来加一年，遇到各种人、事，有好，有歹。但以平常心、宽容心处人处事，不拘小节，倒也玩
的开心、顺的过去～～～～
但这次修车给修出脾气来了----这事得有个明白，不能不了了之呀。特向各位前辈请教：该不
该算了？怎么处理比较妥当？“吃了亏”总得有个经验教训呀。
首先声明：1、只讲事情事实经过。没有猜想成分。
2、会隐去一些细节，如车子、车主、修理商的信息，以免在事情没有公论之前损了别人的名声。
3、恳请大家就事论事帮着分析分析、谈谈处理经验，也许，我才来不久，对这里的规则不明白，或许是我不该有这么多想法。
去年8、9月份买了一台二手车平时买买菜、接接孩子什么的，没跑远路，现在12万公里，8缸。
当时买的时候无事故、保养良好。发动机干净、整洁，看不出修理或动过的痕迹---包括所有的电气
水管线。试车，动力强劲平稳，加速良好。开着一直很顺畅。到今年4月为止一共有过两次故障：1、
敞篷不工作了。检查后发现是液压油少了（自然挥发无渗漏），加了液压油一切正常。2、车辆在汽
修厂换机油、保养检查时检查冷却液，冷却液溢出导致第8缸火花塞淹死，索性更换全部的火花塞和
第八缸的高压帽，一直正常。
汽修厂是群里认识的，在这个群友就是朋友的时代，肯定有生意大家照顾着，家里的车加高、改
装、换越野胎、保养什么的都在这里，没去过别的汽修厂。因为没有技术性的修理，所以也一直无
事。5月初，发现这台车仪表报警：冷却液少。加了冷却液但警报没消除，开去汽修厂检查，说“传
感器坏了”。更换传感器开回来，没过半个月，冷却液少水温升高把水箱上的冷却水管给涨破了，打
电话给汽修厂，说开过来查。当时出去旅游（开另外一辆车），6月中旬回来，用船用胶水黏好裂
口，带着水壶开到汽修厂，汽修厂检查了当时一切正常，就是水管破了，冷却水少了，不报警要停在
那里查。到7月下旬，汽修厂打电话说可以提车，约好了八月初星期一上午提车。到了提车那天，早
上8：30左右，我出门的时候，汽修厂打电话过来说“发动机有声音”。我问“什么情况？”回
答“就早上把车子挪出车库就这样了，不知道什么情况。”我满腹孤疑，但对发动机很有信心，以为
不会是什么大问题。到了，一听声音：从曲轴箱出来的杂乱、巨大的声音，直接傻了。在听声音的时
候，我顺手一掰：把发动机缸盖上面的塑料遮盖板拿下了（还真这么巧，我拿另外一边的盖板就不会
看到了），发现缸盖给打开过了，问“为什么开缸盖”，答“缸盖喷机油、汽油把第八缸（恰恰是第
八缸）给淹死了，换高压帽了。”我说：“这发动机从来没漏过油，尤其缸盖漏油一眼就看出来了，
再说，你开我的缸盖，这是大事，为什么不事先说一声呢？”回答“这是免费的，不收你的钱，所以
没跟你说。”我问“这车有人动过么？”答“绝对没动过，就挪一下车。”当时我的脑子一团乱，老
婆脸色很不好看，怕她发飙影响和谐，干紧拉了去买菜---晚上还有兄弟来喝酒呢。
车上，不懂车的老婆只说一句话：“国内，我们家里里外外这么多车，你见过哪台车开到这模样
的？”我回了一句：“天有不测风云，车亦有旦夕祸福啊～～～”
过了4天再去，主要问了三点：1、一台8缸车，好好的要把它开成这样是容易么？2、为什么
开缸盖不告诉我？什么情况？3、有没有人动过？ 回答：“1、这车这毛病（虽然到现在也没人弄
明白到底是什么出问题了）常见。2、因为不收你的钱（我补个胎都付钱的，凭什么不收钱了），所
以也就没告诉你。3、绝对没人动它。”我补充了一句：“我出门看家里还有一桶25升的92号油占着
油桶，我其他车都是烧87的，所以把它加了腾个空桶出来，我看了油表，还有3/4的油量，现在你
看，只有1/3的油量，我要使小心眼拍个照就得了。”回答：“没人动过”，“那”我说：“你帮我
找个懂发动机的机修，看看到底什么毛病？修修要多少钱？划得来我就修了它”，回答：“认识的懂
发动机的朋友去美国了，不回来，没其他人了”。直接语塞，大脑又卡住了，不知道再说什么了，，
就说：“那帮我把牌卸了，我先把保险停了，这车一时也开不了了。”回答：“我这停车场不大，停
不了这么多车，车没牌总不好吧。”这时，心里开始有点不顺了：停车场怎么也能停2、30台车，就
没这辆车的位置？这么长的时间都停了，现在不是分明赶我走么。我说：“这车还能开回去？谁敢再
开它？我不认识别的汽修厂你是知道的。”双方无语只能散～～～
又去了两次、一次电话，最终给我一个详细、连贯的结论和过程：换水管、换水壶（冷却水溢出
壶，说里面的浮子坏了），然后亲自出去试车了（前两次说没人碰它），试了一个半小时，发现缺缸
工作，回来查，看到缸盖漏油把第八缸（很巧，漏油也淹死的老位置）的高压帽淹死了，因为在保修
期内，所以换了没跟你说，缸盖漏油也是免费修理的（我补个胎都付20块钱的，说好了：朋友归朋
友，生意归生意的呢？），换好了一切正常的，就通知你来提车，提车那天早上挪下车就成这声音
了，查了，，这跟我们修理内容无关，是这车的常见故障，我们也修不了，建议别的店看看～～～～
从我的车警报不灭开始到车发动机废了，前后3个月（包括旅游停家里一个月），开了半个月不
到，，交涉5次，至此已经给我详尽、专业的答案了，我要是再说，别人说：“我就是好心（免费修
理没告诉你）办坏事了。”潜台词谁也明白：别把一台二手车要报废了栽我头上。
我就这样捏捏鼻子拖回去么？我也打了这个品牌的专卖店修理部了，说：“能帮你检查是什么
毛病，评估修理要多少钱，至于其他什么原因，我们不是侦探。”
请教各位有经验的前辈：1、我还能干些什么？2、我需要干些什么吗？这情况在加拿大修车行
这样处理正常吗？
的开心、顺的过去～～～～
但这次修车给修出脾气来了----这事得有个明白，不能不了了之呀。特向各位前辈请教：该不
该算了？怎么处理比较妥当？“吃了亏”总得有个经验教训呀。
首先声明：1、只讲事情事实经过。没有猜想成分。
2、会隐去一些细节，如车子、车主、修理商的信息，以免在事情没有公论之前损了别人的名声。
3、恳请大家就事论事帮着分析分析、谈谈处理经验，也许，我才来不久，对这里的规则不明白，或许是我不该有这么多想法。
去年8、9月份买了一台二手车平时买买菜、接接孩子什么的，没跑远路，现在12万公里，8缸。
当时买的时候无事故、保养良好。发动机干净、整洁，看不出修理或动过的痕迹---包括所有的电气
水管线。试车，动力强劲平稳，加速良好。开着一直很顺畅。到今年4月为止一共有过两次故障：1、
敞篷不工作了。检查后发现是液压油少了（自然挥发无渗漏），加了液压油一切正常。2、车辆在汽
修厂换机油、保养检查时检查冷却液，冷却液溢出导致第8缸火花塞淹死，索性更换全部的火花塞和
第八缸的高压帽，一直正常。
汽修厂是群里认识的，在这个群友就是朋友的时代，肯定有生意大家照顾着，家里的车加高、改
装、换越野胎、保养什么的都在这里，没去过别的汽修厂。因为没有技术性的修理，所以也一直无
事。5月初，发现这台车仪表报警：冷却液少。加了冷却液但警报没消除，开去汽修厂检查，说“传
感器坏了”。更换传感器开回来，没过半个月，冷却液少水温升高把水箱上的冷却水管给涨破了，打
电话给汽修厂，说开过来查。当时出去旅游（开另外一辆车），6月中旬回来，用船用胶水黏好裂
口，带着水壶开到汽修厂，汽修厂检查了当时一切正常，就是水管破了，冷却水少了，不报警要停在
那里查。到7月下旬，汽修厂打电话说可以提车，约好了八月初星期一上午提车。到了提车那天，早
上8：30左右，我出门的时候，汽修厂打电话过来说“发动机有声音”。我问“什么情况？”回
答“就早上把车子挪出车库就这样了，不知道什么情况。”我满腹孤疑，但对发动机很有信心，以为
不会是什么大问题。到了，一听声音：从曲轴箱出来的杂乱、巨大的声音，直接傻了。在听声音的时
候，我顺手一掰：把发动机缸盖上面的塑料遮盖板拿下了（还真这么巧，我拿另外一边的盖板就不会
看到了），发现缸盖给打开过了，问“为什么开缸盖”，答“缸盖喷机油、汽油把第八缸（恰恰是第
八缸）给淹死了，换高压帽了。”我说：“这发动机从来没漏过油，尤其缸盖漏油一眼就看出来了，
再说，你开我的缸盖，这是大事，为什么不事先说一声呢？”回答“这是免费的，不收你的钱，所以
没跟你说。”我问“这车有人动过么？”答“绝对没动过，就挪一下车。”当时我的脑子一团乱，老
婆脸色很不好看，怕她发飙影响和谐，干紧拉了去买菜---晚上还有兄弟来喝酒呢。
车上，不懂车的老婆只说一句话：“国内，我们家里里外外这么多车，你见过哪台车开到这模样
的？”我回了一句：“天有不测风云，车亦有旦夕祸福啊～～～”
过了4天再去，主要问了三点：1、一台8缸车，好好的要把它开成这样是容易么？2、为什么
开缸盖不告诉我？什么情况？3、有没有人动过？ 回答：“1、这车这毛病（虽然到现在也没人弄
明白到底是什么出问题了）常见。2、因为不收你的钱（我补个胎都付钱的，凭什么不收钱了），所
以也就没告诉你。3、绝对没人动它。”我补充了一句：“我出门看家里还有一桶25升的92号油占着
油桶，我其他车都是烧87的，所以把它加了腾个空桶出来，我看了油表，还有3/4的油量，现在你
看，只有1/3的油量，我要使小心眼拍个照就得了。”回答：“没人动过”，“那”我说：“你帮我
找个懂发动机的机修，看看到底什么毛病？修修要多少钱？划得来我就修了它”，回答：“认识的懂
发动机的朋友去美国了，不回来，没其他人了”。直接语塞，大脑又卡住了，不知道再说什么了，，
就说：“那帮我把牌卸了，我先把保险停了，这车一时也开不了了。”回答：“我这停车场不大，停
不了这么多车，车没牌总不好吧。”这时，心里开始有点不顺了：停车场怎么也能停2、30台车，就
没这辆车的位置？这么长的时间都停了，现在不是分明赶我走么。我说：“这车还能开回去？谁敢再
开它？我不认识别的汽修厂你是知道的。”双方无语只能散～～～
又去了两次、一次电话，最终给我一个详细、连贯的结论和过程：换水管、换水壶（冷却水溢出
壶，说里面的浮子坏了），然后亲自出去试车了（前两次说没人碰它），试了一个半小时，发现缺缸
工作，回来查，看到缸盖漏油把第八缸（很巧，漏油也淹死的老位置）的高压帽淹死了，因为在保修
期内，所以换了没跟你说，缸盖漏油也是免费修理的（我补个胎都付20块钱的，说好了：朋友归朋
友，生意归生意的呢？），换好了一切正常的，就通知你来提车，提车那天早上挪下车就成这声音
了，查了，，这跟我们修理内容无关，是这车的常见故障，我们也修不了，建议别的店看看～～～～
从我的车警报不灭开始到车发动机废了，前后3个月（包括旅游停家里一个月），开了半个月不
到，，交涉5次，至此已经给我详尽、专业的答案了，我要是再说，别人说：“我就是好心（免费修
理没告诉你）办坏事了。”潜台词谁也明白：别把一台二手车要报废了栽我头上。
我就这样捏捏鼻子拖回去么？我也打了这个品牌的专卖店修理部了，说：“能帮你检查是什么
毛病，评估修理要多少钱，至于其他什么原因，我们不是侦探。”
请教各位有经验的前辈：1、我还能干些什么？2、我需要干些什么吗？这情况在加拿大修车行
这样处理正常吗？
