g2第一次考试失败了，下次再努力

[小米米]

2015/7/2 G2第一次路考结果：fail 一共扣了28分，有一个dangerous action。从零开始，学了三个多月，在Kitchener考的。

被扣分的地方有

1 cuts in too soon

从考场右转出来，马上就要进入左转车道，距离很短，基本是一右转出来马上变道。这时前方有红绿灯，又有一辆大车停在前面。变道进去时离前车距离很近了，来了个急刹车。

教训：前方有红灯，红灯前又停了车，在变道时不该再教条主义加速变道了。速度应保持不变，甚至减速。视距离前车距离而定。


2 improper choice of lane

接着上面的路，左转后有一个很大的左转弯道，在两条车道中间有一个大大的黄线圈出的实线，我没有走右边的车道，而是走了中间的黄线。其实在这里考官就可以把我fail了，但是他很宽容，还是让我继续考下去。


3 turns to wide 右转这个错误特别明显，三次被扣分。左转一次。转弯功夫不行，要苦练转弯啊！


4 left turn enter too fast

没想清楚是哪里出了错。可能是左转加速过快有点失控。


5 上坡停车和路边停车的车位都没停好，应该是没有把车和路边拉平行。这个练练还是可以提高的，下次努力做好些。有没有人能告诉我上下坡停车时车轮该不该碰到路牙呢？

平行泊车居然是在上坡的斜坡上操作，不过没有出错，没有被扣分。


6 致命错误：最后一个左转弯后就回考场了。那个弯道前方有一个斜坡。我到准备转弯的地方时没有车，然后扭头看了一眼盲点，已经启动把方向盘打斜，忽然看到前方有一辆车冲过来。结果一脚急刹车。这个是dangerous action.可以一票否决。

教训：看完盲点，不要急着转弯，还要再看一眼前方再做动作，特别是前方是斜坡的情况，因为看不见对面的情况。

 

[happyv]

这里是多伦多吧？

 

[bfdl]

下次好运

 

[popiston]

I remember turn left need't to do blind checking.

 

[外汇专家]

不用看的地方拼命看, 要看到地方却坚决不管

 

[tony127]

多练练就好了。给个建议，转弯的时候，方向盘一定要在控制之中，一刻都不要离开你的手，车速不能太慢，20公里以上吧，不然就没法判断方向盘的角度，转弯的要领是眼睛盯住转弯中心，边走边转，，根据车的运动方向来调整方向盘的角度，等车身转过来，与道路方向马上一致时，松方向盘，踩油门加速，这样你就会获得一个完美匀速的曲线。等熟练了，就可以尝试漂移了。

 

[happyv]

多练练就好了。给个建议，转弯的时候，方向盘一定要在控制之中，一刻都不要离开你的手，车速不能太慢，20公里以上吧，不然就没法判断方向盘的角度，转弯的要领是眼睛盯住转弯中心，边走边转，，根据车的运动方向来调整方向盘的角度，等车身转过来，与道路方向马上一致时，松方向盘，踩油门加速，这样你就会获得一个完美匀速的曲线。等熟练了，就可以尝试漂移了。

4驅不能漂移，前驅最適合

 

[tony127]

4驅不能漂移，前驅最適合

为什么呢？

 

[shym275]

我上个月第一次路考也挂了，这个月继续！

 

[小虫.]

多伦多的人考G2，平均用3.5次。

楼主初学者多练习，是个好事

如果只是想早点考过，可以考虑去多伦多和mississauga之间的那个考场，那个考点考生少生意清淡，考试简单，考官的要求低，比较容易过

 

[tinyhuhulp]

斜坡停车肯定车轮要歪碰路牙呀，教练没教？我也是从零开始学，练了十次被领导逼着考，信心不足。阿省扣70合格我扣了100.光转弯就扣了30不能再扣。回去练了五次再考，也不知为什么特别有信心，只扣了10分。自信很重要，不自信的时候，判断力特别差，该走不敢走，冒冒失失的，平时不会犯的错也犯了。考试的时候一定要淡定。

 

[一庐春秋]

多伦多的人考G2，平均用3.5次。

我除了貌似人人一次过的G1是 一次过，G2和G都不是一次过 是我本人的问题，不是教练和考官的问题
我考G2的时候，给自己定的要求是四次过，后来提前完成任务还乐得不行

考车真是一桩挺磨人的事，至少对我来说是的。

祝楼主下次顺利考过

 

[小米米]

谢谢楼上各位的回复和鼓励。
没过的一起加油吧，争取下次过，别拉G2 3.5次过的后腿。

 

[无风不起浪]

2015/7/2 G2第一次路考结果：fail 一共扣了28分，有一个dangerous action。从零开始，学了三个多月，在Kitchener考的。

被扣分的地方有

1 cuts in too soon

从考场右转出来，马上就要进入左转车道，距离很短，基本是一右转出来马上变道。这时前方有红绿灯，又有一辆大车停在前面。变道进去时离前车距离很近了，来了个急刹车。

教训：前方有红灯，红灯前又停了车，在变道时不该再教条主义加速变道了。速度应保持不变，甚至减速。视距离前车距离而定。


2 improper choice of lane

接着上面的路，左转后有一个很大的左转弯道，在两条车道中间有一个大大的黄线圈出的实线，我没有走右边的车道，而是走了中间的黄线。其实在这里考官就可以把我fail了，但是他很宽容，还是让我继续考下去。


3 turns to wide 右转这个错误特别明显，三次被扣分。左转一次。转弯功夫不行，要苦练转弯啊！


4 left turn enter too fast

没想清楚是哪里出了错。可能是左转加速过快有点失控。


5 上坡停车和路边停车的车位都没停好，应该是没有把车和路边拉平行。这个练练还是可以提高的，下次努力做好些。有没有人能告诉我上下坡停车时车轮该不该碰到路牙呢？

平行泊车居然是在上坡的斜坡上操作，不过没有出错，没有被扣分。


6 致命错误：最后一个左转弯后就回考场了。那个弯道前方有一个斜坡。我到准备转弯的地方时没有车，然后扭头看了一眼盲点，已经启动把方向盘打斜，忽然看到前方有一辆车冲过来。结果一脚急刹车。这个是dangerous action.可以一票否决。

教训：看完盲点，不要急着转弯，还要再看一眼前方再做动作，特别是前方是斜坡的情况，因为看不见对面的情况。

kitchener考场可以参考参考这个，
图解加拿大安省Kitchener考场G2路考路试线路图

 

[lyoo]

我后天考，怎么楼主发的这些我都有点看不懂啊。

另外看的我也挺紧张的了。

 

[小米米]

我后天考，怎么楼主发的这些我都有点看不懂啊。

另外看的我也挺紧张的了。

哪里看不懂啊？
别紧张，发挥正常，如果没有致命的错误，还是有希望过的。我是技术太差了，还没到火候。

 

[小米米]

kitchener考场可以参考参考这个，
图解加拿大安省Kitchener考场G2路考路试线路图

我考前就是练地这条线，但是考试走的是另一条。可见，可能有很多考试线路，熟悉线路当然有好处，但是更重要的是开车时的观察和处理，技术过关了，才会考什么都不怕。

 

[ocean777]

祝楼主下次顺利考过

 

[happyv]

我考前就是练地这条线，但是考试走的是另一条。可见，可能有很多考试线路，熟悉线路当然有好处，但是更重要的是开车时的观察和处理，技术过关了，才会考什么都不怕。

开车是一件责任重大的事，其实考不过也是从一方面来看也是好的，因为一旦出事故轻则涨保险，重则出人命。

开车重要的是road sense 和危机处理，技术不好根本不重要，技术不好顶多开得慢，停车花多点时间。

goodluck，希望马路多一个无事故的司机。

 

[民工加拿大]

为什么呢？

同问，在线等