[评论]波音宣布，737MAX已完成了软件更新！

[加拿大松鼠]

新闻:《波音宣布，737MAX已完成了软件更新！》的相关评论

波音公司生产的737 MAX机型五个月内连续发生两次意外，各国纷纷禁止该机型。波音在美国时间17日宣布，已完成最新软体更新，也将针对737 MAX的飞行员培训进行修订。
另有消息指，波音最快10天内公布这项最新更新软体。
据路透社报道，波音发表声明说，此次软体更新主要是针对飞行控制系统MCAS（机动特性增强系统），完成软体更新后，波音将通过iPad提供约10至15分钟的训练影片，向737MAX客机机师说明更新后的设计。
消息人士称，在软体修复到位前，预计不会有具体的新飞行员培训出炉，波音计划在未来一周至10天内释出更新后的新软体。针对这项说法，波音尚未回应。

这么快

 

[26zimu]

早nm干嘛去了 几百人的命啊……

 

[加拿大松鼠]

早nm干嘛去了 几百人的命啊……

别急，过几个月再看

 

[千客万来]

“资本逃避动乱和纷争，它的本性是胆怯的。这是真的，但还不是全部真理。资本害怕没有利润或利润太少，就象自然界害怕真空一样。一旦有适当的利润，资本就胆大起来。如果有10%的利润，它就保证到处被使用；有20%的利润，它就活跃起来；有50%的利润，它就铤而走险；为了100%的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300%的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。如果动乱和纷争能带来利润，它就会鼓励动乱和纷争。走私和贩卖奴隶就是证明。”（托·约·登宁《工联和罢工》1860年伦敦版第35、36页

 

[ermite808]

这么说是产品质量有问题了。 美国法律系统不追究一下企业的责任吗？为什么测试时没检测出来？为什么第一架飞机出事后没有找出问题？第二架出事后好像还不承认问题，为什么？
美国的检察官也不代理遇难者要求波音赔个几百亿？机会啊！

 

[flashlight]

别跟win10一样，修一个bug带出三个新bug。

 

[光头和尚]

关键飞机都是软件控制，没有人为关闭软件系统的话，谁还敢坐飞机

 

[光头和尚]

以后飞机可以无人驾驶了

 

[AVANTAR]

小时候折纸飞机，摸索出了很多力学，平衡，空气动力学原理的。我折的纸飞机，滞空时间总是夺冠。有一条经验：不管你分析得多有道理，都得试飞来验证你的尝试。737 MAX ，还是先试飞了再说话。

 

[卡西北]

别跟win10一样，修一个bug带出三个新bug。

的确是这样的。所以在这个行业是很保守的，能用老的技术绝不用新的。if
it's not brocken, dont fix it。

 

[AVANTAR]

失速就解不出了。软件应该考虑杜绝可能引起失速的自动操作，这部分留给人工。

 

[卡西北]

失速就解不出了。软件应该考虑杜绝可能引起失速的自动操作，这部分留给人工。

737的布局，失速改出性能还是不错的，常规的改出动作就可以。

 

[AVANTAR]

737的布局，时速改出性能还是不错的，常规的改出动作就可以。

你是专家。我最怕失速。

 

[卡西北]

你是专家。我最怕失速。

这些是私照飞行考试的必考科目啊。

 

[comeback]

你是专家。我最怕失速。

专家也怕失速。。。

 

[frontenac]

新闻:《波音宣布，737MAX已完成了软件更新！》的相关评论这么快

我理解是，这是在第一架飞机出事以后做的补丁，在等FAA 的评估期间，发生了第二起掉飞机。。

不是第二架飞机掉下来连夜赶做的。

 

[加拿大松鼠]

我理解是，这是在第一架飞机出事以后做的补丁，在等FAA 的评估期间，发生了第二起掉飞机。。

不是第二架飞机掉下来连夜赶做的。

你咋这么厉害啊

 

[oldbei]

这么说是产品质量有问题了。 美国法律系统不追究一下企业的责任吗？为什么测试时没检测出来？为什么第一架飞机出事后没有找出问题？第二架出事后好像还不承认问题，为什么？
美国的检察官也不代理遇难者要求波音赔个几百亿？机会啊！

表急嘛。坐等未来波音的官司，估计少不了。岂止是遇难者啊，停飞的公司也会索赔啊。听说挪威的公司已经在说这事儿鸟。律师们估计已经兴奋难已鸟。

 

[oldbei]

“资本逃避动乱和纷争，它的本性是胆怯的。这是真的，但还不是全部真理。资本害怕没有利润或利润太少，就象自然界害怕真空一样。一旦有适当的利润，资本就胆大起来。如果有10%的利润，它就保证到处被使用；有20%的利润，它就活跃起来；有50%的利润，它就铤而走险；为了100%的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300%的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。如果动乱和纷争能带来利润，它就会鼓励动乱和纷争。走私和贩卖奴隶就是证明。”（托·约·登宁《工联和罢工》1860年伦敦版第35、36页

兲朝以前走鸟不少弯路，现在资本也知道用鸟，维稳也成鸟重中之重鸟。

 

[oldbei]

737的布局，失速改出性能还是不错的，常规的改出动作就可以。

根据俺的理解，波音这次本来是要mcas帮你改出（或者根本奏防止你进入）失速状态。据说，波音根本莫告诉飞行员有这么个系统存在，在MAX的飞行手册里根本没提这事儿，使得飞行员群体赶脚狠不爽。