5级路考一次过回报社会^^

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前后我应该是上了7到8节课,去年刚登录时学了两小时,然后就离开了,今年工作需要,离笔试过期只有十几天时间,中间还出差四天。

所以出差前我学了四个小时,连续四天每天一小时,晚上就看youtube里的视频关于考试经验的,开车技巧的,关键词Canada road test,然后就看吧。上课找的很有经验的香港老教练,最后一节课时他说我的水平,运气好可能可以过。

于是出差前最后一天我去standby,十点去报名然后去linc上课,一点回去就过了,重新报,三点多排上,结果临时教练车出问题,要去做个年检,白排了一天。当时有点担心四天后回来又忘了。

于是决定回来以后租车,很幸运问了几家以后找到一辆卡罗拉,连倒车雷达都没有,全靠司机判断。

我在考试前一晚六点拿到的车,一晚上开了三个小时,努力按照教练带的路线走,回忆当时说过的错误。

我把教练说过我的错误,我容易犯的错误,比如忘关转向灯,检查盲点,都记下来了,不时拿出来复习一下,经常默默念:转向灯盲点扫描行人。

其实在考试前多学一些是有好处的,为了安全,如果没过,说明需要继续学习,这样想把心态放好。

第二天早上我起来先开了一小时热身,然后就去排队了,这一天从十点排到了三点才排上。

中间非常煎熬,所以建议有时间还是预定好比较好。

首先我觉得,心态放好,英文不好的话一般要说什么要熟悉记下来,考官比你紧张,因为有生命危险所以尽量转弯变道开的温柔一点,严格遵守笔试和教练教的规则,哪怕慢一点,安全礼让是第一的。

不要猜哪个考官好考,也无所谓性别种族,重要的是你安全驾驶,哪怕个别地方有点慢,哪怕细节做的不完美,是不会fail的,那么哪些是安全呢?

首先扫描,真的要去看,前后左右,对周围有概念。

变道转弯检查盲点,倒车360度检查,要回头这个不能再重要。

礼让行人,行人永远是最重要的!因为她们最脆弱,我中间给一个斑马线旁的行人踩了闸,但她没过马路,我就继续走,没关系的!不要捉急,不要把国内开车的戾气,争抢动作带到这里来。让一下,慢一点,只要没妨碍到别的车,没事!

不要行人通行时往前溜车,这个对行人是很危险的,踩住刹车,不急在这几秒钟!

上了主路以后,速度该上来马上上来,经常看一眼后视镜,在刹车时一定要看后视镜,离得近时不要猛杀。

高速速度要跟上,但不要超速,不要超过限速。

左转时有直行吃不准时就不要抢,等黄灯红灯都可以过只要是第一辆车。

我最后也不完美,有停牌超线我自己都不知道,有没达到限速60我根本没看见60就按照50开的,有最后一个停牌右转出来太早和后车有点近。

总之把学到的东西做到位,知道路权,礼让行人,对自己以后开车也是有好处的。

就酱……谢谢,加油
 
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谈谈上高速的情况.
我对路不熟悉,上高速都没什么准备,就看见周围车速上去了,旁边写着99高速什么的牌子,甚至没看到限速标志,就把油门踩到90了,因为听说有时是看不到限速标志的,同时全神贯注,观察前后车的速度,在90以内和他们保持一致,也没有变道就在旁边开了一段就下来了,之后考官就明显想回考场了……
 

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