[评论]加国急定客机驾驶舱需2人 机师身心健康世界称雄

[melodygardon]

新闻:《加国急定客机驾驶舱需2人 机师身心健康世界称雄》的相关评论

加规定客机驾驶舱需有两人 亡羊补牢 各国相继宣布加强保安 大约300名德翼航空A320空难死者的家属26日抵达位於法国南部阿尔卑斯山区的坠机地点附近，悼念因坠机遇难的亲人。这些遇难者家

为一件航空史以来闻所未闻的事情改变政策，实在是愚不可及。是驾驶员队伍可靠还是更为庞大的乘务员队伍可靠。

 

[scepter]

新闻:《加国急定客机驾驶舱需2人 机师身心健康世界称雄》的相关评论为一件航空史以来闻所未闻的事情改变政策，实在是愚不可及。是驾驶员队伍可靠还是更为庞大的乘务员队伍可靠。

亡羊补牢，这就是西方比我天朝牛逼之处。

 

[verasong]

亡羊补牢，这就是西方比我天朝牛逼之处。

可笑，中国民航早就规定驾驶舱必须两人了。西方牛逼之处是反应够慢吗？

 

[scepter]

可笑，中国民航早就规定驾驶舱必须两人了。西方牛逼之处是反应够慢吗？

老美911后就规定了，其他慢
但是人家发现问题了就改啊

 

[卡城西北]

现在的航空管制体系就是因为几次重大空难以后建立起来的。其实Aviation industry就是如此发展的。是愚还是逾，说不好，不过现实就是这样。

 

[verasong]

老美911后就规定了，其他慢
但是人家发现问题了就改啊

中国民航在马航之后就改了，怎么不见您及时表扬？马航这么举世震惊的大事件加航还在睡，这会儿才醒，您还表扬上了？

骨头不要太软。

 

[melodygardon]

吸取教训。911之后，把驾驶仓门加固了，导致这次主驾用斧头也砸不开，眼睁睁看着疯子带着150自杀；这次出现飞行员自杀，规定机舱必须保证两个人；下次乘务员发疯，不知还有什么蠢招。道理很简单，飞行员队伍和管理还是规模更为庞大松散的乘务员队伍和管理。
道理很简单：911和驾驶员自杀事件在人类航空史上有几次？
为一个几率极低事件去修改规定，其结果只会是越来越脆弱和不堪。就如同为了防止飞机不受控，在指挥塔安装紧急接管系统一样。那样恐怖分子可以直接袭击控制中心，接管客机控制一样可怕。
人性的弱点在这个问题上暴露无遗。

 

[小和尚]

中国民航在马航之后就改了，怎么不见您及时表扬？马航这么举世震惊的大事件加航还在睡，这会儿才醒，您还表扬上了？

骨头不要太软。

马航例子是东方的，德国例子是西方的，
在西方出事后，同是西方阵营的加拿大政府以雷霆万钧之势，迅速改变规定，
值得在加拿大的华裔移民及时称颂，叩首，万古流芳。

 

[scepter]

中国民航在马航之后就改了，怎么不见您及时表扬？马航这么举世震惊的大事件加航还在睡，这会儿才醒，您还表扬上了？

骨头不要太软。

中国民航没有新闻宣传啊
赶紧给他们补上表扬

 

[melodygardon]

等再出现乘务员干出疯狂的事情，就要追究当初谁制订出这么个愚蠢规定。

 

[小和尚]

加拿大的机师身心健康与否不了解，
但是区区3000多万人口的加拿大里英雄辈出倒是真的，
有巴士剜心吃心的，有同性恋破腹吃华裔留学生内脏的，
也有杀死几十个女人埋在养猪场的，太多的光荣历史。