走，如果在十字路口没有等直行车辆通过就抢路左转非常危险。即使感觉可以过去，也有可能因为直行车辆速度过快而发生碰撞。人家没有意识在十字路口减速，更不会给任何违规车辆让行。
在比如这边对于停牌的要求，虽然我们参加驾照笔试的时候都做过类似的题目，知道小区里的停牌要停，可是如果没有实际路段的加强练习，没有相关培训，就不一定能够有意识的在每个应该停住的停牌前停车。加拿大地广人稀，小区里难得看到很多车辆，有时候容易疏忽，但是每个人如果都按照规范操作，对于行人和其他车辆都会安全处理。
在国内开始开车后，我会在做行人的时候格外小心，因为我了解了国内司机开车的各种不良习惯，知道做行人，即使是按照信号灯指示走也很危险。但在加拿大和于教练学车后发现，这里的行人很安全，因为大家基本上会按照规范操作，规则的制定本身就充分保护了双方的利益。我这里用利益而非安全，是因为如果出现交通事故，绝对是两败俱伤的事情，甚而关系到两个家庭的幸福。
我写这些是想和大家分享，一位好的教练，不光是教授开车的技巧，更是要让大家了解如何做一位好的驾驶者。我就是在于教练正面的引导下，对考试，对开车上路，对安全有了特别深刻的认识后，才非常认真的对待开车这件事。选择一位有经验的教练不光是能够让你顺利通过驾驶考试，更是为以后在加拿大安全驾驶铺平道路。大家都知道也都会说安省汽车保险贵，如果驾驶意识不完善，即使技术好，也可能因为一时疏忽而造成事故，使保费上涨。如果使这样，那么花钱学几个小时的车真是小巫见大巫。我特别强调于教练的正面指导，因为和于教练学车于教练是在教授如何在经后你独自开车时的安全驾驶，而不是机械的把各自考试科目练完，所以，对于考试这件原本是目的的事情，会有正面的认识，知道考试仅仅是第一步，考试后的安全驾驶才是学车练车的目的。
在国内的时候我已经和于越江教练联系过，知道他在世家堡和约克地区教课，我们也就有意识的租住在现在的位置。其实我当时是看了于越江教练在家园网上发的一些帖子，能够感觉到于教练对于驾驶培训的热忱，以及对于驾驶的思考。很多人说成功不能复制，但是开车的很多技巧和驾驶的习惯都是由心而生，只有思想里有了，才能够指导行为。把这种思想复制给学员，成功便可践行传播。
加拿大这个陌生的地方，我们从五湖四海聚拢来，来了都要学车考牌。能够顺利通过考试该是情理中的事情，给自己一点时间找教练学学再考车牌，真的是磨刀不误砍柴工。
原本我很担心老公，他在国内的时候开车就很不上道，不过现在我不担心了，因为他和于越江教练学习会让他成为一个很好的驾驶者。
我知道于教练的学生很多，想和他学车的人很多，但我还是要说，和于教练学车不仅仅帮我通过考试，也让我对自己经后在加拿大安全驾驶有了信心，毕竟车里坐的是自己的家人，车外面的是别人的家人。大家同在路上行走，安全驾驶或者安全走路，大家都会高高兴兴的生活！！
大家在成功通过考试后的兴奋，以及于越江教练浅浅的微笑，全都留在了记忆里。在加拿大生活开始不久，这算是一件开心的事情，而我们的幸福不就是这些开心积累起来的吗？在其中的人和事也将陪伴我们度过以后有辛苦有艰难的时刻，可以拿出来温暖自己，照亮别人，真好！
以前大学英语老师和我说过他独自开车在加拿大往美国去的路上，沿路风景好像我也一路看过了，有音乐，有海风轻拂。
嗨，加拿大，我来了！嗨，那些和我一起走过的人，有你们在，真好！
