未尝不可

思考的芦苇
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我也不太懂火箭回收的意义在哪里,都上嫩老远转悠一圈了,就算收回来性能还能保证吗?
商用的火箭,要省钱啊
猎鹰9号发射成本6000多万,燃料才多少钱啊,
spacex称利用回收的可便宜30%,这不就是4000多万就够了,竞争力不就大了吗?
 

千客万来

拆二代致富和尚爱淘宝
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按说一次能源应该比二次能源成本低,可据说算下来特斯拉充电的钱确实比加油要便宜,不知道为什么........更不用说到处都是的充电桩了,我的梦想是拿到特斯拉之后,沿着美国东海岸来一次从北到南的旅行,一分钱不花:wdb32::wdb6:
发电厂能源转化效率高于汽油车的发动机
 
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我是不明白原理。平时看火箭发射卫星很好理解。把卫星扔到固定轨道就叫成功了。所以火箭呢?掉海里不能回收了?还是可以回收?登陆是火箭降落在月球上,然后再次发射回到地球?还是是两种完全不一样的火箭?

一枚大火箭把登月飞船送入月球轨道,火箭本身废弃掉了。然后飞船着陆月面,该飞船还另外自带火箭发动机,可以从月球起飞返回地球轨道
 
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回收关键问题在于火箭发动机的重复使用,spacex自己不造发动机,而制造火箭发动机的企业都是按照一次使用的目的设计的,所以目前的这种回收根本是个噱头,也就是看起来像科幻片而已。
只有在重复使用的火箭发动机上取得突破后,航天成本才能真正降低很多,这和飞机为什么能够重复使用很多次是一个道理,只要发动机不受损,飞上去,飞下来,铁壳子根本不是
什么问题。马斯克这个大忽悠,我就看他啥时候上火星,不要以为他就不吹牛了,前两年还搞了个核弹改造火星大气,靠。
MUSK绝对是忽悠大师,TESLA忽悠这么多年,公司的股票一直在垃圾股边界徘徊,TESLA从来没赢利过,逼的MUSK必须不断想出忽悠的点子,这样公司才不会步乐视的后尘。
 
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一枚大火箭把登月飞船送入月球轨道,火箭本身废弃掉了。然后飞船着陆月面,该飞船还另外自带火箭发动机,可以从月球起飞返回地球轨道
整个飞船着陆月面再起飞回地球,显然是不现实的,带的火简没这么大的能力。飞船到月球轨道,放出一个小灯陆舱,飞船大部分还是留在轨道,叫orbiter.
 
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整个飞船着陆月面再起飞回地球,显然是不现实的,带的火简没这么大的能力。飞船到月球轨道,放出一个小灯陆舱,飞船大部分还是留在轨道,叫orbiter.

luf专业:
The Apollo spacecraft had three parts: a command module (CM) with a cabin for the three astronauts, and the only part that landed back on Earth; a service module (SM), which supported the command module with propulsion, electrical power, oxygen, and water; and a lunar module (LM) that had two stages – a lower stage for landing on the Moon, and an upper stage to place the astronauts back into lunar orbit.
 
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整个飞船着陆月面再起飞回地球,显然是不现实的,带的火简没这么大的能力。飞船到月球轨道,放出一个小灯陆舱,飞船大部分还是留在轨道,叫orbiter.

你说的对,登月的是登月舱,登月舱的火箭负责送登月舱回到月球轨道,跟阿波罗汇合,然后飞船的火箭发动机负责送返回舱回地球
 

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