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问个路权的事情

chips

匆匆那年
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安省的规则吧。估计其他地方差不多。
下面这个图中。上下两车要往双车道拐。上车B右转。下车A左转。都是绿灯。左转灯不亮。后面没有其他车。这种情况。是A让B,还是谁都不需要让?
turn.jpg
我觉得是谁都不需要让谁。同等路权。因为按照规定。B右转应该转在外侧车道。A左转应该转到内侧车道。我的理解对吗?

不过实际中,经常看见A会让B。我估计是考虑到有些右转到B会直接转到内侧车道。如果这种情况,A没有让造成了刮蹭,是谁的责任?

查看交规。没有这种双车道的情况。只有单车道的情况,那种是右转到路权高于左转。
 

nfpa70

园友
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安省的规则吧。估计其他地方差不多。
下面这个图中。上下两车要往双车道拐。上车B右转。下车A左转。都是绿灯。左转灯不亮。后面没有其他车。这种情况。是A让B,还是谁都不需要让?
浏览附件356240
我觉得是谁都不需要让谁。同等路权。因为按照规定。B右转应该转在外侧车道。A左转应该转到内侧车道。我的理解对吗?

不过实际中,经常看见A会让B。我估计是考虑到有些右转到B会直接转到内侧车道。如果这种情况,A没有让造成了刮蹭,是谁的责任?

查看交规。没有这种双车道的情况。只有单车道的情况,那种是右转到路权高于左转。
B有可能继续直行,尽管开着右转灯。
 
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是的,有经验的司机A总是会确定B完成右转之后再左转的,不管几条车道。
因为如果右转的B临时改变主意改直行,撞上就是A的全责。
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bingo!
A确定自己是左转,但是A是假定B右拐,看见的情况是B直行带右拐灯,只有B真的右拐了,才能说A的假设是成立的。如果B灯打错了,仍然维持直行的状态就是A的假设出错了,A负全责。
 
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bingo!
A确定自己是左转,但是A是假定B右拐,看见的情况是B直行带右拐灯,只有B真的右拐了,才能说A的假设是成立的。如果B灯打错了,仍然维持直行的状态就是A的假设出错了,A负全责。
B 打右转灯直行,违法在先,怎么是 A 的全责呢?
 
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一般要两条车道都clear,才算safe,所以,A必须让B先走,如果3条道可以。
右转让直行的时候也是,经常看到有些右转车看到最右边道没车就转,根本记不顾及旁边车道
有没有车,这样是不对的,也容易造成擦碰。
终于看到一个明白人,我在坛子里不知道说了多少遍了,小路出大路,停牌让行牌等等,即便右转的情况,要确认自己要转入的最右侧车道(这个是规定,跨道违规)是clear的,同时也必须要确认旁边的车道是clear的,才能启动转出去。我经常要滴那些不懂规矩,觉得自己那条道上是空的,直接就出来了,总吓我一身冷汗。
 
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路权意识模糊,根源在于产权意识模糊,再深挖就是我们来自于“公有制”国家。

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人家就问问个小问题,我就根据自己的理解回答了一下,劳驾您大人开金口真是不得了。
出车祸谁都不想,但是极端情况处处可见,我承认非权威人士,也抛砖引玉,看看有识之士的看法。
 

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