[评论]中国花10亿造的这座大桥 让英美网友炸开了锅(组图)

[月箫琴古]

谢谢，科普，可惜我不是轮子。其次，你撒谎，你搜一个出来看看，最后，终于知道你真的长瘤了，我很高兴。

脓太谦虚了，
也可怜，树倒猢狲散。
用法轮功 癌病这几个字去搜搜，
如果一个都不肯承认，
脓不单爱撒谎，睁眼黑，
更应该去医院查查是不是脑癌晚期了？

 

[xCuc3]

脓太谦虚了，
也可怜，树倒猢狲散。
用法轮功 癌病这几个字去搜搜，
如果一个都不肯承认，
脓不单爱撒谎，睁眼黑，
更应该去医院查查是不是脑癌晚期了？

不是哦，医院和我说 确认 确认 是颠狂晚期哦，几日内进一步向疯狗症发展。

 

[月箫琴古]

不是哦，医院和我说 确认 确认 是颠狂晚期哦，几日内进一步向疯狗症发展。

没词了就满地打滚耍泼，

脓惯用的手法，反正脓也不要脸惯了。

 

[xCuc3]

没词了就满地打滚耍泼，

脓惯用的手法，反正脓也不要脸惯了。

我有什么没词的，每一个都是强大的证据，从建立不到23年的桥坍塌，到院士告知不要追求世界第一的虚名，到中国桥梁的弊病。

倒是确认这种五毛，一会儿说是什么市场化，一会儿说牢固。市场化也好，23年就塌也好，不都是你天朝赵家的治国方针?

你的脑残也开始发作了。

 

[月箫琴古]

我有什么没词的，每一个都是强大的证据，从建立不到23年的桥坍塌，到院士告知不要追求世界第一的虚名，到中国桥梁的弊病。

倒是确认这种五毛，一会儿说是什么市场化，一会儿说牢固。市场化也好，23年就塌也好，不都是你天朝赵家的治国方针?

你的脑残也开始发作了。

靠骂人脓能为轮子争啥光？

悬索桥与斜拉桥都傻傻分不清楚，脓不如一头撞桥还能搏个虚名。

 

[xCuc3]

靠骂人脓能为轮子争啥光？

悬索桥与斜拉桥都傻傻分不清楚，脓不如一头撞桥还能搏个虚名。

呵呵，我不是专家，但我信工程院院士的。你是院士我也信，可惜你不是，只是五毛的脑残。

 

[月箫琴古]

呵呵，我不是专家，但我信工程院院士的。你是院士我也信，可惜你不是，只是五毛的脑残。

能不能有点出息，
每次都是人模狗样的出场，义正言辞的装逼，
末了，还原成只会骂骂咧咧狂吠的癞皮，
虎头蛇尾,让人耻笑（虽然脓脑残的没知觉）。

 

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能不能有点出息，
每次都是人模狗样的出场，义正言辞的装逼，
末了，还原成只会骂骂咧咧狂吠的癞皮，
虎头蛇尾,让人耻笑（虽然脓脑残的没知觉）。

跟他有啥好掰扯的，现在我看他在掰扯的帖子都懒得回应他，看不下去才说2句，对这种人，无视就行了

 

[xCuc3]

跟他有啥好掰扯的，现在我看他在掰扯的帖子都懒得回应他，看不下去才说2句，对这种人，无视就行了

暂时你还没到接我话的水准。所以，别感觉太良好。还很远。

 

[xCuc3]

能不能有点出息，
每次都是人模狗样的出场，义正言辞的装逼，
末了，还原成只会骂骂咧咧狂吠的癞皮，
虎头蛇尾,让人耻笑（虽然脓脑残的没知觉）。

虎头蛇尾? 我从一开贴就开始说，我对这些大桥的质量暂缓鼓掌。

至于斜拉还是悬拉，这不是我需要了解的。真正需要鄙视的是五毛，拿一个76年的实验型桥梁来摆笑话，笑了。

 

[Carc]

虎头蛇尾? 我从一开贴就开始说，我对这些大桥的质量暂缓鼓掌。

至于斜拉还是悬拉，这不是我需要了解的。真正需要鄙视的是五毛，拿一个76年的实验型桥梁来摆笑话，笑了。

不好意思再次打断一下，麻烦请先向大家科普下你创造的又一个新名词：“实验型桥梁”

Tacoma大桥用来实验什么黑科技？这就是一个为了节省成本导致抗风能力不足而垮塌的工程悲剧而已，到你这咋“坏事变好事”了？成了帮助人类进步的良心桥了

说实在的，知道啥时候该虎头蛇尾的掩面退场，也还是比厚着脸皮继续装逼硬拗强的

 

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稍等，google中。。。。

 

[xCuc3]

不好意思再次打断一下，麻烦请先向大家科普下你创造的又一个新名词：“实验型桥梁”

Tacoma大桥用来实验什么黑科技？这就是一个为了节省成本导致抗风能力不足而垮塌的工程悲剧而已，到你这咋“坏事变好事”了？成了帮助人类进步的良心桥了

说实在的，知道啥时候该虎头蛇尾的掩面退场，也还是比厚着脸皮继续装逼硬拗强的

稍等，google中。。。。

笑了，awander在12楼就已经给了答案。眼瞎么?

这是任何一个力学课本都会探究共振但好像没人说是简单的成本问题。你的栽赃能力在五毛中是佼佼者。

连一个财务都可以从encarta中学到tacoma大桥的倒塌是桥梁史上一个重大的意义，帮助美国在二战后进一步规范设计和工程学研究。连encarta和wiki都没谈及是因为偷工减料，而本来就是设计时就没有了解到的物理现象。设计者本身就是金门大桥的设计者。你来胡说八道?你哪个老师教出来的?不羞愧么?

再装?

The bridge's collapse had a lasting effect on science and engineering. In many physics textbooks, the event is presented as an example of elementary forced resonance, with the wind providing an external periodic frequency that matched the bridge's natural structural frequency, though many believe the actual cause of failure was aeroelastic flutter.[1] Its failure also boosted research in the field of bridge aerodynamics-aeroelastics, the study of which has influenced the designs of all the world's great long-span bridges built since 1940.

 

[xCuc3]

不好意思再次打断一下，麻烦请先向大家科普下你创造的又一个新名词：“实验型桥梁”

Tacoma大桥用来实验什么黑科技？这就是一个为了节省成本导致抗风能力不足而垮塌的工程悲剧而已，到你这咋“坏事变好事”了？成了帮助人类进步的良心桥了

说实在的，知道啥时候该虎头蛇尾的掩面退场，也还是比厚着脸皮继续装逼硬拗强的

能不能有点出息，
每次都是人模狗样的出场，义正言辞的装逼，
末了，还原成只会骂骂咧咧狂吠的癞皮，
虎头蛇尾,让人耻笑（虽然脓脑残的没知觉）。

稍等，google中。。。。

我只是好奇，五毛能不能派些哪怕稍微有点水平的出来，省得连一个财务人员都可以告诉这些杂碎一点常识？

还节省成本导致抗风能力不足？当时根本在桥梁学中，卡门涡街当时是除了冯.卡门外几乎没有人知道的东西。tacoma大桥之后，才有了桥梁风洞测试。这才是真正帮助人类进步。因为从当时的设计师而言，他的设计本身无懈可击。

"最著名的天灾是1940年11月7日美国华盛顿州塔科马海峡吊桥（Tacoma Narrow Bridge）崩塌事件。塔科马海峡吊桥倒塌后第二天，华盛顿州州长宣布该座吊桥的设计牢靠，计划按同样设计重建。冯·卡门觉得此事不妥，便觅来一个塔科马海峡吊桥模型带回家中，放在书桌上，开动电扇吹风，模型开始振动起来，当振动频率达到模型的固有频时，发生共振，模型振动剧烈。果然不出所料，塔科马海峡吊桥倒塌事件的元凶，正是卡门涡街引起桥梁共振。其后冯·卡门令助手在加州理工学院风洞内，进一步测试塔科马海峡吊桥模型，取得数据，然后发一份电报给华盛顿州州长：“如果按旧设计重建一座新桥，那座新桥会一模一样的倒塌”。州长设立一个塔科马海峡吊桥倒塌事件考察小组，冯·卡门系成员之一。经一番争论，冯·卡门终于说服当时不懂空气动力学知识的桥梁设计师，在建新桥之前，先将桥梁模型进行风洞测试。会议决定采用新的设计避免卡门涡街对桥梁引起的祸害"

 

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google了好久，这点我满佩服的
原来这是个实验卡门涡街会不会把桥给震塌了的项目啊

 

[Carc]

google了好久，这点我满佩服的
原来这是个实验卡门涡街会不会把桥给震塌了的项目啊

哈哈，这些人的逻辑就是如此混乱，设计师到底知不知道盖这桥的风险？明知有垮塌风险还去盖，才能叫“实验”，不知道有垮塌风险，那就不能叫实验，只能叫事故。


人类从每次事故都能学到点新东西，这不废话么。中国桥梁事故也都是有教训总结的，结果要么是工程标准的修改，或是规管的进步。那我也可以说中国塌的桥都是实验性桥梁了，如此类推，泰坦尼克是实验性游轮，挑战者号是实验性航天飞机....因为我们都从中发现了过去所不知道的设计缺陷...

至于tacoma旧桥是不是为了节约成本，自己继续Google，看看原来有几个方案，这个问题方案为何胜出，不就行了。我从一开始就说了，这个桥除了不同于以往的低成本设计，没有任何特别的“开拓性”，不要说得好像是什么技术先驱似的

 

[xCuc3]

哈哈，这些人的逻辑就是如此混乱，设计师到底知不知道盖这桥的风险？明知有垮塌风险还去盖，才能叫“实验”，不知道有垮塌风险，那就不能叫实验，只能叫事故。


人类从每次事故都能学到点新东西，这不废话么。中国桥梁事故也都是有教训总结的，结果要么是工程标准的修改，或是规管的进步。那我也可以说中国塌的桥都是实验性桥梁了，如此类推，泰坦尼克是实验性游轮，挑战者号是实验性航天飞机....因为我们都从中发现了过去所不知道的设计缺陷...

至于tacoma旧桥是不是为了节约成本，自己继续Google，看看原来有几个方案，这个问题方案为何胜出，不就行了。我从一开始就说了，这个桥除了不同于以往的低成本设计，没有任何特别的“开拓性”，不要说得好像是什么技术先驱似的

明知道? 大桥设计者都超过冯.卡门了?

还需要卡门去解释和做风洞实验? 你怎么张嘴就来呢? 如果不是冯.卡门最后第二次劝阻，工程人员检讨了设计后依然认为要按原方案重建。还早就知道卡门涡街的原理? tacoma桥的塌陷，重新定义了二战后桥梁设计的流程(包括风洞等规范)

无知无畏。

 

[xCuc3]

google了好久，这点我满佩服的
原来这是个实验卡门涡街会不会把桥给震塌了的项目啊

无知的智障只会跟着人云亦云。

 

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google不出了又要开始满嘴喷粪了

 

[xCuc3]

google不出了又要开始满嘴喷粪了

没啥需要Google的，常识性的东西。当然，对你太难了点。