发个处女帖，请问谁知道哪里可以学习开飞机？考飞行驾照？

[四川人在温哥华]

发个处女帖，请问谁知道哪里可以学习开飞机？考飞行驾照？

 

[江教练]

兰里有。
http://www.langleyflyingschool.com/

 

[manualzh]

pacific flying club http://www.pacificflying.com/

 

[xing2099]

Google map, boundary bay airport 多。我在Sea Land air 学。因为列支文有教室。

 

[am730]

费用大概多少啊，驾照其他国家通用吗

 

[doremi-doremi]

今天家园的微信里就有介绍学习飞行的文章，好像seneca四年十万刀。

 

[飞行人]

私照和汽车驾照一样，只在一个国家有效，如果要在国外飞行，需要去办手续，具体的手续看你去什么国家。费用是按小时算的，其中最大头的是飞行时间，地面学校的费用很少（整个课程大概400左右，外加领航计算尺，理论考试教材，飞机的操作手册等一共大概100左右）。CARs要求私照飞行员最少具备40小时飞行时间，费用包括租飞机（不同的飞机不同的价格），油钱（用来考私照的飞机一小时大概烧30升AV100航空汽油，每升1.80元左右），教练费（大约30左右一小时）等等。很少有人能只飞40小时就通过考试，一般是50多60来小时，也有70多小时的。别的费用还有飞行员体检费，理论考试费，飞行考试费等等。说个大概的总数，拿私照大约需要10K~15K加元。

 

[飞行人]

各地的价格相差比较多，相对来说我感觉BC比AB省的费用便宜不少。这是我学飞的卡尔加里飞行俱乐部的费用，LZ当然没必要来卡尔加里学，只是供参考，对价格有个大致概念。http://www.calgaryflyingclub.com/the-school/rates/

 

[飞行人]

补充一点，在你上地面学校到参加理论考试之间，TC会有人打电话对你进行一个语言的考核，他会给你设定一些情况，叫你用简练的航空语言对塔台说明情况，不用标准，也不考你处置是否得当，只是看你是语言是否流畅。具体的情况看这个网站：http://www.tc.gc.ca/eng/civilaviation/standards/general-personnel-test_taker_guide-2296.htm

 

[华租界]

英语好可以去Pacific flying club比较大，飞Cessna 172。想学飞Dimond的去sealand，但是Dimond不如Cessna 普及。语言不通的话，比较麻烦，你可以去Pitt Meadow机场的pacific rim 找Russell学他说中文。

 

[华租界]

我觉得72小时以内能拿下的都是超人！

 

[飞行人]

光学开飞机的话，找个说中文的教练当然可以。如果要拿驾照，要通过TC的语言测试的，少不了。

 

[华租界]

等学的差不多了，语音也差不多了，兴趣爱好而已，何必从一开始就把人家给吓死了？再说，ground school已经够用了～那个pstar也不过花时间死记硬背…

 

[华租界]

楼上那么酷的…
头像！

 

[飞行人]

等学的差不多了，语音也差不多了，兴趣爱好而已，何必从一开始就把人家给吓死了？再说，ground school已经够用了～那个pstar也不过花时间死记硬背…

呵呵，别那么说，我只是把我知道的信息告诉需要的人，看什么人家自己选择。吓不死人，放心吧，说不定LZ英语好着呢，就像现在不少新移民一样。

 

[四川人在温哥华]

多谢大家的信息，我慢慢来消化哈，谢谢！

 

[华租界]

深刻怀疑…反正俺的经验是学一个东西，一开始就被吓傻了估计就够悬～呵呵，就象俺一进洋人开的厨师学校，上完第一节课就打道回府了…当然，坚持到底可能现在也学会了。所以一开始要是遇到合适的教练会比较容易坚持下去。LZ加油！PPL不是很难的。

 

[飞行人]

深刻怀疑…反正俺的经验是学一个东西，一开始就被吓傻了估计就够悬～呵呵，就象俺一进洋人开的厨师学校，上完第一节课就打道回府了…当然，坚持到底可能现在也学会了。所以一开始要是遇到合适的教练会比较容易坚持下去。LZ加油！PPL不是很难的。

就是说命运的艰辛如果慢慢地被揭示，会让人感觉人生其实也没那么苦不堪言，一路走完最后才知道自己不小心选了HARD模式？

 

[飞行人]

好教练当然会让学习事半功倍，这是无疑的。

 

[华租界]

飞行是一项存在于血液里的热爱，不是每个人都有这个特质存在。除了飞越雪山、湖面、无际大海非常宁静美丽，飞翔的自由的确极其动人。记得一位教练说：很多人喜欢飞行，是因为只有飞的时候才真正懂得：past is past , focus on the future.