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oil change工作3个多月,阅车无数。

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今天下班,老板另一辆chevy truck开进店。说家里7辆车一共,停不下了:wdb5:。条件反射地下面看了下,照样是engine, tranz, 漏成一片。忍不住问老板。

‘one question,油液泄露算不算严重的质量缺陷,对一辆车?’

‘如果泄露严重到油液低于最低level,会影响车辆操作以至事故。一般来讲,普通的漏油,只要勤检查level,及时top up,不会有什么问题’

‘油液泄露是GM的通病吗?’

‘是’

‘那你为什么买GM,我的意思是说,漏不漏油是衡量车子质量好坏的主要指标吗?’

‘你看我这辆chevy truck, 车子下面已经漏得像sieve(---漏得像筛子,看来中英文颇多相通之处),可是她已经跑了440,000KM,还开得很好。Ram的truck, rarely leak, 但它的电子系统容易出故障,repair is very costly. 每个品牌的车都有它的问题,比如VW,有最好的机械部分,可是和Chrysler一样,电子系统容易出故障,很麻烦’

’在china,VW的车比GM名声好得多‘

‘在这也一样, 不过VW的市场占有率只有GM的1/10~1/20,尤其在美国。整个加拿大的人口,只相当于美国一个州’

‘那是因为VW的价格,还有维修和配件太贵?’

‘过去是,现在反过来。我买的bolt for air filter, VW的1$,GM的要13$, 一个bolt, it's ridiculous!’

‘是不是因为,北美的VW都是在Mexico生产的,所以便宜但质量比不上德国产的?’

‘people is always greedy, then they lost jobs here, that's what happens in Canada’

'世界经济已经是一个整体了............
店里看到的车,比较起来Toyoto的综合质量还是最好的,寿命最长?'

‘也不全是,我一个亲戚的Toyoto,买没多久电动车窗坏掉。但Toyoto总的来说确实好一些’

‘it's interesting!’

希望能帮助大家理解,应该去全面综合地评价一个车的质量。最后感谢54# oops 的砖头,真理是越辩越明。
 
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oil change的service包括,换engine oil, transmission flush, coolant flush. front and rear differential fluid, transfer case fluid change and top up. 换air filter. 转向液,wind shield washer top up, 换fuel filter. regular check: tire pressure, any leak and sweat and miss and broken.

一堆英文,大家没问题吧。

我是新手,自然最简单的,pit guy. 车下面干活的。况且英语不行,无法和顾客交流。pit guy的工作是,放废机油,换机油滤芯filter.检查front and rear differential fluid, transfer case fluid,卡车,手动挡,pontiac某些自动挡,的transmission fluid. 从下方检查any leak and sweat and miss and broken.

来学习了,第一次见“front and rear differential fluid, transfer case fluid”,不知是何意
 
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我前年买的Dodge caravan,2000年的车型,买时已经跑了17万多公里,到现在又跑了2万多公里,没有任何问题,从来没修过。所以不能说克莱斯勒的车都不行,只能说某些牌子的车出故障几率比较大。
 
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请教楼主,09年acura csx,跑了近10万,dealer 换变速箱油,是一次性全部换新的,还是要分几次?谢谢
 
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用一句广东人的话来讲,楼主就是“知少少,扮代表”。

广东话蛮生动的么!

我知道多少,想代表谁,最前面的帖子里界定得很清楚,这位广东人不知道看过了吗?

论坛本来就是交流知识经验的。这位广东人如果知多多,露一露啊!

广东人的代表,我也见的多了,再多你一个也无妨。我们房主台山人。公用厨房,我们吃着饭火上煮着东西,人在饭厅,房东一定过来替你把厨房灯关掉;人在厨房,房东一定过来替你把饭厅灯关掉。房东自己上午11点开车,头天夜里9点block heater接上。 每天房东离家之前把空调调到18-9度,回来再调回21-2度。

至于嘛?
 
最后编辑: 2014-01-05
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请教楼主,09年acura csx,跑了近10万,dealer 换变速箱油,是一次性全部换新的,还是要分几次?谢谢

保养手册有。如果变速箱油位低,top。如果到了保养手册换变速箱油周期,当然全换才彻底,要做flush。 分几次换,旧油排不干净,没用的。
 
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今天下班,老板另一辆chevy truck开进店。说家里7辆车一共,停不下了:wdb5:。条件反射地下面看了下,照样是engine, tranz, 漏成一片。忍不住问老板。

。。。。。。
'世界经济已经是一个整体了............
店里看到的车,比较起来Toyoto的综合质量还是最好的,寿命最长?'

‘也不全是,我一个亲戚的Toyoto,买没多久电动车窗坏掉。但Toyoto总的来说确实好一些’

‘it's interesting!’

谢谢楼主, 我等您老人家这句已经等了很多天啦!丰田的总体质量是最好的!:wdb6::wdb6::wdb6:
 
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绝对好贴啊,回复收藏!

其实车这个东西,大部分能看到的都是一层皮,车底和引擎盖下面才是最表现质量和良心的地方。就跟电子设备的电路板是一样,想当年单放机流行的时候,各品牌价格差异很大,表面看外观和功能没啥区别,不过拆开来看就大不一样。印象最深的就是索尼了,整齐简洁。

看楼主对丰田的评价还不错,暗暗高兴一下。我刚刚订了Highlander,不知道楼主有没有评价?
 

oops

自杀用户
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绝对好贴啊,回复收藏!

其实车这个东西,大部分能看到的都是一层皮,车底和引擎盖下面才是最表现质量和良心的地方。就跟电子设备的电路板是一样,想当年单放机流行的时候,各品牌价格差异很大,表面看外观和功能没啥区别,不过拆开来看就大不一样。印象最深的就是索尼了,整齐简洁。

看楼主对丰田的评价还不错,暗暗高兴一下。我刚刚订了Highlander,不知道楼主有没有评价?

这个车在北美和同等车型比较,真的不怎么样,不过定都定了,就凑合着开吧。
 
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当然丰田也有丰田的问题,比如操控,安全啦。具体到每个model又不一样。从漏油,寿命来看丰田确实比本田做的好。本田车老一点的就开始各处漏油,丰田二三十年的车只是一两处sweat。
似乎二田车适合不爱动手,买车图省心,除了省钱,能开,没更高要求的人士。
http://www.consumerreports.org/cro/cars/index.htm
北美著名的consumerreports每年评出来的推荐车型,也是二田占了一大堆,美系车屈指可数。
 
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常在汽车版块潜水,知识贴,广告帖,打架贴,经验帖,都让我受益匪浅,感谢大家好帖。到oil change工作3个多月,阅车无数,今天给大家汇报下,我们眼里车子的质量,也算是回馈论坛。

我们全家是91技术移民,在国内大学里教书,到了这边才发现,给新移民的语言课,除了领教世界各地版本的英语发音,几乎是浪费时间。听老移民的建议,直接找工作。上网一搜,一没语言,二不能独立开车,三文凭工作经历不被承认,只有找labour。最后看到这家Oil Change店在招人,大着胆子和老板吹牛,在国内上过一个星期汽修班,开车30小时,汽车技术书读过几本。竟然被录用了。

开始培训。脏,累,危险,最低工资。头一个月,每天手上胳膊上带着伤,精疲力尽回家,老板还是嫌你干得慢。资本家的钱不好挣啊,呵呵。

好了言归正传,说说我的工作内容,和对经手的车子的印象(待续)


顶George!:wdb10:我购车George帮了不少忙。
 

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