请教关于柴油车

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柴油车 新车。
提车旅行去波士顿 刚开出几十公里起步加速过程中听到震动鼓膜的异想 以为是旁边农田里有一架直升机。真的很像直升机的声音。然后停靠路边摇下车窗发现是自己车发动机的噪音。后来这样的事发生过一两次 刚才去laRond看烟花回家路上又有一次 每次持续三十秒左右。仪表盘无任何故障提示 送车行检查也说没事。
知道柴油机器声音大 但这也太夸张了。
另外关于美国某些州的off road diesel,不知道有没知情的朋友 是不是和汽车用柴油同等品质仅仅是免税而已。
请教, 感谢。
 
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一直想玩柴油车,不敢。过去在中国冬天柴油冻了在路边哭怕了。还望多些柴油车主上来交流。噪音是意料之中的,压缩比比汽油机高一倍,爆然时产生的噪音是可以理解的。我以前开的柴油车都是后置发动机,噪音倒是问题不大。轿车的话,想听高品质的音乐,别克的静音仓设计比高一档次的奔驰还好。
 
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我买柴油车的原因很简单 第一 没玩过好奇 朋友在落基山那边那么冷柴油也不会冻 所以对现在工艺有信心; 第二 想看看传说中的省油 的确如此 在美国因为油枪不合适人家加油站给加了免税的off road diesel 说油是一样的 三十美元六十升能跑1000公里 我车是二点零T的 比原来三点六的大道奇Van省一半; 第三 我喜欢宝马配轰鸣声 但万万没想到那声也太大了 大家说的都很感谢 我也觉得 每次变直升机都是在低速急加油时 也许就是涡轮增压的怪叫吧~
 
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一直想玩柴油车,不敢。过去在中国冬天柴油冻了在路边哭怕了。还望多些柴油车主上来交流。噪音是意料之中的,压缩比比汽油机高一倍,爆然时产生的噪音是可以理解的。我以前开的柴油车都是后置发动机,噪音倒是问题不大。轿车的话,想听高品质的音乐,别克的静音仓设计比高一档次的奔驰还好。
想欣赏音乐还是别克ENCLAVE,风噪比宝马小几个分贝。
 
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我买柴油车的原因很简单 第一 没玩过好奇 朋友在落基山那边那么冷柴油也不会冻 所以对现在工艺有信心; 第二 想看看传说中的省油 的确如此 在美国因为油枪不合适人家加油站给加了免税的off road diesel 说油是一样的 三十美元六十升能跑1000公里 我车是二点零T的 比原来三点六的大道奇Van省一半; 第三 我喜欢宝马配轰鸣声 但万万没想到那声也太大了 大家说的都很感谢 我也觉得 每次变直升机都是在低速急加油时 也许就是涡轮增压的怪叫吧~
低速急加速转速肯定最高,涡轮2000-2500以上开始介入,转速越高越想。没开过涡轮的车,不过涡轮最快应该可以到1万转。
 
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低速急加速转速肯定最高,涡轮2000-2500以上开始介入,转速越高越想。没开过涡轮的车,不过涡轮最快应该可以到1万转。
现在的技术,就是低转速介入,涡轮质量越来越轻,双涡轮增压器。2.0L 排量的,不到1千转就介入了。还有就是加装机械增压器的,飞轮皮带连着一个气泵,同步0转速介入。高速时废气涡轮增压器才介入。
 

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我也有一辆柴油版,在美国加油或者极寒情况都碰到过,倒是没有发生过类似情况,还是BMW咨询一下的好。
 

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