我是女子,想当个卡车驾驶员,跑长途,有对这个职业了解的吗?

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开大货车可是件力气活,主要是装卸车时。认识几个从英国移民的白人货车司机,能坚持下来的只有一个。楼主若喜欢旅途上的生活,不如找个货车司机共同生活,车上有床可睡觉,两人一块也不那么无聊寂寞。
 
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八年前大车驾校学费是每小时100刀,至少需要学20-30个小时。笔试自然没问题。路考租车费加考试费好像是500 刀左右,先是倒车移库,允许失败一次,如果两次都失败则不用出门直接就挂了。多数驾校的通过率在8 成到9成之间。另外一号驾照分自动档和手动档两种,前者的学习难度要小很多,但只能驾驶自动档车,所以基本找不到工作,除非是自己买车单干。
如果您只是想体验一下驾车驰骋的豪迈, 可以尝试一下。若是想凭这手艺挣钱,还是打消这念头吧。 半挂车工作只辛苦不赚钱,还会让你至少少活十年。相信我,就不用给你细解释了。另外体力要求确实得考虑,再五大三粗的蓝领白女, 真碰到重体力活也比不过一个瘦小亚男。当然您可能属于例外。
公交司机是很难应聘的,有人说卡尔加里的录用率是百分之一点五,估计差不多。主要倒不是对语言能力或驾驶技术要求有多高,而是对客服技能、性格等所谓综合素质的苛求,其实说白了就是由于申请的人太多而导致的供求失衡。不过你可以去试试无妨,通过city的官方网站就可查询招聘机会或提交申请。
另外公交司机的工作强度和工作环境远非外人眼里看到的样子,挣的也只是个辛苦钱, 尤其是大车, 开始几年的班次安排是“torture”, 所以大车司机上岗五年内辞职的比例高达三成以上, 本地出身司机的离职率则高到达五成以上, 这就是为什么公交公司总在招聘而且越来越多的公交司机是移民了。不过比较而言,公交司机的待遇在所有职业司机中算是最好的了, 同事素质也都很不错,毕竟当年都是百里挑一选出来的。
 
最后编辑: 2019-08-30

calgarvan

知名网友
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八年前大车驾校学费是每小时100刀,至少需要学20-30个小时。笔试自然没问题。路考租车费加考试费好像是500 刀左右,先是倒车移库,允许失败一次,如果两次都失败则不用出门直接就挂了。多数驾校的通过率在8 成到9成之间。另外一号驾照分自动档和手动档两种,前者的学习难度要小很多,但只能驾驶自动档车,所以基本找不到工作,除非是自己买车单干。
如果您只是想体验一下驾车驰骋的豪迈, 可以尝试一下。若是想凭这手艺挣钱,还是打消这念头吧。 半挂车工作只辛苦不赚钱,还会让你至少少活十年。相信我,就不用给你细解释了。另外体力要求确实得考虑,再五大三粗的蓝领白女, 真碰到重体力活也比不过一个瘦小亚男。当然您可能属于例外。
公交司机是很难应聘的,有人说卡尔加里的录用率是百分之一点五,估计差不多。主要倒不是对语言能力或驾驶技术要求有多高,而是对客服技能、性格等所谓综合素质的苛求,其实说白了就是由于申请的人太多而导致的供求失衡。不过你可以去试试无妨,通过city的官方网站就可查询招聘机会或提交申请。
另外公交司机的工作强度和工作环境远非外人眼里看到的样子,挣的也只是个辛苦钱, 尤其是大车, 开始几年的班次安排是“torture”, 所以大车司机上岗五年内辞职的比例高达三成以上, 本地出身司机的离职率则高到达五成以上, 这就是为什么公交公司总在招聘而且越来越多的公交司机是移民了。不过比较而言,公交司机的待遇在所有职业司机中算是最好的了, 同事素质也都很不错,毕竟当年都是百里挑一选出来的。


:D
"允许失败一次,如果两次都失败则不用出门直接就挂了"
 

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