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真没想到我在卡尔加里生活了!感慨万分!

2005-07-10
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2018-10-15
#61
location, location, location。光提价格有什么意义。东北区一直有三十几万的独立屋卖,你出5%的首付,几年前这么差的租房市场上下分租也足够收支平衡了,再往前几年,还是正的现金流。inner city,光地价就65万了,40万可以买到独立屋不能做为指标。
多伦多房价飙升主要是因为供少于求,保留地是印第安人的,不是政府想卖就能卖的。房价是掉,掉多少看你什么时候入手。上次那个发帖说降价10万卖房的,就是买房时被经纪忽悠了花了冤枉钱。如果市场价买入,现在最多亏3万,当然还要加上给双方经纪的佣金成本。
现在环线内市区已经没有多少可以开发的地了。就cop哪里有两个小区,算地点还不错,另外就是东北,很多人又不喜欢东北。如果你又想新又想50万以下,要环线外了。
edmenton的房子本来就比卡城低个10万8万,工资差不多,所以很多人都觉得爱城好。可是他们忽略了一个因数,爱城职位很多都是政府机构的,对新移民来说,就业前景不如卡城。而且房价涨不涨,主要看人口。低买低卖,高买高卖。想赌房子增值,选人口多的城市。
多温的保留地不是指原住民的,而是greenbelt, agriculture reserve land这类,都是正式的立法限制土地供应的。

多伦多的greenbelt立法是2005年,和房价开始飙涨时间非常一致。

这狗屁玩意ford在竞选时就说要取消掉。

hamilton这破地房子都卖到快一百万了,其实根源就是这个greenbelt
 
2014-04-13
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2018-10-15
#62
哪里还有三条,只剩下奄奄一息的横山了,刚开工就被法院叫停了。

另外两条都是通往美国.ENB的line 3已经在施工,建成时间大概不到2年,运力60万桶.

KEYSTONE XL已经扫清了最后障碍,预计2019施工,运力80万桶.

你说的那个tm管道吸引眼球是真,多数人恐怕不知道南向的已经默默的开始了.
 
2009-01-18
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2018-10-15
#63
另外两条都是通往美国.ENB的line 3已经在施工,建成时间大概不到2年,运力60万桶.

KEYSTONE XL已经扫清了最后障碍,预计2019施工,运力80万桶.

你说的那个tm管道吸引眼球是真,多数人恐怕不知道南向的已经默默的开始了.
南向的管道,我听见的新闻先是奥巴马弊了,然后是川普又批了,最后是石油公司说不玩了。
加拿大的原油卖得低,是运不出去只能卖给美国。所以增加去美国的管道其实好不了多少,只有一个买家加拿大还是没有议价空间。10块/桶卖10桶变成9块/桶卖12桶而已。tm重要是把原油能更多的卖给其它国家,减低美国的价格控制。10快/桶卖10桶变成12块/桶卖12桶。量价一起涨。
 

cncba

活跃园友
2009-06-14
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2018-10-15
#64
美国才不愿意加拿大建成通往温哥华的油管,加上印度安人,环保人士等阻挠,油管十年基本没戏。阿省真是坐在金山上哭穷
 

ccyyyycc

活跃园友
2012-01-31
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2018-10-15
#65
现在来是个好时机,经济正处于谷底。

5年后,投资400亿的LNG项目建成,天然气出口亚洲。目前规划的三条石油管道至少可以建成两条,甚至三条全部建成。亚省将再度成为整个加拿大的经济火车头。
另外两条都是通往美国.ENB的line 3已经在施工,建成时间大概不到2年,运力60万桶.

KEYSTONE XL已经扫清了最后障碍,预计2019施工,运力80万桶.

你说的那个tm管道吸引眼球是真,多数人恐怕不知道南向的已经默默的开始了.
xl障碍还没清完。乐观估计明年初有结果。
 

ccyyyycc

活跃园友
2012-01-31
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2018-10-15
#66
南向的管道,我听见的新闻先是奥巴马弊了,然后是川普又批了,最后是石油公司说不玩了。
加拿大的原油卖得低,是运不出去只能卖给美国。所以增加去美国的管道其实好不了多少,只有一个买家加拿大还是没有议价空间。10块/桶卖10桶变成9块/桶卖12桶而已。tm重要是把原油能更多的卖给其它国家,减低美国的价格控制。10快/桶卖10桶变成12块/桶卖12桶。量价一起涨。
其实只要到了tidewater就差别不大了,油轮漂到哪价格都差不多。
 
2014-04-13
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2018-10-15
#67
南向的管道,我听见的新闻先是奥巴马弊了,然后是川普又批了,最后是石油公司说不玩了。
加拿大的原油卖得低,是运不出去只能卖给美国。所以增加去美国的管道其实好不了多少,只有一个买家加拿大还是没有议价空间。10块/桶卖10桶变成9块/桶卖12桶而已。tm重要是把原油能更多的卖给其它国家,减低美国的价格控制。10快/桶卖10桶变成12块/桶卖12桶。量价一起涨。
你的理解多半来自网上传闻,与实际偏差很大。

WCS和WTI差价巨大主要是在加拿大一端。与管道运力有关。而在美国一端,美国炼油厂拿货的价格高的多。和WTI只有不到10美元的差价。

换句话说,加拿大石油公司卖货价格只有20美元,美国炼油厂拿货价格60美元。中间不见40美元,是由于管道堵塞。

加拿大重油在美国端卖便宜6-10美元,是油质问题。不是管道问题。美国同时还进口墨西哥重油。如果加拿大重油卖给美国仅20美元,美国不会多花几十美元进口墨西哥的。

新增管道运力解决的是加拿大端差价问题,也是目前差价的主要部分。管道修通不代表差价消失,而是会恢复到历史平均水平15美元或者更低。
 
2014-04-13
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2018-10-15
#68
网上的中文媒体,微信文章充斥着阴谋论,实际上,能源在北美属于自由流动,中间并无阴谋。

另一个典型的例子是美国的页岩油大量生产后,美国的炼油厂却无法炼制,加上同样的管道限制,导致页岩油和指标价也有相当差距。

理论上,页岩油属于轻质油,卖价应该更高。但是美国墨西哥湾的炼油厂一大堆都是炼制重油的(当年美国石油产量下滑,为了炼制进口的中东重质油,炼油厂都经过了改装)导致页岩油过剩,卖不上价。

所以,现在美国的策略是出口轻质页岩油,进口加拿大重油。这完全没有什么阴谋,而是纯粹的市场化选择。
 

ccyyyycc

活跃园友
2012-01-31
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2018-10-15
#69
你的理解多半来自网上传闻,与实际偏差很大。

WCS和WTI差价巨大主要是在加拿大一端。与管道运力有关。而在美国一端,美国炼油厂拿货的价格高的多。和WTI只有不到10美元的差价。

换句话说,加拿大石油公司卖货价格只有20美元,美国炼油厂拿货价格60美元。中间不见40美元,是由于管道堵塞。

加拿大重油在美国端卖便宜6-10美元,是油质问题。不是管道问题。美国同时还进口墨西哥重油。如果加拿大重油卖给美国仅20美元,美国不会多花几十美元进口墨西哥的。

新增管道运力解决的是加拿大端差价问题,也是目前差价的主要部分。管道修通不代表差价消失,而是会恢复到历史平均水平15美元或者更低。
管道运油价格也得在15块左右,所以恢复到15或者更低机会不大。但是20出头应该没问题。
 
2014-04-13
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2018-10-15
#70
https://www.cmegroup.com/trading/energy/crude-oil/western-canadian-select-wcs-crude-oil-futures.html

https://www.cmegroup.com/trading/energy/crude-oil/wcs-cushing-argus-vs-wti-calendar-month.html

上面两个链接,第一个是WCS重油在加拿大edmonton HARDISTY 交割的价格与WTI差价,CME期货当前差价为46美元。期货显示到2019年12月为27美元。

而第二个链接是WCS重油在美国OKLAHOMA CUSHING交割的价格和WTI的差价。你可以看到加拿大重油运到美国后,差价已经缩小到不到5美元。当前是4.73.

换句话说,由于管道爆满,加拿大重油全部挤在加拿大运不出去。导致巨大损失。这中间固然有政府的问题,但是石油公司盲目扩产,导致产能远远超过运输能力,也有不可推卸的责任。

如果亚省是OPEC,早就该限产保价,但是这里私营的石油公司依然在拼命生产,导致价格狂跌,终于到现在采一桶赔一桶的局面。

说美国占了加拿大很大便宜,其实没有,美国虽然进口加拿大重油,比WTI便宜5-6美元,但是加拿大重油高粘度,高酸度,本来就该打折销售。
 

ccyyyycc

活跃园友
2012-01-31
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2018-10-15
#71
https://www.cmegroup.com/trading/energy/crude-oil/western-canadian-select-wcs-crude-oil-futures.html

https://www.cmegroup.com/trading/energy/crude-oil/wcs-cushing-argus-vs-wti-calendar-month.html

上面两个链接,第一个是WCS重油在加拿大edmonton HARDISTY 交割的价格与WTI差价,CME期货当前差价为46美元。期货显示到2019年12月为27美元。

而第二个链接是WCS重油在美国OKLAHOMA CUSHING交割的价格和WTI的差价。你可以看到加拿大重油运到美国后,差价已经缩小到不到5美元。当前是4.73.

换句话说,由于管道爆满,加拿大重油全部挤在加拿大运不出去。导致巨大损失。这中间固然有政府的问题,但是石油公司盲目扩产,导致产能远远超过运输能力,也有不可推卸的责任。

如果亚省是OPEC,早就该限产保价,但是这里私营的石油公司依然在拼命生产,导致价格狂跌,终于到现在采一桶赔一桶的局面。

说美国占了加拿大很大便宜,其实没有,美国虽然进口加拿大重油,比WTI便宜5-6美元,但是加拿大重油高粘度,高酸度,本来就该打折销售。
油沙项目都是成本大建造难但收益长的。当年扩张的时候可能没想到几大管线项目都受阻,结果现在就骑虎难下了。
 
2014-04-13
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2018-10-15
#72
油沙项目都是成本大建造难但收益长的。当年扩张的时候可能没想到几大管线项目都受阻,结果现在就骑虎难下了。

如果石油生产是国家行为。正常的应该是管道运力先行。有多大运力配多大产能。比如象OPEC。

但是美加是资本主义公司,全凭市场调配,最后,不管是油沙还是页岩油,都出现了产能和运输不匹配的局面,在美国最主要的页岩油产区PERMIAN,也存在非常严重的管道瓶颈问题,导致页岩油也存在大幅度折扣的问题。

几年前,油价低迷,OPEC限产,而美国石油公司依然在增产,这是资本主义经济必然出现的囚徒困境。只有低到吐血的价格,才能逼迫他们停止钻井,减少产量,最终让市场平衡。
 

ccyyyycc

活跃园友
2012-01-31
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2018-10-15
#73
如果石油生产是国家行为。正常的应该是管道运力先行。有多大运力配多大产能。比如象OPEC。

但是美加是资本主义公司,全凭市场调配,最后,不管是油沙还是页岩油,都出现了产能和运输不匹配的局面,在美国最主要的页岩油产区PERMIAN,也存在非常严重的管道瓶颈问题,导致页岩油也存在大幅度折扣的问题。

几年前,油价低迷,OPEC限产,而美国石油公司依然在增产,这是资本主义经济必然出现的囚徒困境。只有低到吐血的价格,才能逼迫他们停止钻井,减少产量,最终让市场平衡。
管道公司也不可能先把管子建好了再等你开矿啊。所以成了个死循环。不过言而总之都是死在政治因素造成的不确定性上。
 
2014-04-13
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2018-10-15
#74
管道公司也不可能先把管子建好了再等你开矿啊。所以成了个死循环。不过言而总之都是死在政治因素造成的不确定性上。

你大概没搞过国有石油项目。在国家石油公司的项目里,储量,管道,市场都属于项目的一部分。比如中石油搞一个油田,从油田到市场的管道就属于项目一部分。

类似现在批的的LNG项目,从气源,码头,管道,市场都是一体的,有中石油,日本三菱,韩气三家入股。从井口到亚洲终端,都有相应规划。

而象美国页岩油这样,大部分开采页岩油的公司根本不经营中下游业务,所以根本无法规划产能,产出来运不出去卖不掉就成了常态。
 

ccyyyycc

活跃园友
2012-01-31
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2018-10-15
#75
你大概没搞过国有石油项目。在国家石油公司的项目里,储量,管道,市场都属于项目的一部分。比如中石油搞一个油田,从油田到市场的管道就属于项目一部分。

类似现在批的的LNG项目,从气源,码头,管道,市场都是一体的,有中石油,日本三菱,韩气三家入股。从井口到亚洲终端,都有相应规划。
我肯定是没搞过,职业起点就在加拿大。油和气虽然总是并称,但是从运营方式上差很远的。
 
2014-04-13
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2018-10-15
#76
管道公司也不可能先把管子建好了再等你开矿啊。所以成了个死循环。不过言而总之都是死在政治因素造成的不确定性上。

应该说政治和经营的不当各占一半。加拿大并不象微信文章宣传的那样没有建石油管道。在哈珀任期,加拿大建了几条管道,包括KEYSTONE(非XL),ALBERTA CLIPPER和LINE 9。运力共125万桶,同时规划了后面数条管道。

但是在O8任期,气候变化成了全球关注焦点,导致KEYSTONE XL最后在O8那里流产。应该说,国际政治环境根本不利于油砂行业。

最后,石油公司扩张太厉害,根本没考虑运力限制,导致现在悲剧。石油公司自己要为自己的行为负相当责任。
 
2009-01-18
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2018-10-16
#77
多温的保留地不是指原住民的,而是greenbelt, agriculture reserve land这类,都是正式的立法限制土地供应的。

多伦多的greenbelt立法是2005年,和房价开始飙涨时间非常一致。

这狗屁玩意ford在竞选时就说要取消掉。

hamilton这破地房子都卖到快一百万了,其实根源就是这个greenbelt
多伦多401高速已经很恐怖了。如果开放这些绿化带,交通恐怕更糟糕。
 
2005-07-10
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2018-10-16
#78
绿化带放开的同时,工商业区和居民区土地,加上道路,是要配套供应的。城市一些功能和人口转移出去,不是必然要形成urban sprawl。

安省这个狗屁greenbelt,模板就是bc省已经实行了几十年的农业保留地政策,大温地区搞到现在房价飞涨产业畸形贫富分化,将来多伦多也是这个趋势。
 
2018-04-14
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2018-10-16
#79
Timing很重要,5年前非能源专业去多伦多是对的,因为当时的房价不高,现在多伦多的房价高,房租贵,那就很难说了。

熊猫是中国的国宝,连熊猫都选择落户卡城,卡城当然是好地方了。

我觉得卡城挺好,有很多户外活动可做,市区有一流的图书馆,一流的康乐设施,世界最大的两个YMCA在卡城,北美市区最长的单车步行路径在卡城,加拿大第二大动物园在卡城。卡城周边地区有世界一流的景区,一流的滑雪场,加拿大最好的温泉,冬天可以滑雪,溜冰,泡温泉,夏天可以去攀岩,钓鱼,打猎,玩漂流,冲浪,烧烤,Camping,Hiking, Golfing,Houseboating。。。。。长周末可以去拉斯维加斯,加州旅游,长假期可以去海外旅游。。。当然无不无聊最重要的是看朋友圈和家人,如果你孤身一人就算把你扔到纽约东京你还是觉得很无聊。
 
2014-04-13
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2018-10-16
#80
加拿大管道修的慢也许最后会带来意想不到的利益。

一是世界上的石油资源越采越少。据说俄罗斯到2030年石油就会枯竭。中东可采的越来越少。尽管大家都在搞电动车,而现实世界对石油的热情有增无减。石油需求量现在已经超过一天一亿桶。几十年后,拥有丰富石油资源的加拿大可能成为大赢家。

二是可以减轻对资源的依赖。石油过度繁荣,产量翻番,除了打低油价,没别的好处。

当然,现在的人要过的穷一点。不过也饿不死。