懂金属的来看下，这是什么腐蚀。

[卡西北]

材料是铝。

 

[卡西北]

只是好奇想知道这种腐蚀中文叫什么。

 

[laox888]

应该是掉漆后氧化了。

 

[71K]

猜测是因为这个铝结构通过合金或者铁连接了活性更低的金属，比如铁或者铜，在其他地方发生腐蚀的时候，这个保护漆面脱落的地方作为牺牲阳极腐蚀掉了。旁边的连接螺栓是不是钢质的或者铝合金的？

 

[卡西北]

应该是掉漆后氧化了。

检查的时候观察那一块底漆是完整的。腐蚀是从金属内部爆出来的。铝材最常见的腐蚀是表面发黑发暗，开始是一个个点，然后那些点会变成浅坑。这种不常见。

 

[卡西北]

猜测是因为这个铝结构通过合金或者铁连接了活性更低的金属，比如铁或者铜，在其他地方发生腐蚀的时候，这个保护漆面脱落的地方作为牺牲阳极腐蚀掉了。旁边的连接螺栓是不是钢质的或者铝合金的？

螺栓是钢的，但是抽出螺栓，螺孔内表面没有腐蚀的痕迹。腐蚀的部位有快塑料板挡着，不和别处接触。这架飞机四年前在马尔代夫沉海里了，捞起来后换了多数蒙皮和梁，这块梁也换了新的。

 

[sabre的马甲]

我目测是水，
漆和铝之间， 进水了， 温度变化， 膨胀收缩， 水越来越多， 把漆撑破了，
屋顶， 一般是这么坏的，

 

[乐土乐土缘得我所]

碱性腐蚀，铝在空气中外层氧化成氧化铝薄膜，阻止内层继续氧化。海水碱性。

 

[卡西北]

碱性腐蚀，铝在空气中外层氧化成氧化铝薄膜，阻止内层继续氧化。海水碱性。

这块梁没泡过海水。从海里捞起来后皮全剥了，整个飞机像鸟笼一样，重要的结构件全换过，包括这块梁。

 

[乐土乐土缘得我所]

这块梁没泡过海水。从海里捞起来后皮全剥了，整个飞机像鸟笼一样，重要的结构件全换过，包括这块梁。

难道真是原电池效应？

 

[卡西北]

难道真是原电池效应？

不明觉厉了。

 

[乐土乐土缘得我所]

如果是飞机结构件，应该是钛合金

钛奢侈了，铝合金足够了。

 

[shi-ma-he]

铝或合金材料氧化后鼓包把漆层顶开了。要把周围加大一圈打磨掉，清理涂防腐水，阿拉丁等，再上漆。

 

[卡西北]

铝或合金材料氧化后鼓包把漆层顶开了。要把周围加大一圈打磨掉，清理涂防腐水，阿拉丁等，再上漆。

Viking回复说把这块梁拆下来，他们给换新的。file了一个sdr。

 

[zk98ccf]

是不是应力腐蚀，那个不是平面，在锻压过程当中，局部应力过大。

 

[shi-ma-he]

Viking回复说把这块梁拆下来，他们给换新的。file了一个sdr。

也对，很多修理不经济，而且这种要去一部分材料，恐怕不合标准。以原厂家的建议为准。漆层用于隔绝空气，但喷涂不足或风干老化总会出现小孔或裂缝，只要有空气进去，就慢慢氧化成这样，白色粉末加鼓包。其实只要鼓起，下面都是这样。

 

[卡西北]

是不是应力腐蚀，那个不是平面，在锻压过程当中，局部应力过大。

也有这可能。要不就是狮马鹤说的那样。制造商承认是他们的问题。

 

[zk98ccf]

网上搜了一下应力腐蚀，说常见于高强度铝合金。

 

[卡西北]

钛奢侈了，铝合金足够了。

接触过的几种飞机，structure都是铝合金。钛合金好像用的并不多，似乎没有structure或发动机零件是钛合金的。。

 

[shi-ma-he]

接触过的几种飞机，structure都是铝合金。钛合金好像用的并不多，似乎没有structure或发动机零件是钛合金的。。

发动机上钛合金应用很多，主要在低压压气机这段。真正承力的是靠钢材。发动机上不用铝材，材料性能不够好。
而机身，用有不少铝合金，蒙皮啥的比较轻。现代客机部分被复合材料取代。