[评论]“72小时到了再把船翻过来，是对生命的尊重”

[五行]

新闻:《“72小时到了再把船翻过来，是对生命的尊重”》的相关评论

“72小时到了再把船翻过来，是对生命的尊重”

一声叹息！！！看过电影波塞冬号历险记的朋友，应该可以知道，对于倾覆的沉船，最初的几个小时是最佳救人时间，与韩国沉船不同，东方之星沉船处水深仅十五米，船倒扣过来，船顶部应该差不多已经触底 ，且沉船离岸边也不远。最初救援人员在现场通过敲打船底已经判断船底部还有幸存人员，只是不知道为什么不立即切割船底施救？？30几个小时过后，才开始切开船底，实在是太迟了！！本来可以挽救的生命就这样逝去了，还谈什么对生命的尊重？？

 

[科学养猪]

新闻:《“72小时到了再把船翻过来，是对生命的尊重”》的相关评论一声叹息！！！看过电影波塞冬号历险记的朋友，应该可以知道，对于倾覆的沉船，最初的几个小时是最佳救人时间，与韩国沉船不同，东方之星沉船处水深仅十五米，船倒扣过来，船顶部应该差不多已经触底 ，且沉船离岸边也不远。最初救援人员在现场通过敲打船底已经判断船底部还有幸存人员，只是不知道为什么不立即切割船底施救？？30几个小时过后，才开始切开船底，实在是太迟了！！本来可以挽救的生命就这样逝去了，还谈什么对生命的尊重？？

切，我割还是你割啊？ 割坏了，某党准备好的丧事变喜事怎么继续办下去？你负责吗？

 

[Encore une fois]

可以看到岸的江河不是无边际的大海，直接把船拖上岸或者第一时间缓慢地翻过来这样也可以也可以让幸存者抓住一线机会吧，最多残废，硬是等到几天几夜后才翻过来活的也饿死，这哪里是救人分明是把最后一批幸存者置于死地呀，太愚蠢或阴谋了

 

[chips]

自以为聪明的喷子真多。

 

[feitianwukong]

是哦，紧急动员周围机动车辆 “直接把船拖上岸” 是个好主意。可惜。不过天朝尊重传统：高铁出事直接土葬，轮船出事直接水葬。

可以看到岸的江河不是无边际的大海，直接把船拖上岸或者第一时间缓慢地翻过来这样也可以也可以让幸存者抓住一线机会吧，最多残废，硬是等到几天几夜后才翻过来活的也饿死，这哪里是救人分明是把最后一批幸存者置于死地呀，太愚蠢或阴谋了

 

[老三儿]

是哦，紧急动员周围机动车辆 “直接把船拖上岸” 是个好主意。可惜。不过天朝尊重传统：高铁出事直接土葬，轮船出事直接水葬。

我觉着把个几千吨中的东西拖上来是不是根本不现实啊，楼主是学文的或者没上过学？

 

[feitianwukong]

楼上的意思可能是拖到岸边是容易的。被封在船舱的人可能获救。

 

[theus]

几个小时后，生存的概率就很低了，这个时候死马当活马医，应该是可以的，可是没人敢承担责任吧？这个时候就会显出科学的力量了，科学就是人命啊，

 

[magudo]

lz有没有一点常识啊，立刻切割
或许存在的空气垫就会消失
这么大的船，从船体切割的那一刻开始，水就会涌入船舱
或许生还的人，不到10分钟就会被淹死
你确定能在切割的那一刻10分钟内就把人救出来吗

 

[Encore une fois]

我觉着把个几千吨中的东西拖上来是不是根本不现实啊，楼主是学文的或者没上过学？

我只是觉得为什么72小时后又有重型拖船来处理了，估计拖飞起来都行就自以为聪明一下，还得多像大家那样科学思考才行呀

 

[五行]

切，我割还是你割啊？ 割坏了，某党准备好的丧事变喜事怎么继续办下去？你负责吗？[/QUOT

lz有没有一点常识啊，立刻切割
或许存在的空气垫就会消失
这么大的船，从船体切割的那一刻开始，水就会涌入船舱
或许生还的人，不到10分钟就会被淹死
你确定能在切割的那一刻10分钟内就把人救出来吗

沉船处水深15米，船顶应该触底了。如果水很深，按照这种船的结构，倾覆时会直接沉入水中，不会漏出船底的。

 

[headshot2008]

楼主可以参考电影珍珠港里面的营救镜头，虽然是电影， 但原理可以借鉴。切船底之后，水侵入排出空气的速度很快。派蛙人先营救外围生还几率大的受困者是对的，摸清情况再动手。

 

[headshot2008]

是哦，紧急动员周围机动车辆 “直接把船拖上岸” 是个好主意。可惜。不过天朝尊重传统：高铁出事直接土葬，轮船出事直接水葬。

机动车和渡轮不是一个数量级的好吧，如果船搁浅了，想拖动基本是不可能的，几千吨那，最大的机动车才多少马力。只能把自己拖到水里。

 

[小和尚]

用科学养猪同学的嘴拖。

 

[liveInMiss]

lz有没有一点常识啊，立刻切割
或许存在的空气垫就会消失
这么大的船，从船体切割的那一刻开始，水就会涌入船舱
或许生还的人，不到10分钟就会被淹死
你确定能在切割的那一刻10分钟内就把人救出来吗

我觉得现在的做法不见得多么有常识，像你这个说法船就靠里面的空气浮着，那就说明还没到底，这种情况下用一个拖船拖到靠岸近的地方应该不难，岸边很浅应该会搁浅，这个时候隔开船底船就沉不下去了。我不是说这个方案就能万无一失的救人，船也许还是会侧翻。我想说的是，你这么武断地认为不能拖不能割就是正确的处置方案，我不敢苟同，目前看起来只能说明“没有预案”也没有能力在短时间内制订一个合理的预案。

 

[小和尚]

我觉得现在的做法不见得多么有常识，像你这个说法船就靠里面的空气浮着，那就说明还没到底，这种情况下用一个拖船拖到靠岸近的地方应该不难，岸边很浅应该会搁浅，这个时候隔开船底船就沉不下去了。我不是说这个方案就能万无一失的救人，船也许还是会侧翻。我想说的是，你这么武断地认为不能拖不能割就是正确的处置方案，我不敢苟同，目前看起来只能说明“没有预案”也没有能力在短时间内制订一个合理的预案。

你找一个这种成功的案例来，英文的应急预案也行，
他山之玉可以攻石，找到类似的环境的应急预案，现在寄回去，以供将来参考，
否则凭想象没啥意思，这和国内不讲科学的浮躁习气一脉相承。

 

[笑看，笑看]

你找一个这种成功的案例来，英文的应急预案也行，
他山之玉可以攻石，找到类似的环境的应急预案，现在寄回去，以供将来参考，
否则凭想象没啥意思，这和国内不讲科学的浮躁习气一脉相承。

我给你一个实实在在的案例

2012年6月加拿大安省1购物中心屋顶坍塌，已知1死30人失踪20多受伤

因商场建筑岌岌可危，搜救队一直没入内，不过2天搜救行动终止，因被认为对救援员不安全。

现场一片痛哭，说政府不能这样看着他们死去。(People here crying, emotional, saying they can't let them die. Want mine rescue team brought in. Person who showed signs of life still in the rubble.However, the rescue ends. Unknown if person still alive.)

 

[小和尚]

我给你一个实实在在的案例

2012年6月加拿大安省1购物中心屋顶坍塌，已知1死30人失踪20多受伤

因商场建筑岌岌可危，搜救队一直没入内，不过2天搜救行动终止，因被认为对救援员不安全。

现场一片痛哭，说政府不能这样看着他们死去。(People here crying, emotional, saying they can't let them die. Want mine rescue team brought in. Person who showed signs of life still in the rubble.However, the rescue ends. Unknown if person still alive.)

我昨天就想贴的，后来一有事回头就忘了。
记得清清楚楚，当时美分党加分党纷纷洗地，说加拿大人文关怀，人人平等，
救援人员的命也是命，加拿大不会强迫命令，拿无辜救援人员的生命去换政绩。

我擦，转眼就忘了。

 

[小和尚]

在船底气割，船舱内空气迅速溢出，船迅速下沉，人救不回来，还给将来打捞工作带来麻烦，尸体烂十天半月，公知又该有话说了。


就算没有上面几乎致命的限制条件，
割开口子潜水员下去，也要先穿过压水仓，再经过底仓，逐级进入一层，还要过旋转楼梯，进入一个个密闭小房间。
如果还有绳索氧气管相连，其困难程度难以想象，自己能否活着回来几乎只能碰运气。
船高15米，加水下部分，直线垂直距离就25米，弯弯绕的横向距离更长，百把米长的绳子，中间转弯摩擦力就大到拖不动。


这边移民哪家国内亲戚有做潜水员的，欢迎报名去试试。

 

[feitianwukong]

2200顿的船，动员周围的农用机动车，履带车，把船拖到岸边是很容易的。如果有军队在附近就更容易了。
问题是有人这么做么？