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周一早上去多伦多,行驶在401西上。

开了一个多小时后,我在外侧车道上启动了巡航。我的脚也离开了刹车和油门的位置,放松一下。

这样开了一会儿,感觉外道车速慢,我变道进入里侧快车道。我一只手握着方向盘,轻松地超过外侧车道上一辆又一辆的车。

突然,我发现外侧车道上的一辆车在没有任何征兆的情况下,要向里侧变线。车直接向我的车冲来。电光石火之间,我连忙双手紧握方向盘,向路肩冲去。但车速实在太快,我又不敢去踩刹车,怕慌乱中踩到油门。就这样车在路肩上稍微停留一下,然后就冲向了路肩外面的隔离带里。隔离带里是草地上的积雪,半融半消,大大降低了车速。我迅速控制住了车,开始驶回路肩。回到路肩上后,我看到后面的一辆车减速停到外侧的路肩上,车上的年轻帅哥向我投来关切的目光,我向他挥手致谢,他这才开车离去。

我迅速检查了车上情况,仪表盘上的手闸指示灯亮起。我看了看手闸,果然拉起。我问身边的领导,是不是她拉的手闸,她说她什么也没做。难道是我拉的?我只记得我两只手在拼命控制方向盘。难道有神助?还是车子自己有安全系统,自动拉起的。

不管怎么说,一切都好。我放下手刹,看清楚车流,回到车道上去。一路小心谨慎,再也不敢启动巡航,安全抵达目的地。
 

sofia

我的生活我做主
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不踩刹车也没cancel巡航?
太危险了
话说401上还敢开巡航?
我们这里的高速上视野里
只有1、2辆车的情况下
我才敢开巡航
 

霜岳

宅男战记
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我用巡航非常多。
但目的是休息脚,不是休息脑子。
用巡航时我脑子更警醒些----因为知道车子肯定没我明白。
 
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不踩刹车也没cancel巡航?
太危险了
话说401上还敢开巡航?
我们这里的高速上视野里
只有1、2辆车的情况下
我才敢开巡航
事出紧急,脚又没在刹车油门处,不敢乱踩。
只能控制方向盘。
我开了巡航绝对是错误。
但是即使不开巡航,这种情况踩刹车未必正确,非常有可能被撞上
 
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周一早上去多伦多,行驶在401西上。

开了一个多小时后,我在外侧车道上启动了巡航。我的脚也离开了刹车和油门的位置,放松一下。

这样开了一会儿,感觉外道车速慢,我变道进入里侧快车道。我一只手握着方向盘,轻松地超过外侧车道上一辆又一辆的车。

突然,我发现外侧车道上的一辆车在没有任何征兆的情况下,要向里侧变线。车直接向我的车冲来。电光石火之间,我连忙双手紧握方向盘,向路肩冲去。但车速实在太快,我又不敢去踩刹车,怕慌乱中踩到油门。就这样车在路肩上稍微停留一下,然后就冲向了路肩外面的隔离带里。隔离带里是草地上的积雪,半融半消,大大降低了车速。我迅速控制住了车,开始驶回路肩。回到路肩上后,我看到后面的一辆车减速停到外侧的路肩上,车上的年轻帅哥向我投来关切的目光,我向他挥手致谢,他这才开车离去。

我迅速检查了车上情况,仪表盘上的手闸指示灯亮起。我看了看手闸,果然拉起。我问身边的领导,是不是她拉的手闸,她说她什么也没做。难道是我拉的?我只记得我两只手在拼命控制方向盘。难道有神助?还是车子自己有安全系统,自动拉起的。

不管怎么说,一切都好。我放下手刹,看清楚车流,回到车道上去。一路小心谨慎,再也不敢启动巡航,安全抵达目的地。
401很不好开,多伦多有些人开车很野蛮的,经常贴着变线。

还好有惊无险:giggle:
 

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