[评论]比F-22轻5吨! 歼-20就是靠这技术超音速的(图)

[oldbei]

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　　《兵工科技》杂志近日一篇文章指，中国大陆新型隐身战斗机歼-20体型比F-22略大，居然还能比F22轻5吨！这数字可说惊人，歼-20就是靠着新技术来保有超音速巡航能力。
　　歼-20空机重量成功控制在15吨级，远远小于美军F-22战斗机19.7吨的重量。比较起来，歼-20轻了近5吨，对战斗机来说，减重至关重要，因会影响到战斗机的性能，及能搭载多少设备。
　　据新浪军事报导，小飞猪观察指出，为什么歼-20能比F-22还轻了近5吨？《兵工科技》指出3主要原因：1.3D列印技术。2.液态金属电磁约束技术。23金属超塑成形技术。应用新材料和加工技术是歼-20空重远低于F-22的核心原因。而F-22是在90年代设计制造，当时没有这些技术或是处在初步研制阶段。
　　歼-20从多方面进行减重，3D列印技术的应用及新材料的使用，节省零件连接件的重量，可能让歼-20减重2吨以上。歼-20没有航炮，可以再减重几百公斤。DSI进气道优化设计，也可减重几百公斤。目前还没有向量喷口装置，或可减重几百公斤，没有降落板减重几百公斤，全动垂尾减重几百公斤，设计超薄的机翼减重几百公斤，航电设备集成化程度提高再减重几百公斤……。这样算下来，歼20比F-22轻了近5吨，也算是正常现象。

轻还飞不出爱抚二二能飞的动作。歼二零的发动机不行，轻不但没大用，还是必须。

 

[shi-ma-he]

这文章真能忽悠。飞机减重现在主要靠大量使用复合材料。但机重不是军机的首要考虑指标，机身轻应该目的是提高操控性能，有利于格斗，和超不超音速无关。何况我相信老美90年代的飞机制造技术，也领先于现在国内能达到的水平。现在更重要的是电子装备和综合作战能力，除非歼20能在速度上大幅超越，如能飞5M以上，但是不可能，这需要发动机技术领先。中国连落后老美三十年的发动机都仿制不了。
还有，文章提的三个技术革新也是扯。3D列印(打印)能应用到的零件有限，而且也不是减重手段。3D涵道和叶片20年前就开始在老美的民用发动机上应用了，军事技术至少领先民用一代。金属塑形什么的就是忽悠外行的术语，其实很多技术早就在飞机发动机制造上应用了。就象前阵另一篇文章吹嘘掌握了制造单晶叶片的核心技术材料啥的，也属于政宣软文提高民族自豪感，实质上能力很低没卵用。

 

[双翼步兵]

这文章真能忽悠。飞机减重现在主要靠大量使用复合材料。但机重不是军机的首要考虑指标，机身轻应该目的是提高操控性能，有利于格斗，和超不超音速无关。何况我相信老美90年代的飞机制造技术，也领先于现在国内能达到的水平。现在更重要的是电子装备和综合作战能力，除非歼20能在速度上大幅超越，如能飞5M以上，但是不可能，这需要发动机技术领先。中国连落后老美三十年的发动机都仿制不了。
还有，文章提的三个技术革新也是扯。3D列印(打印)能应用到的零件有限，而且也不是减重手段。3D涵道和叶片20年前就开始在老美的民用发动机上应用了，军事技术至少领先民用一代。金属塑形什么的就是忽悠外行的术语，其实很多技术早就在飞机发动机制造上应用了。就象前阵另一篇文章吹嘘掌握了制造单晶叶片的核心技术材料啥的，也属于政宣软文提高民族自豪感，实质上能力很低没卵用。

关你个加拿大人屁事儿？你国自己能造的出来？你国的钱都拿去养恐怖分子难民了，你还在这里评价半个地球之外的国家的军工能力，贱不贱？

 

[LHCL加国]

这个月亲眼见证了一个亿万富婆的诞生，高中时的一个很熟悉的朋友。
而且已经不止一次。
他们都是平民出身，没有任何背景。

只有想不到，没有做不到，努力就有汇报，真的是这样。

 

[家园小千]

关你个加拿大人屁事儿？你国自己能造的出来？你国的钱都拿去养恐怖分子难民了，你还在这里评价半个地球之外的国家的军工能力，贱不贱？

看你翻墙忙的，万里之外你也去啊！