接触过的几种飞机,structure都是铝合金。钛合金好像用的并不多,似乎没有structure或发动机零件是钛合金的。。 高强度结构件,还是首选钛合金。还有一些薄片状结构件,只能选钛,吕太软。
乐土乐土缘得我所 浑浑噩噩+忙忙碌碌中 0$(VIP 0) 6,581 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-20 #21 卡西北 说: 接触过的几种飞机,structure都是铝合金。钛合金好像用的并不多,似乎没有structure或发动机零件是钛合金的。。 点击展开... 高强度结构件,还是首选钛合金。还有一些薄片状结构件,只能选钛,吕太软。
卡西北 说: 接触过的几种飞机,structure都是铝合金。钛合金好像用的并不多,似乎没有structure或发动机零件是钛合金的。。 点击展开... 高强度结构件,还是首选钛合金。还有一些薄片状结构件,只能选钛,吕太软。
herbertguo 0$(VIP 0) 7,538 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-20 #22 钛比钢,强度高许多。两个视频比较,钛与铝合金:
C concair 0$(VIP 0) 1,227 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-20 #23 卡西北 说: 只是好奇想知道这种腐蚀中文叫什么。 点击展开... 典型的电偶腐蚀,galvanic corrosion. 这也是所有合金的弱点之一。所谓合金,在极小的范围内可视为双金属的存在,因此产生原电池效应而导致腐蚀的产生。
卡西北 说: 只是好奇想知道这种腐蚀中文叫什么。 点击展开... 典型的电偶腐蚀,galvanic corrosion. 这也是所有合金的弱点之一。所谓合金,在极小的范围内可视为双金属的存在,因此产生原电池效应而导致腐蚀的产生。
S shi-ma-he 狮马鹤 0$(VIP 0) 8,337 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-20 #24 是,由于保护漆的缺陷,有空气接触了铝合金材料,空气中的水份,和气体,杂质会构成电偶效应腐蚀。 纯铝表面如果氧化会形成保护层反而没事,只要不接触其它金属。但铝合金就要用漆层隔离空气,否则就会腐蚀。
Tercel 西门吹雪 9$(VIP 0,#108) 3,690 $9.00 $0.69 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-20 #25 任何两种不同金属接触在一起就会发生腐蚀,所以不同金属之间必须用专用tape隔离
S shi-ma-he 狮马鹤 0$(VIP 0) 8,337 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-20 #26 Tercel 说: 任何两种不同金属接触在一起就会发生腐蚀,所以不同金属之间必须用专用tape隔离 点击展开... 飞机上用有alclad的包铝合金,隔绝空气,防止介质形成,能防腐。漆坏了就腐蚀了。
乐土乐土缘得我所 浑浑噩噩+忙忙碌碌中 0$(VIP 0) 6,581 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-20 #27 做个有钱人, Tercel 说: 任何两种不同金属接触在一起就会发生腐蚀,所以不同金属之间必须用专用tape隔离 点击展开... 铜电线,铝电线拧在一起,咋办?
卡 卡西北 0$(VIP 0) 8,452 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-20 #28 shi-ma-he 说: 飞机上用有alclad的包铝合金,隔绝空气,防止介质形成,能防腐。漆坏了就腐蚀了。 点击展开... 是的,所以在inspecting许多关键零件的时候,要检查漆面有没有破损裂纹。
shi-ma-he 说: 飞机上用有alclad的包铝合金,隔绝空气,防止介质形成,能防腐。漆坏了就腐蚀了。 点击展开... 是的,所以在inspecting许多关键零件的时候,要检查漆面有没有破损裂纹。
7 71K 0$(VIP 0) 34 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-21 #29 卡西北 说: 螺栓是钢的,但是抽出螺栓,螺孔内表面没有腐蚀的痕迹。腐蚀的部位有快塑料板挡着,不和别处接触。这架飞机四年前在马尔代夫沉海里了,捞起来后换了多数蒙皮和梁,这块梁也换了新的。 点击展开... 那应该就是牺牲阳极腐蚀了。螺栓孔内表面比较光滑而且有螺栓接触,不易腐蚀,漆皮掉落的地方腐蚀后生成的粉末状氧化物能够吸水汽,形成良好的腐蚀环境,所以腐蚀相对比较多。
卡西北 说: 螺栓是钢的,但是抽出螺栓,螺孔内表面没有腐蚀的痕迹。腐蚀的部位有快塑料板挡着,不和别处接触。这架飞机四年前在马尔代夫沉海里了,捞起来后换了多数蒙皮和梁,这块梁也换了新的。 点击展开... 那应该就是牺牲阳极腐蚀了。螺栓孔内表面比较光滑而且有螺栓接触,不易腐蚀,漆皮掉落的地方腐蚀后生成的粉末状氧化物能够吸水汽,形成良好的腐蚀环境,所以腐蚀相对比较多。
H HKBOY 0$(VIP 0) 724 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-21 #30 Intergranular Corrosion 晶间腐蚀
卡 卡西北 0$(VIP 0) 8,452 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-21 #31 这词 HKBOY 说: Intergranular Corrosion 晶间腐蚀 点击展开... 听说过。还有什么filiform,exfoliatiom啥的。
S shi-ma-he 狮马鹤 0$(VIP 0) 8,337 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-21 #32 [Q高UOTE="herbertguo, post: 12308448, member: 77547"]钛比钢,强度高许多。两个视频比较,钛与铝合金: [/QUOTE] 很多合金钢能耐高温,钛不行。所以只能用在冷区。
[Q高UOTE="herbertguo, post: 12308448, member: 77547"]钛比钢,强度高许多。两个视频比较,钛与铝合金: [/QUOTE] 很多合金钢能耐高温,钛不行。所以只能用在冷区。
AMG12 0$(VIP 0) 841 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-22 #33 有点上腐蚀公开课的感觉,这么多人学材料的呀!
小刘子 数字货币大丰收 20$(VIP 0,#45) 3,148 $20.14 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-24 #34 卡西北 说: 只是好奇想知道这种腐蚀中文叫什么。 点击展开... 氧化铝腐蚀 看看外面那侧是不是也有个凹坑
0706 自定义头衔 18$(VIP 0,#51) 10,424 $17.40 $72.49 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.01 当前赞力 100.00% 2018-09-24 #35 厉害了,顶大牛们的技术贴
7 71K 0$(VIP 0) 34 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-24 #36 HKBOY 说: Intergranular Corrosion 晶间腐蚀 点击展开... 我觉得晶间腐蚀可能性小,一方面晶间腐蚀主要是内部腐蚀,在晶粒结构之间,而表面只会有些点蚀甚至只有不平,而图片上铝材表面已经腐蚀一大片了;再者铝材晶粒结构比较紧密,难以发生晶间腐蚀,多为合金,比如铝合金或者不锈钢,主材料外的合金比较多容易会形成比较大的晶粒间隙。
HKBOY 说: Intergranular Corrosion 晶间腐蚀 点击展开... 我觉得晶间腐蚀可能性小,一方面晶间腐蚀主要是内部腐蚀,在晶粒结构之间,而表面只会有些点蚀甚至只有不平,而图片上铝材表面已经腐蚀一大片了;再者铝材晶粒结构比较紧密,难以发生晶间腐蚀,多为合金,比如铝合金或者不锈钢,主材料外的合金比较多容易会形成比较大的晶粒间隙。
卡 卡西北 0$(VIP 0) 8,452 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-24 #37 71K 说: 我觉得晶间腐蚀可能性小,一方面晶间腐蚀主要是内部腐蚀,在晶粒结构之间,而表面只会有些点蚀甚至只有不平,而图片上铝材表面已经腐蚀一大片了;再者铝材晶粒结构比较紧密,难以发生晶间腐蚀,多为合金,比如铝合金或者不锈钢,主材料外的合金比较多容易会形成比较大的晶粒间隙。 点击展开... 材料是铝合金。
71K 说: 我觉得晶间腐蚀可能性小,一方面晶间腐蚀主要是内部腐蚀,在晶粒结构之间,而表面只会有些点蚀甚至只有不平,而图片上铝材表面已经腐蚀一大片了;再者铝材晶粒结构比较紧密,难以发生晶间腐蚀,多为合金,比如铝合金或者不锈钢,主材料外的合金比较多容易会形成比较大的晶粒间隙。 点击展开... 材料是铝合金。
H HKBOY 0$(VIP 0) 724 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-24 #38 71K 说: 我觉得晶间腐蚀可能性小,一方面晶间腐蚀主要是内部腐蚀,在晶粒结构之间,而表面只会有些点蚀甚至只有不平,而图片上铝材表面已经腐蚀一大片了;再者铝材晶粒结构比较紧密,难以发生晶间腐蚀,多为合金,比如铝合金或者不锈钢,主材料外的合金比较多容易会形成比较大的晶粒间隙。 点击展开... 飞机用铝合金,含铜,镁等其他元素。图片里的材料有可能是7075,或者2024。腐蚀已经很严重了,导致金属膨胀,可以看到一层层金属被鼓起了(exfoliation)。主要原因就是热处理没做好,导致晶体成分分布不均,遇到可溶性盐渗透后,在晶体颗粒之间产生电化学腐蚀,所以叫做晶间腐蚀,本质上是一种局部的(晶体级别)电偶腐蚀(galvanic corrosion) 最后编辑: 2018-09-25
71K 说: 我觉得晶间腐蚀可能性小,一方面晶间腐蚀主要是内部腐蚀,在晶粒结构之间,而表面只会有些点蚀甚至只有不平,而图片上铝材表面已经腐蚀一大片了;再者铝材晶粒结构比较紧密,难以发生晶间腐蚀,多为合金,比如铝合金或者不锈钢,主材料外的合金比较多容易会形成比较大的晶粒间隙。 点击展开... 飞机用铝合金,含铜,镁等其他元素。图片里的材料有可能是7075,或者2024。腐蚀已经很严重了,导致金属膨胀,可以看到一层层金属被鼓起了(exfoliation)。主要原因就是热处理没做好,导致晶体成分分布不均,遇到可溶性盐渗透后,在晶体颗粒之间产生电化学腐蚀,所以叫做晶间腐蚀,本质上是一种局部的(晶体级别)电偶腐蚀(galvanic corrosion)
卡 卡西北 0$(VIP 0) 8,452 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-24 #39 HKBOY 说: 飞机用铝合金,含铜,镁等其他元素。图片里的材料有可能是7075,或者2024。腐蚀已经很严重了,导致金属膨胀,可以看到一层层金属被鼓起了(exfoliation)。主要原因就是热处理没做好,导致晶体成分分布不均,遇到可溶性盐渗透后,产生电化学腐蚀,是一种局部的(晶体级别)电偶腐蚀(galvanic corrosion) 点击展开... 查了structure repair manual,这块beam的材料是7075。
HKBOY 说: 飞机用铝合金,含铜,镁等其他元素。图片里的材料有可能是7075,或者2024。腐蚀已经很严重了,导致金属膨胀,可以看到一层层金属被鼓起了(exfoliation)。主要原因就是热处理没做好,导致晶体成分分布不均,遇到可溶性盐渗透后,产生电化学腐蚀,是一种局部的(晶体级别)电偶腐蚀(galvanic corrosion) 点击展开... 查了structure repair manual,这块beam的材料是7075。
C concair 0$(VIP 0) 1,227 $0.00 $0.00 0.00 0.000 0.0000 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2018-09-25 #40 卡西北 说: 查了structure repair manual,这块beam的材料是7075。 点击展开... 7075 是锌铝合金,锌和铝都是活泼元素,它们之间的电位差好像满大的。所以基本上可以确定是 galvanic corrosion 所引发的腐蚀,因为看上去是从里面先开始,同时腐蚀发展后,就不会是单一的腐蚀方式,一定会是几种方式同时进行的。
卡西北 说: 查了structure repair manual,这块beam的材料是7075。 点击展开... 7075 是锌铝合金,锌和铝都是活泼元素,它们之间的电位差好像满大的。所以基本上可以确定是 galvanic corrosion 所引发的腐蚀,因为看上去是从里面先开始,同时腐蚀发展后,就不会是单一的腐蚀方式,一定会是几种方式同时进行的。