crap tire是我最喜欢的店了,基本上你想自己动手需要的一切都可以买到,而且,如果你有耐心等到打折的时候,价格也很合理.Canadian tire. 跟千斤顶,Jack stand三角支架之类在一起。
crap tire是我最喜欢的店了,基本上你想自己动手需要的一切都可以买到,而且,如果你有耐心等到打折的时候,价格也很合理.Canadian tire. 跟千斤顶,Jack stand三角支架之类在一起。
在家里自己弄车,最好还是有一个hydraulic jack, 如果底盘低,可以用low profile的。开到墩子上换机油的问题是,你的车是前高后低的, 机油是不是能最大限度的放空有待讨论,但是加好机油以后,用机油尺测,肯定是不准的。如果你有一个hydraulic jack, 就可以把车支起来,抽出墩子,把车放平了,看看是不是能多放些机油出来。然后支车,塞墩子,上螺丝,支车,撤墩子,放平,就可以加机油了。注意, 只有hydraulic jack支车时,千万不要进到车下干活!上周末自己换了机油,发上来鼓励大家一下。虽然我不是第一次干这活,但是在家给自己车换还是头一次。
自己换费点事,但是好处是换着放心,废油放的彻底,也有意思。我朋友说没看到人家给他换机油滤,不知道是不是他没注意。
工具和材料:
手册里有详细的步骤。我可以简述一下:
- 放油螺丝的工具。这个要查下换油记录,一般会每次换一个螺丝,按那个型号查可以知道是什么规格。或者去车底自己看,我一开始买错了一套工具。我是Jetta 2014,买了18mm的梅花扳手,钻车底下才发现错了。再核对换油记录发现是要用8mm的Allen wrench,就是内六角扳手,又去买了一套。
- 放油螺丝。我没换,在国内都没换过。这边让每次都换。
- 机油滤工具。就是松紧机油滤的。
- 机油。按手册指定型号买。
- 机油滤。Canadian tire 里面有手册,可以查对应车型的型号。
- Ramps一对,就是墩子。可以把车前轮开上去,这样就可以钻到车底下拧开放油螺丝。或者买Jack stand,但是那个我看着不放心,倒了就完蛋了。
- 废油盆子。
- 废油桶,我用的玻璃水空桶。
- 漏斗,你要是有卖油翁的技巧这个就不必了。
- 手套,最好是带防油的。
车开到墩子上,熄火。等几分钟。热油会烫手。也不要等太久,凉了也不好。
打开发动机盖,撑起来。打开机油盖,找地方放好,松开油尺,方便漏油。
拿着盆子和防油螺丝工具钻到底下。有的车带防护板,就先卸下来。
把盆子放好,歇螺丝,最后用手,小心被漏手上,会喷射出来。容易失手掉盆里。
等着油滴净。
上放油螺丝。
卸机油滤。下面也放上盆子,容易漏。把废油放到盆子里。旧机油滤放一边等回收。
上新机油滤。
加新机油。桶扁过来倒比较不容易出错。不要加多了。少了好说,多了就费劲了。加一次后看油尺。直到合适位置。
最后上机油盖,插紧油尺。盖上机盖子就可以了。
旧的机油和机油滤可以拿到Canadian Tire去处理。
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墩子上放机油应该没问题。在家里自己弄车,最好还是有一个hydraulic jack, 如果底盘低,可以用low profile的。开到墩子上换机油的问题是,你的车是前高后低的, 机油是不是能最大限度的放空有待讨论,但是加好机油以后,用机油尺测,肯定是不准的。如果你有一个hydraulic jack, 就可以把车支起来,抽出墩子,把车放平了,看看是不是能多放些机油出来。然后支车,塞墩子,上螺丝,支车,撤墩子,放平,就可以加机油了。注意, 只有hydraulic jack支车时,千万不要进到车下干活!
是的, 每个车的发动机舱的布局是不一样的, 所以前后左右,哪高哪低, 能最多的把油放出来,还要因车而异。我的车就是必须后高,左高, 车向右前倾斜时才能最大限度放油。当然加油时还要把车放平才行。墩子上放机油应该没问题。
油底壳和盆子一样,开口在后下侧,前倾正好,看滋油方向也是那么回事。
大概是刚刚念完书吧,这东东是从书上的理论推出的结果吧!换机油不容易不仅是操作需要技术,设备,工具;处理机油更是不含糊,大家基本都是住HOUSE的,估计没有人愿意把废机油顺着水管倒了;你肯定要去本地政府网站查询,有哪些处理场所,有的城市可能要开车2个小时才能到达回收点,可能比最近的修车行还远,换机油通常很便宜,所以不如给别人去做
但加拿大是一个讲究预约的地方,不预约生意不好的地方去了通常是夸张的收费还什么都没做,所以有时候干脆自己做了,把自己培养为北美类型的DIY
上周总算决定去对面楼去理发,从来没去过那里,华人那个店关闭好久了。去了告诉我,要下一个星期才有位置,嘿嘿!算了回中国用人民币更便宜,还不用问小费的问题。
在魁省,所有带garage的canadian tire店都回收废油废液的,免费。换机油不容易不仅是操作需要技术,设备,工具;处理机油更是不含糊,大家基本都是住HOUSE的,估计没有人愿意把废机油顺着水管倒了;你肯定要去本地政府网站查询,有哪些处理场所,有的城市可能要开车2个小时才能到达回收点,可能比最近的修车行还远,换机油通常很便宜,所以不如给别人去做
但加拿大是一个讲究预约的地方,不预约生意不好的地方去了通常是夸张的收费还什么都没做,所以有时候干脆自己做了,把自己培养为北美类型的DIY
上周总算决定去对面楼去理发,从来没去过那里,华人那个店关闭好久了。去了告诉我,要下一个星期才有位置,嘿嘿!算了回中国用人民币更便宜,还不用问小费的问题。
换机油不容易不仅是操作需要技术,设备,工具;处理机油更是不含糊,大家基本都是住HOUSE的,估计没有人愿意把废机油顺着水管倒了;你肯定要去本地政府网站查询,有哪些处理场所,有的城市可能要开车2个小时才能到达回收点,可能比最近的修车行还远,换机油通常很便宜,所以不如给别人去做
但加拿大是一个讲究预约的地方,不预约生意不好的地方去了通常是夸张的收费还什么都没做,所以有时候干脆自己做了,把自己培养为北美类型的DIY
上周总算决定去对面楼去理发,从来没去过那里,华人那个店关闭好久了。去了告诉我,要下一个星期才有位置,嘿嘿!算了回中国用人民币更便宜,还不用问小费的问题。
我以为他们只收电池,我查了我们这里的城市危险品回收,没有CANADIAN TIRE,而且回收点远比汽车维修点少大概是刚刚念完书吧,这东东是从书上的理论推出的结果吧!
整个加拿大有很多地方可以回收废机油,例如 Canadian Tire 任何一个门店。
看实际情况吧。我上次一万三。这次一万,从油尺看位置很低了,味道也不好了,就赶紧换了.德国车每15000公里保养一次,感觉完全没有必要经常换机油。
我1个半月换一次,上周换了变速箱油,粉色的都已成咖啡色了,没敢全换,只换了一半。上周4万多公里了,又换了一次。夏天工作起来方便一些。找了个凉快的傍晚把活干了。抽空把空气滤再换换。下次应该换应该又是冬天了。