- 主题发起人 GY气定神闲
- 发布时间 2013-08-25
这意味着，我们在新的国度的新生活真正开始了。先留爪纪念一下，明天再继续更新。
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生活才开始，慢慢品味。
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我们登陆后立马去考了G1，来之前就在家园找了密市的教练，联系好练车，可是不巧，我们登陆后正赶上教练休假，一直到8月16号才回来。这期间我们办了其它证件，包括工卡、学校注册等，好不容易盼到教练回来了，却告知要8月28号或者9月10号之后才能路考。我在国内天天开车，有10多年驾龄，所以想直接考Ｇ，即使这样，也要排队等考位。上周教练通知，抢到一个8月24号的考试机会，离密不远，在Brampton，开车过去1小时左右。我立马定下来日期。23号下午，教练来我家接我，上路练了1个半小时，包括小区和高速，总体感觉，不找教练肯定不行，自己琢磨很难掌握要领。有几点和国内开车要求很不一样：
1. 查盲点。国内要求不准回头看，必须通过后视镜观察后车。加拿大要求必须扭头看后车，因为后视镜有盲点。我路考时记得扭头查看了，但是还是被扣了分，教练说肯定是动作不够大，要夸张，考官才能看得见。考官不会盯着你看，只会用余光瞟着看，所以得做大幅动作。
2. 打转向灯。倒车、三点掉头、停车等都必须打转向灯。这个国内可能也有要求，但我已经记不清了，反正在北京时平时开车，倒车肯定不会打转向灯。
3. 高速提速。上高速后，必须尽快把速度提到100，然后才打转向灯并线，同时要扭头check盲点。我在练习时，经常速度提不上去，要把油门踩到底才能提到要求的速度。我在路考时，提速还是不够快，被扣了1分。
4. 停牌。这个和国内很不一样，见到停牌，必须停住了，车不能动。左、中、右看一圈，确定安全才能通过。如果碰到四面停牌，先到先走，要注意哪个方向的车是先到的。如果你的车先到，必须停3秒后立即走人，否则也要扣分。
5. 右转。遇绿灯右转，和国内一样。遇前方直行红灯，右转车辆必须停下，左右查看安全，才能右转。
6. 左转。如果前方无直行车辆迎面过来，则要加速左转，并且左转过程中不能并线，要严格在自己的车道内转过去。如果对面有直行车辆，则要停下等待，车头必须是直的，不能先往左打轮。
7. 由于我们考驾照的都是新手，要时刻记住走最外侧车道。如果左转后进入的是最内侧车道，则要在转过去后，尽快往右并线，每打一次灯并一条线，直到并到最外侧车道。并线时一定要向右后方查看盲点。
8. 过路口不要踩刹车。这一点我一直掌握不好，国内过路口，即使是绿灯，也会习惯性的踩刹车，以免不知哪里串出一辆车或一个行人什么的，在这里开车，如果是绿灯，必须踩油门快速通过，如果踩刹车就会被扣分。
以上是我自己觉得掌握起来有点困难的，其实总结来说，在加拿大开车就是路权和不影响其它车辆，这两点和国内很不一样。路权当然是行人为大，直行为大，左转为小。做任何动作，无论是提速、变线或是减速，都以不影响其它车辆的行驶为前提。后一点对国人来说尤其困难，因为国内很多人开车都是不管不顾，只图自己痛快，在加拿大如果这样开车，不仅危险，而且会被罚得很惨。
我们登陆后立马去考了G1，来之前就在家园找了密市的教练，联系好练车，可是不巧，我们登陆后正赶上教练休假，一直到8月16号才回来。这期间我们办了其它证件，包括工卡、学校注册等，好不容易盼到教练回来了，却告知要8月28号或者9月10号之后才能路考。我在国内天天开车，有10多年驾龄，所以想直接考Ｇ，即使这样，也要排队等考位。上周教练通知，抢到一个8月24号的考试机会，离密不远，在Brampton，开车过去1小时左右。我立马定下来日期。23号下午，教练来我家接我，上路练了1个半小时，包括小区和高速，总体感觉，不找教练肯定不行，自己琢磨很难掌握要领。有几点和国内开车要求很不一样：
1. 查盲点。国内要求不准回头看，必须通过后视镜观察后车。加拿大要求必须扭头看后车，因为后视镜有盲点。我路考时记得扭头查看了，但是还是被扣了分，教练说肯定是动作不够大，要夸张，考官才能看得见。考官不会盯着你看，只会用余光瞟着看，所以得做大幅动作。
2. 打转向灯。倒车、三点掉头、停车等都必须打转向灯。这个国内可能也有要求，但我已经记不清了，反正在北京时平时开车，倒车肯定不会打转向灯。
3. 高速提速。上高速后，必须尽快把速度提到100，然后才打转向灯并线，同时要扭头check盲点。我在练习时，经常速度提不上去，要把油门踩到底才能提到要求的速度。我在路考时，提速还是不够快，被扣了1分。
4. 停牌。这个和国内很不一样，见到停牌，必须停住了，车不能动。左、中、右看一圈，确定安全才能通过。如果碰到四面停牌，先到先走，要注意哪个方向的车是先到的。如果你的车先到，必须停3秒后立即走人，否则也要扣分。
5. 右转。遇绿灯右转，和国内一样。遇前方直行红灯，右转车辆必须停下，左右查看安全，才能右转。
6. 左转。如果前方无直行车辆迎面过来，则要加速左转，并且左转过程中不能并线，要严格在自己的车道内转过去。如果对面有直行车辆，则要停下等待，车头必须是直的，不能先往左打轮。
7. 由于我们考驾照的都是新手，要时刻记住走最外侧车道。如果左转后进入的是最内侧车道，则要在转过去后，尽快往右并线，每打一次灯并一条线，直到并到最外侧车道。并线时一定要向右后方查看盲点。
8. 过路口不要踩刹车。这一点我一直掌握不好，国内过路口，即使是绿灯，也会习惯性的踩刹车，以免不知哪里串出一辆车或一个行人什么的，在这里开车，如果是绿灯，必须踩油门快速通过，如果踩刹车就会被扣分。
以上是我自己觉得掌握起来有点困难的，其实总结来说，在加拿大开车就是路权和不影响其它车辆，这两点和国内很不一样。路权当然是行人为大，直行为大，左转为小。做任何动作，无论是提速、变线或是减速，都以不影响其它车辆的行驶为前提。后一点对国人来说尤其困难，因为国内很多人开车都是不管不顾，只图自己痛快，在加拿大如果这样开车，不仅危险，而且会被罚得很惨。
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多聊聊密市吧，想通过不同的视觉角度来了解这个城市，因为对她很感兴趣。
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呵呵,楼主猛一头扎进加拿大密西沙加,一炮开门红.
恭喜, 这边生活节奏很慢,时间长了,你就感觉,有时在国内只要2,3天干完的,结果要半年.
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我真的还挺喜欢密市的。来之前，跟加拿大籍的同事聊起要去密市，她在中国工作了十多年，而且她的家在埃特蒙顿，从来就没听说过密市，一直嘲笑我，要去一个鸟不生蛋的乡下
可是我在网上查了一下，密市看起来还不错，尤其是Pearson International Airport就在密市，让我把密市和北京的顺义联系起来了。顺义就是我喜欢的一个区，因为有机场，各项规划发展都很快，是北京的一个新兴区镇。相信有机场支撑，密市也会快速发展起来的。
我真的还挺喜欢密市的。来之前，跟加拿大籍的同事聊起要去密市，她在中国工作了十多年，而且她的家在埃特蒙顿，从来就没听说过密市，一直嘲笑我，要去一个鸟不生蛋的乡下
可是我在网上查了一下，密市看起来还不错，尤其是Pearson International Airport就在密市，让我把密市和北京的顺义联系起来了。顺义就是我喜欢的一个区，因为有机场，各项规划发展都很快，是北京的一个新兴区镇。相信有机场支撑，密市也会快速发展起来的。回复: 气定神闲的开始新生活
我家里的网络是朋友给申请的，包无限流量上网，加拿大境内无限畅打，500分钟中国电话和50个中文台，但是没有本地台。我在家有时能收到3、4个本地台，但是信号时有时无。不知道除了额外申请本地有线台，还有没有不花钱看英文台的方法。看到有的邻居家里屋顶上有高高的室外天线，可是我们是租的房子，不适合太大动静的改装，有经验的朋友欢迎指教。
我的电视是Smart TV，就是可以上网的那种，可是到目前为止，还没有找到可以免费看电影、电视的网站，不像在国内，Sohu, Qiyi等，什么都有。国内的网站内容在这里大部分看不了，没有海外版权。我的iPad上下载的美剧，到了这里也都看不了了，郁闷啊。有什么好的网站，也请分享一下。先谢了！
我家里的网络是朋友给申请的，包无限流量上网，加拿大境内无限畅打，500分钟中国电话和50个中文台，但是没有本地台。我在家有时能收到3、4个本地台，但是信号时有时无。不知道除了额外申请本地有线台，还有没有不花钱看英文台的方法。看到有的邻居家里屋顶上有高高的室外天线，可是我们是租的房子，不适合太大动静的改装，有经验的朋友欢迎指教。
我的电视是Smart TV，就是可以上网的那种，可是到目前为止，还没有找到可以免费看电影、电视的网站，不像在国内，Sohu, Qiyi等，什么都有。国内的网站内容在这里大部分看不了，没有海外版权。我的iPad上下载的美剧，到了这里也都看不了了，郁闷啊。有什么好的网站，也请分享一下。先谢了！
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2024-03-25有新赞
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