据加《环球邮报》报道，加拿大汽车工人工会（Canadian Auto Workers Union）近日表示，如果廉价的中国汽车进入北美市场，将会严重威胁这一地区的汽车工业，数十万加汽车工人可能面临失业的危险。

代表近30万汽车工人的加汽车工人工会主席Buzz Hargrove呼吁加政府和北美汽车制造业应立即采取措施，以应付中国廉价车对其市场的冲击。上周，中国制造的“吉利”四门轿车在美国底特律市北美车展中首次亮相，中国吉利控股集团有限公司还宣布争取在两年内打入北美汽车市场。据悉，这种车的售价不足一万美元，是加本地产同类车型价格的一半。 Mr.Hargrove称，一旦“吉利”大举进入加本土，美国三大车厂在加的分厂将面临能否继续生存的考验，这对加汽车工人工会成员、家属、社区以至整个国家来说都是一个悲剧。 他还表示，目前中国汽车工人薪金每小时还不足4加元(约合3美元)，是加同行薪金的十分之一。如此低的薪金福利是极端不合理的。在这种低劳动力成本的情况下，北美汽车业根本无法与之竞争。不过他表示，既然北美消费者能接受廉价的中国日用品，就说明他们也可以接受廉价的中国汽车，因为消费者才是真正的受益者。 他呼吁加政府立即敦促中国开放汽车市场，争取在中国汽车进入北美前能使加制造的汽车率先进入中国，以挽救加岌岌可危的的汽车工业。

请问大家, 如果中国汽车工人时薪为3美圆,大约月薪就有4224RMB左右,有可能吗?

辛辛苦苦移到加国,想不到还要受到波及........

将于1月25日～29日在瑞士举行的2006年「世界经济论坛」，议题将集中讨论中国及印度在国际经济舞台上的角色。「世界经济论坛」主席施瓦布19日在日内瓦解释，世界重心正转向亚洲，稍后一连五天在瑞士东部城市达沃斯召开的「世界经济论坛2006年」年会，将聚焦中国和印度的经济发展，这两国的崛起非威胁而是机遇，全球应当适应新潮流。施瓦布说﹕「中国和印度未来数十年都会成为焦点。」此外，伊朗核问题亦将成为重要议程之一。

总部设在日内瓦的「世界经济论坛」自1971年创立以来，每年都召开一次论坛年会，提供全球政治、经济和社会要人聚会的一个平台。

本届将有2340多人参加，包括15位国家元首或政府首脑，中印两国将派出庞大代表团出席。中国国务院副总理曾培炎将代表中国出席会议。