新闻:《多伦多开收路费=政治自杀?多数市民竟然支持》的相关评论
穷人与狗不准入内多伦多市长庄德利(Jone Tory)提出要对两条进出市区的主要公路,贾丁纳高速(Gardiner Expressway)和DVP实施收费后,在市民中引发轩然大波,几乎要被批评者的口水淹没。媒体评论也说,开收路费好比政治自杀。然而,最新公布的一项民调显示,将近一半的市民是支持两大高速公路收费的,而且比反对者还高出一个百分点。
据本地英文媒体CP24报道,民调公司Forum Research于本周末就高速公路收费一事,调查了730名多伦多市民。其中,有46%的人支持,45%的反对,另有9%的人不表态。考虑到调查的误差,支持者和反对者的比例其实不相上下。
支持者多为65岁以上的老人(占59%)和年薪在10万至25万之间的高收入人士(57%)。在年薪低于两万元的低收入人士,以及以私家车为主要交通工具的人中,对高速收费持支持观点的比例明显较少,分别为30%和35%。
Forum Research的总裁Lorne Bozinoff表示,从民调的结果来看,庄市长提出的高速公路收费方案,其实还是得到了不少市民的支持的。这对他来说,无疑是一个非常好的消息。
庄德利早前表示,他希望对行驶在这两条高速公路上的汽车,每辆收取两元过路费。平时大部分使用这两条高速公路的驾驶者都不住在多伦多市区内,也没有给多伦多市府交税。这样下来多伦多市府一年就可以增加1.5亿至2亿元左右的收入,而这些收入将被投入到两大交通建设项目中。
本次的民调还显示,即便只征收两块钱的路费,还是会让大部分司机远离高速公路。31%的人表示,他们会减少使用高速公路;37%的人表示会停止使用高速公路;而38%的人则表示不回由于缴费而改变开车习惯。
最受开征路费影响的是年薪在六万到八万的人群,他们中有37%的人表示会减少使用高速公路,25%的人说会停止使用;而年薪超过10万的人,34%的人表示会减少使用,而17%的人会停止使用。
这两组数据意味着,在开征路费之后,两条高速公路的交通状况会大为改善。
那么,对庄德利来说,开收路费是否真的好比政治自杀呢?调查显示,38%的人表示如果庄德利开征路费,以后将不再会投他的票;而21%的人则表示,会更加支持庄德利;36%的人则说,开征路费不回影响他们对庄德利的看法。