请问各位， 北京一小时四十分钟转机时间够吗？

[lavieest rose]

好几次都早到。
唯一的一次，上海出发晚4个小时，到多伦多晚了3个小时。后面的航班都满了，直接给了一晚酒店，还给了三顿的餐券和15%的coupon。

要是我也能早到就好了。

 

[annie66]

如果加拿大飞北京的航班不晚点，时间够。一般都会晚些。

 

[妹得喂姐夫]

要是我也能早到就好了。

这种情况基本只能发生在长途飞行的情况下，一两个小时的距离基本不要想了。

 

[秦砖汉瓦]

好几次都早到。
唯一的一次，上海出发晚4个小时，到多伦多晚了3个小时。后面的航班都满了，直接给了一晚酒店，还给了三顿的餐券和15%的coupon。

在加航飞机上坐了一早上满飞机的人连一杯水。都没有。一直坐到中午全部下飞机自行解决午餐。然后继续上飞机等到下午才飞。后面所有的飞机都耽误了。。。。

 

[大温小雯]

坐加航从没一次准时过

也发现这个。而且感觉加航现在位子反而更小些了，是3-4-3。国航给一件行李不够用

 

[Shaowen]

转机时间最好控制在 3小时以上，这样就不用急着赶路！

 

[家园小千]

坐加航从没一次准时过

我跟你相反，大小做过10多次，还真没遇上晚点的。

 

[家园小千]

转机时间最好控制在 3小时以上，这样就不用急着赶路！

一般有3-4小时的宽裕时间比较合适，再多等转机就太累了。1-2小时简直跟自己过不去，一路提心吊胆的不好受。

 

[九溪]

国内飞机没准时的

我好几次东航的航班飞上海，都是早到一个小时，早到哎，好好好。。。

 

[九溪]

我跟你相反，大小做过10多次，还真没遇上晚点的。

我坐加航还平生唯一一次遇到取消的，取！消！而且没有什么实际补偿，只给一张几个月内再次订加航航班的优惠卡，全价基础上八五折。当时有些乘客都是从外地赶到上海，下午1点多的航班早上9点半给通知，给的理由是机组人员调配。

 

[lavieest rose]

UOTE="ntjp54567, post: 11262167, member: 352138"]一般有3-4小时的宽裕时间比较合适，再多等转机就太累了。1-2小时简直跟自己过不去，一路提心吊胆的不好受。[/QUOTE]
有3小时当然最好, 可是蒙特利尔直航到达北京就17点多, 没得选。

 

[lavieest rose]

我好几次东航的航班飞上海，都是早到一个小时，早到哎，好好好。。。

但愿我也能有这运气, 哪怕早到半小时。

 

[soleil_lee－太阳李]

但愿我也能有这运气, 哪怕早到半小时。

一般情况下都会早到的。

 

[soleil_lee－太阳李]

我坐加航还平生唯一一次遇到取消的，取！消！而且没有什么实际补偿，只给一张几个月内再次订加航航班的优惠卡，全价基础上八五折。当时有些乘客都是从外地赶到上海，下午1点多的航班早上9点半给通知，给的理由是机组人员调配。

不必全价。给你的是promotion code,你以后在加航网上订机票，订完以后输入那个Code就可以获得15% off

 

[妹得喂姐夫]

我坐加航还平生唯一一次遇到取消的，取！消！而且没有什么实际补偿，只给一张几个月内再次订加航航班的优惠卡，全价基础上八五折。当时有些乘客都是从外地赶到上海，下午1点多的航班早上9点半给通知，给的理由是机组人员调配。

一般coupon有效期是1年。
那个优惠券用在便宜机票上反而不合适。
我有一次回国，经济舱最便宜的要2200，头等舱最便宜的要3800，毫不犹豫的选择头等舱，然后用了这个coupin，实际上，才付了3000多一点。

 

[川菜厨子]

但愿我也能有这运气, 哪怕早到半小时。

我个人的经验：时间很紧，有点什么耽搁就麻烦了。今年春节前回去的，国航的飞机准点到，下飞机过关人多，要做轻轨从T3到国内出发，国内安检排长队。有小孩时间尽量安排多些，据说有快速通道，但服务人员不是每个都很热情。

 

[小野人]

如果买得联程机票，不用管行李， 时间够。

前提是，飞机不晚点，入境不做安检的话，不用管行李，不换登记楼， 时间也太勉强了，必须事先声明负责过夜住宿！！！

 

[kevinluo]

管他的，赶不上就在机场登记候补⋯

 

[lavieest rose]

管他的，赶不上就在机场登记候补⋯

可是我问过国航, 没赶上自己负责。

 

[lavieest rose]

前提是，飞机不晚点，入境不做安检的话，不用管行李，不换登记楼， 时间也太勉强了，必须事先声明负责过夜住宿！！！

不用管行李, 不换登机楼的前提是肯定的, 不安检肯定不行, 晚点就是航空公司负责了。