铁路信号这个专业比较特殊,基本上在大学里是学不到这个方面的知识的,靠的基本是经验,工作年限越久,经验越丰富越受欢迎,而且技术更新换代比较慢。 在国内的几个交大有这个专业,在这边基本没有。
就业的话还可以,因为竞争的人太少太少,而且信号系统基本知识全世界都是通用的,比如你在国内干铁路信号,过来了很容易找工作。
另外,有大铁和地铁之分,建议选择地铁方向,因为大铁的话,中国、欧洲和北美系统区别还是比较大, 但地铁的话,全世界都基本一样, 像Thales总部在多伦多,其设备遍及全世界,技术都是一样的。
在加拿大来讲,铁路相关行业受经济发展情况不大,因为无论经济好与坏, 都不会大兴土木修铁路,所以铁路的活基本都是在既有基础上修修补补。但就靠这些修修补补,就足以养活这个行业的人了,因为人实在太少。
相关公司的话: Hatch, Aecom, SNC-lavlian, SNR-rail works, Alstom, Bonbadier, Ansaldo, COndor, Thales, GE, Siemens, CP, CN, TTC等等很多很多。
总之,这行业挣不了大钱,但找个工作还是可以的。
谢谢指教!我在瑞典,您提到的公司好像都有分店,不过这里市场真的太小,每年修建新的铁路可能不会超过500公里,当时介绍我们这些学生的人说目前在建的就一个项目,不会超过300公里大概。我觉得第一门课基本理论多还行,第二门课虽然也叫铁路信号,但是偏项目管理方面的较多,总之2门课都可以在入职后学习吧。所以我决定放弃了,还是学习本专业的编程技能,以后找工作再说。