《战狼2》VS《美国狙击手》(1)

王放谈美加

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最近战狼2这部电影在中国大陆成为热点话题。
首先我个人要恭喜吴京,通过这部电影成为中国目前最热门的功夫明星和电影明星,经过这么多年的奋斗,终于取得成功。
我一直喜欢看武打类的电影,李连杰,甄子丹和吴京都是我喜欢的武打明星。因为我很小的时候,就在父母的督促下练习武术,坚持了很多年。
在大家如此热捧的情况下,最近我也抢着观看了《战狼2》。因为在北美看不到正片,我就让我儿子帮忙下载,从电脑上看了这部电影,留下了很深的印象。故事的情节我就不复述了。
我一边看电影,一边想起了《美国狙击手》。
这两部电影在主题上几乎是一样。讲的都是孤胆英雄,如何完成了国家赋予的光荣使命,为国争光。
《美国狙击手》是根据真实的故事改编的。电影中的主角的名字就是真实生活中的狙击手的名字。这个人叫凯尔。
很有意思的是,美国电影表现一个爱国主义英雄的手法与中国明显不同。凯尔在参军之前其实是个孬种。
他之所以参军,是因为他的女友被他亲眼看到和别的男人干那种事情。而他绝对没有吴京扮演的战狼那种血性冲动。
愤然之下,他报名参军,刚好就是911之后,美国发动伊拉克战争时期。入伍之后,就被选拔到海军陆战队,然后被训练成一名狙击手。
在这个真人真事的故事里面,他一共四次被派往伊拉克执行狙击任务。根据他的报告,他一共射杀了250多个目标。被美国国防部确认的有160多个目标。他因此成为美国历史上最致命的狙击手,美国战斗英雄。
这类片子,无论是在中国还是在美国,人民群众都比较愿意买账。
目前,《战狼2》已经取得惊人的战绩,票房收入超过40亿人民币,总值超越《阿甘正传》,进入世界电影史上票房最高收入前100强。
《美国狙击手》的发行时间是2014年的11月,电影放映的主要时间在2015年。
但是这部电影在2014年的11月到2014年的年终,票房收入就超过3.5亿美元,成为2014年票房最高的电影。
到2015年它的总票房收入达到将近5.5亿美元,成为美国电影史上最受欢迎的战争片或者叫动作片。
我碰巧在2015年的时候,有幸在美国和我儿子一起观看了《美国狙击手》这部电影。
我还非常清晰的记得,当时在剧场里面,每当主角在执行任务中,用狙击枪打爆所谓恐怖分子的脑袋的时候,下面的观众都是一片欢悦,还高叫“goodjob”。
我估计《战狼2》在中国的观众中的反应大概也会是这样,而且《战狼2》的票房在未来还会继续上升。将来可能会出《战狼3》等等。然后随着时间的推移,各种不同的声音都会出来。
那么我们就先来看一下,《美国狙击手》这部电影,在美国最后是一个什么样的结果。
《美國狙擊手》这部电影,在第87屆奧斯卡金像獎上,获得了6項提名,包扩最佳影片、最佳改編劇本和最佳男主角。但是它最終它只荣获最佳音效剪辑奖。
在实际现实生活中,真实的英雄凯尔其实遭遇非常悲惨。在他服役期间,他的家庭生活并不和谐。退役之后,他得了一种战后综合症,时时受到精神上的折磨。最后他被同样患有战后综合症的一个退役老兵,在一次真枪射击游戏中谋杀了。
 

王放谈美加

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我这里讲到的炫富,其实是指如何运用金钱和财富。
一直以来,我们以为富人炫富的方式就是名牌,好车,豪宅。
就我自己看到的,移民美国的富人,没有人是这样炫富的。他们的境界已经远远超越了你的眼界。
我在前面的两期视频中讲到,为什么在美国和加拿大没有租售同权,或者叫学区的问题,其中最主要的原因,就是真正有钱有势的人,他们已经选择了私立学校,不与穷人在起跑线上竞争。
入读私立学校,这不仅是美国本地富人的选择,也是中国富人移民之后,针对子女做出的第一项也是最重要的选择。而且几乎是百分之百的富人的选择。
这其中可能有跟风的倾向,但是,这个跟风跟对了。
尽管我也说到,非常出类拔萃的顶尖的中学生或者是大学生,他们更多的来自公立学校,因为公立学校的学生,很多都是吃苦奋斗出来的,受到更多的锻炼。
而从私立学校出来的学生,不见得真正有能力。但是私立中学的毕业生,进入名牌大学的入学率要高得多,不是一点点,是高很多很多。
另外,私立学校在个人教养方面的培养,也是公立学校相对欠缺的。个人教养的形成,与学校的风气有很大关系。
因为青少年人格形成的过程,更多的是来源于同辈或同侪之间的相互的感染和影响。私立学校里面的学生,时间长了,他在为人举止方面,就会慢慢沾染这个所谓的贵族气息或者叫绅士派头。
私立学校重视这个方面,并且长期维护这种行为规范,因此效果非常明显。尽管这个所谓的贵族气息,其实在本质上是非常世俗的,但是我们现在这个社会很买这个账。
当然还有一个从小形成精英社交圈的利益趋向。
私立学校教育投资是非常昂贵的,但是不能像普通商品一样,直接的快速的展现出来。所以不是真正的富人,舍不得这种投资。
在美国,上普通的私立中学,每年仅仅是学费,至少是1.5万美金以上,私立小学每年学费至少也要1万美金以上。好的学校学费更是昂贵,这还不包括其他不可避免的费用。
整个私立学校系统,从小学到初中到高中,全部读下来,花费是静悄悄的哗啦啦的。
我在前面的两个视频中,曾经分别提到过一个女孩,全家来自北京。她喜欢KENNY G。他们全家最后落户在西雅图,在UW的附近买房子,希望将来她到UW读书。
这个女陔读的学校就是私立学校。这也就是为什么,我后来去到他们家,发现她有了那么多的变化,英语能力,性格,还有行为举止。
可见,中国真正有钱的人,他们正在选择用钱,通过他们的子女做更长远的投资,而不是肤浅的炫耀。
因为,成功的教育是唯一可以使他们的财富持续更长久的必由之路。
 

王放谈美加

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最近我看到一个暗盘,是一家高层的酒店,在纽约曼哈顿的CBD。叫价是一亿美金。
我做商业地产的时间其实也是非常短,只是华人做这一行的人还比较少,所以比别人多看到一些行内很让人惊奇的事情。
可能是因为见识少,这个叫价我自己也是吓了一跳。
一亿美金毕竟是很多的钱啊。而且特别让人惊奇的是,这个商业地产的占地只有500平方米或者5000多平方尺,也就是一个普通的独立别墅的占地面积。
这也许就是商业地产的奥秘所在。
商业地产之所以不同于民用住宅,就是因为它不仅是地产,也是生意的买卖。
一个商业地产是否值钱或者价格是多少,涉及到地价、物业、生意以及生意的潜质。
还记得纽约的华尔道夫酒店吗?
2015年中国安邦保险集团以大约20亿美金的价格购买了这家酒店。
华尔道夫酒店在曼哈顿中城占整整一个街区,在这个地段,光买下一个面积类似的街区,价格就在20亿美元左右,这还没把华尔道夫的品牌效应算进去。
现在曼哈顿中城的公寓均价是500万美元,而华尔道夫的贵宾楼,现成就有100套公寓。
所谓“内行看门道,外行看热闹”。
今天就讲这么一点比较特别的东西,大家自己玩味一下。
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王放谈美加

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根据加拿大RBC银行公布的最新政策消息,从现在起,加拿大人可以直接通过该银行,以自己在加拿大的地产抵押和在加拿大的信用,贷款到美国购买房。
这是美国房地产业期望从旺盛的加拿大地产市场吸金的一个重要举措。
也是加拿大银行业,期望通过美国市场,疏导加拿大地产领域内,过分聚集的投机资金的重要举措。
这一重要变化,将使加拿大人申请在美国买房的按揭变得容易,也使加拿大人在美国的物业的变现问题变得容易。
根据美国全国地产协会(National Association of Realtors)的数据,在2012年以前,加拿大人一直是在美国置业最多的外国人,占20%左右。
自2012年以后,中国人成为在美国置业最多的外国人。到2016年,中国人投入美国住房市场的金额为273亿美元,连续四年超过其它所有外国人的总和。
中国人买入更多高价的住房,价格中位数为542,084美元,而美国人购买的现房价格中位数的两倍多。
但是加拿大一直对到美国置业情有独钟。而且有越来越多的来到加拿大的中国移民,正在通过加拿大这个便捷渠道,快速进入美国国际性房地产市场。
目前,加元兑美元不断上涨,随着购买力的增强,加拿大人会越来越有兴趣南下寻找地产投资机会。
当然,在美国置业要注意税务问题。非美国居民要交付更高的物业税。租金收入,要向美国政府申报。
有兴趣的网友,可以自己上网查阅:www.rbcbank.com/cross-border/us-mortgages.
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酒店是商业地产的一种,是除了住宅项目之外,中国买家比较倾向投资的。

我所知道的近些年(2013-2016)中国买家在海外购置的地产项目很多高出市场价40%或以上。这样的任性让评估部的同事们写报告很头痛,不知道这种溢价怎么出来的。
 

王放谈美加

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今天我先讲一个故事。我在接待中国客人的时候,他给我讲了一个非常有意思的故事。
这位客人来自浙江义乌地区。他在国内的时候,开的是一辆辉腾。不知道大家知不知道这个牌子。
这个牌子是大众的一款顶配轿车。它主要针对的市场在亚洲,特别是在中国。在北美不怎么能看得到。这款车其实非常高大上,需要人民币120万以上。
在浙江义乌的时候,他有一段时间开着这辆车出去谈生意,但是经常谈崩了。他很纳闷,过了一段时间,他就问他的一个义乌的朋友。他这位朋友想一下,最后说,我还是老实告诉你吧,你每次来我们这里谈生意,就开一辆破桑塔纳,连辆奔驰宝马都买不起,谁敢跟你做生意呀?
他听完后无语了。要知道,一辆辉腾至少可以买两辆中档的奔驰宝马。
来到美国后,他问我,如果他拿出40万美金买车,我有什么建议。
这就是我在前面的一篇文章《中国土豪是如何在美国炫富的(2)》中讲到的故事。有兴趣的朋友建议你去看看。
今天这个故事要引出的话题是,移民到北美,我们华人应该如何学习北美的车文化。
不论你是新来的有钱的投资移民,还是已经来到北美一段时间的的技术移民,有些华人同胞会带着某些固有的观念,去有意无意地排斥北美车文化。
这样做,不仅会让你失去一个非常难得的欣赏和体验北美车文化的机会,也会让你在经济上受到损害。
北美已经有很长很长时间的汽车文化,中国在这方面起步很晚。
但是关键的问题还不是时间,关键的问题在于北美的汽车文化与中国的某些传统的文化或观念有巨大差异。
关于车的文化差异,很像北美人和中国人对时装和时装品牌的理念差异,两者非常的不一样。
美国是一个骑在车轮上的国家,汽车对于美国人或加拿大人,基本上不是一个奢侈品的概念。
它首先是一个功能上的概念,一个交通工具。
然后,你所能够买到的所有的美国车都是品牌或者叫名牌。而且不论是哪一种品牌的车,都有针对不同经济能力或者市场需求的型号。
另外,在北美,大部分品牌的车,都提供零利率贷款。所以买一辆豪华车和一辆普通车,即使价格相差一万或者两万块钱,按照5年的贷款或者10年贷款来计算,平均到每个月的时候,这个花费其实是非常少的。
买一辆车,好一点和差一点,不代表车主经济能力的好坏。当然大富大贵的人群除外。
也正因为如此,当北美人有了一定的经济能力之后,他在买车的时候,变得非常的实在。
只有两个因素值得考虑。
一是性价比,二是驾驶的体验。
移民加拿大之后,我曾经在两家车行工作。其中一个车行在北温,是韩国现代车的专卖店。。
北温是比较富裕的地方,可是有趣的是,买韩国车的最多的是白人,各种年龄段的都有。
现在韩国车这个人也可以接受了,不过在十年前,真正开风气之先的甚至不是在北美的韩国人,是白人。
作为我个人,我一直比较推崇美国车。主要是觉得美国车总体上更适应北美道路,特别是高速道路的特征,以及美式生活方式的需要。
讲一个最简单的理由。
由于我自己做生意的原因,还有我儿子在美国,我或者我和我老婆,经常要跑长途。我开美国的大SUV。
我就充分体会到了美国车的驾驶体验的重要性。美国车宽敞稳重马力足惯性好,在高速公路上驾驶非常舒服。
至于别的车,我就不说了,各人自有不同的需求和体验。
只希望我们华人,在北美,对车要更包容一点、更实在一点。
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中国土豪来到美国,他们的适应性如何?是不是比普通中国人或者技术移民差?
我观察的结果是:适应性方面各有所长,但是中国富人对于美国文化的适应力,要比我们以为的要好,甚至是好恨多。
具体的表现很多。我专门讲一条,就是他们对美国车文化的适应性。
我曾经在温哥华的两家车行做过销售员,是华人中比较早进入车行这个领域的人。一个在高贵林,一个在北温。
经过一段时间我在专业车行的训练,加上我自己到北美之后,自家拥有的多种车型的驾驶体会,我基本上可以算是驾车无数。
我自己是华人,但是我对华人中盛行的日本车文化相当反感。
不要看那么多华人嘴上喊不喜欢日本人不喜欢日本文化,但是骨子里却无比崇拜日本车,尽管他们甚至都说不出一个合理的理由来。
即使是已经到了北美,在美国或在加拿大,还是要去买日本车,甚至宁愿高价买二手的日本车,都不买美国新车,而且也是没有真正合理的理由的。
所以,更是谈不上,有几个华人真正愿意去理解和享受,美国的汽车文化,即使在华人们已经是在美国或者在北美的土地上的时候。
唯一让我欣慰的是,终于有中国的富人,他们理解并且愿意去享受美国的汽车文化。
大约是两年前,我的一个客人问我,如果他拿出40万美金买车,买两辆车,我有什么建议。
他还说,到了北美,他发现如果不买好车觉得实在是对不起自己。因为这里有如此发达的高速公路系统,有这么好的交通管理体系,而且还有卖得那么便宜的好车豪华车。
听他这么说,我就给了他两个建议:
一,用20多万买高级版宾利,用10来万买一辆顶配的皮卡。
二,用10多万买豪华版电动特斯拉,用10来万买一辆顶配的皮卡。
两项建议,都不用40万,第二个方案更是不到30万。
但我个人更倾向第二个方案。因为驾驶环保车表现的不仅仅是一种社会地位,还有人的素质和人文情怀。
两个选项中都有皮卡。它让你最大限度的体验到驾驶的乐趣,绝对不是肤浅的炫耀。
不仅如此,皮卡更是北美生活方式的一种标配。皮卡才是北美车文化的精髓。
因为太多的美式生活离不开皮卡。比如你热爱水上运动,你需要用皮卡拉载游艇。如果你热爱旅行,你需要皮卡拉载你的大房车。如果你热爱户外运动,
你需要皮卡更方便的运载野营用具,等等等等。
所以,我在加拿大生活了这么多年,在车行为那么多本地人买卖过车,我才真正明白,皮卡原来是美式生活的一个活生生的标签。
只可惜,皮卡仍然只是我的梦想。而中国的富人们,他们已经正在实现和超越这个梦想了。
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深圳关外一中上档小区(房价大概5-6万平米),地下车库称得上万国豪车展,宝马奔驰以上的豪车保守估计应该在10%以上,好些豪车还是买来就蒙布貌似很少开的,粤港两地牌照的车也不少见。

好奇一问,曰“生意人豪车是脸面,贷款也要买!”~没有底气也不敢买啊。。。呵呵
 
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汽车跟我无缘。我国内和加拿大名下各有一部汽车,但是国内的那辆我一次都没开过,加拿大的这部开过大概10次。正准备把加拿大的这部车卖掉。
 

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