[评论]美国点名加航 无数次被恐袭阴谋图炸机 加航强烈否认

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新闻:《美国点名加航 无数次被恐袭阴谋图炸机 加航强烈否认》的相关评论
遭点名为恐袭目标 加航否认
美国土安全部长点名加航联合航空 拒透露细节 葛代尔承认政府极关注航班恐怖威胁 淡化风险


美国国土安全部长凯利(中)周五在渥太华国会山,与多名加拿大部长举行双边会议後,步出国会山中座。(加新社)​
美国国土安全部长凯利(John Kelly)周五说,恐怖分子有无数次阴谋,企图炸毁加拿大航空公司(Air Canada)、美国航空公司的航班,幸有美、加两国情报机构,及时制止恐怖活动。加航随后发表强烈的声明,指它不是恐怖袭击目标。
凯利周五在国会山会晤多名加拿大内阁部长,他在会後接受CTV电视台访问时说:「最重要的威胁是航空的恐怖威胁,那样的行动好像他们的史丹利杯(Stanley Cup)季後赛。他们想炸毁飞机,每天都想那麽做。
「我无法数出没有被炸毁的飞机数字,不管它们是联合航空(United Airlines)还是加航飞机,但我可以告诉你,一直都有几十个阴谋。」
加航随後发表措辞严厉的声明,否认它是恐袭阴谋的目标。
加航发言人菲茨帕特里克(Peter Fitzpatrick)对《环球邮报》(Globe and Mail)说:「加航的政策通常不讨论保安问题,若说加航受到那类威胁,那不是真相。」
凯利不肯透露更多细节,他说那些资料属於机密。他又说,在恐怖分子眼中,美、加两国属於「难度目标」,因为两国保安措施到位,密切合作互通信息。
「我们认真对待西半球保安,以及所有海外入境口岸的保安,飞机从那些口岸直飞我们国家。我们很认真,很认真看待这事,我们必须时刻警惕,我并非危言耸听。」
公安部长葛代尔(Ralph Goodale)承认,政府极度关注航班的恐怖威胁,但他淡化航空乘客面对的即时风险。他说:「没有新的特别威胁针对加航,美国部长先生没提及新的即时威胁。」
床铺当局一贯利用床铺支持者的仇外情绪,连好邻居大家拿也不放过。
 
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加航曾经被恐怖分子炸过,死了几百人。

加航健忘。
:wdb43: 来来来,给大家普及一哈嘛。

不管肿么讲,这类问题国与国之间一般都是秘密合作,莫有这样公开指摘的。床铺的部长如此高调,不得不让人怀疑他们这么做有其政治目的。
 
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:wdb43: 来来来,给大家普及一哈嘛。

不管肿么讲,这类问题国与国之间一般都是秘密合作,莫有这样公开指摘的。床铺的部长如此高调,不得不让人怀疑他们这么做有其政治目的。
1
加拿大蒙特婁前往印度新德里孟買,中途停留英國倫敦的航班。1985年6月23日,該波音747-237B客機在加拿大前往英國的航段,突然於愛爾蘭领空爆炸,坠入该国西南部的大西洋

機上共329名乘客及機組人員全數罹難,其中130多人是不到18岁的儿童[1],大约有270人为加拿大籍[2]
 
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:wdb43: 来来来,给大家普及一哈嘛。

不管肿么讲,这类问题国与国之间一般都是秘密合作,莫有这样公开指摘的。床铺的部长如此高调,不得不让人怀疑他们这么做有其政治目的。
2
道森机场劫机事件是发生于1970年9月6日的一系列劫机事件,四架飞往纽约民航飞机和一架飞往伦敦的民航机被解放巴勒斯坦人民阵线(下称“人阵”)成员劫持至人阵的“革命机场”。截至事件平息,一名劫机者被杀,还有一人受伤。
3,
  • September 10, 1976: TWA Flight 355 was hijacked by Croatian separatists. Some passengers were allowed to deplane in Canada before the hijackers continued on to Iceland, then France, where they released the remaining passengers and surrendered to authorities. One New York police officer was killed while working on a bomb which the hijackers had planted at Grand Central Station.

4

April 19, 2009: CanJet Flight 918, a Boeing 737-800 preparing to depart from the Sangster International Airport in Montego Bay, Jamaica to Canada was hijacked by a gunman who forced his way through airport security onto the plane. His main motive was a demand to the crew to fly him to Cuba. Most of the passengers on the plane gave him money to buy their freedom. For the rest of the night, negotiations took place as 6 crew members were held hostage in the flight for several hours. Quick responses from the police force allowed them to disarm the hijacker and arrest him. There were no casualties.

5

 
最后编辑: 2017-03-11
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以上否认加航历史上恐怖袭击的,无论是出于5毛,还是无知,我都不认为可恶。

可恶的是那些身为公务员,明知加航恐怖袭击历史,还要否认的官员们。

(此时此刻从内心理解白左是什么人,原来不明白为何人家白左就不怕恐怖袭击,现在终于明白人家不是不怕,而是不承认)


顺便批评一下记者,美国说的是加拿大航空系统,并非加航。
 
最后编辑: 2017-03-11
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来来来,给大家普及一哈嘛。
不管肿么讲,这类问题国与国之间一般都是秘密合作,莫有这样公开指摘的。床铺的部长如此高调,不得不让人怀疑他们这么做有其政治目的。

同意你说得! 一些人别有用心的几乎天天在家园网上 诬蔑某宗教或某些族裔,中国国内也一直在发生飞机空难事件,难道也能都怪罪于其它国家或其它宗教吗?

转载:2002年5月7日21时24分,北方航空公司的一架客机在大连海域失事,机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。这一空难事故被称为大连5·7空难。
1990年10月02日:南方航空一架波音757-200客机,由广州白云机场飞上海。白云机场上空有一架厦门航空波音737-300客机(B-2510)遭劫持,并要求降落,白云机场关闭,停止所有航班升降,静待事件的发展,此时南航当事的B757已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737徐徐降落,厦门航空的B737于跑道滑行时突然转入停机坪位置,并加速试图再起飞,唯此时厦门航空B737右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油箱,并引发大爆炸,南航B757事后断开两截,厦门航空B737爆炸后解体,同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空的B707客机(B-2402),意外造成南航客机上46人死亡,厦门航空客机82人死亡的........还有 温州的动车事故造成的几百人伤亡的。

:wdb1:
 
最后编辑: 2017-03-11
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同意你说得! 一些人别有用心的几乎天天在家园网上 诬蔑某宗教或某些族裔,中国国内也一直在发生飞机空难事件,难道也能都怪罪于其它国家或其它宗教吗?

转载:2002年5月7日21时24分,北方航空公司的一架客机在大连海域失事,机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。这一空难事故被称为大连5·7空难。
1990年10月02日:南方航空一架波音757-200客机,由广州白云机场飞上海。白云机场上空有一架厦门航空波音737-300客机(B-2510)遭劫持,并要求降落,白云机场关闭,停止所有航班升降,静待事件的发展,此时南航当事的B757已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737徐徐降落,厦门航空的B737于跑道滑行时突然转入停机坪位置,并加速试图再起飞,唯此时厦门航空B737右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油箱,并引发大爆炸,南航B757事后断开两截,厦门航空B737爆炸后解体,同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空的B707客机(B-2402),意外造成南航客机上46人死亡,厦门航空客机82人死亡的........还有 温州的动车事故造成的几百人伤亡的。

:wdb1:

你的一直是个什么概念?语不惊人死不休啊
 
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人類的行為總是有一個動機,無論善事或惡事,就算是神經錯亂的,做事總有一個動機,凡動機不明的,都稱之為陰謀,承認一個陰謀,但沒有證據,就等於動機不成立,承認一個不成立的動機,就等於沒有承認或否認任何動機。

共產黨獨裁統治,對比西方民主自由國家,心中有愧而不敢明言,指使間諜特務,四處發表不全不實的言論,表面上動機不明,其實志在混淆視聽,分散別人對其劣行的注意。

我們不應對這些間諜含沙射影的言論花時間,應該專注獨裁者的實際行動。
 
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道森机场劫机事件是发生于1970年9月6日的一系列劫机事件,四架飞往纽约民航飞机和一架飞往伦敦的民航机被解放巴勒斯坦人民阵线(下称“人阵”)成员劫持至人阵的“革命机场”。截至事件平息,一名劫机者被杀,还有一人受伤。
3,
  • September 10, 1976: TWA Flight 355 was hijacked by Croatian separatists. Some passengers were allowed to deplane in Canada before the hijackers continued on to Iceland, then France, where they released the remaining passengers and surrendered to authorities. One New York police officer was killed while working on a bomb which the hijackers had planted at Grand Central Station.

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April 19, 2009: CanJet Flight 918, a Boeing 737-800 preparing to depart from the Sangster International Airport in Montego Bay, Jamaica to Canada was hijacked by a gunman who forced his way through airport security onto the plane. His main motive was a demand to the crew to fly him to Cuba. Most of the passengers on the plane gave him money to buy their freedom. For the rest of the night, negotiations took place as 6 crew members were held hostage in the flight for several hours. Quick responses from the police force allowed them to disarm the hijacker and arrest him. There were no casualties.

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您还真找鸟不少资料,但请问您这里面哪一架飞机所属的航空公司是加航(Air Canada)? TWA本来奏是米国航空公司也拿来充数?

甭和稀泥说,床铺的部长没指名道姓说加航,请看他的原话:
“I can’t count the number of airplanes that have not been blown up in flight, whether they are United [Airlines] or Air Canada …but I can tell you there are dozens of plots ongoing all the time.” Air Canada issued a strong denial that the airline had been the focus of any terrorist plot.

没有航空公司愿意和恐袭联系在一起。加航要不是被指名道姓,也不会那么强烈反弹。
 
最后编辑: 2017-03-12
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不必理会此货。
无论何事都会牵强地牵扯到中国。 就是一个无脑扛旗的货色
是呀,他们太奇怪了,美国和加拿大的安全问题居然能牵扯中国。
 
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是呀,申请来加拿大移民的人,居然站在米国一边诋毁加拿大。:wdb6:
是呀,申请来加拿大移民的人,居然站在米国一边诋毁加拿大。:wdb6:
奇怪吗,因为你爱的是中国,我们爱的是加拿大。

你不打算住在加拿大当然不关心他恐怖不恐怖。
 

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