[FONT=宋体]这个好简单系列的帖子，通过介绍自己的经历，让新来的人知道任何问题都能够解决，几乎所有的事都掌握在自己手中；也让过来的人回味一下所经历的酸甜苦辣。[/FONT]
[FONT=宋体]得到驾照时就想发这个贴，但由于起点太低，怕见笑大家，一放就是几个月。在网上还很难找到教人起步的贴，我想菜鸟总是有的吧。发个帖，希望对菜鸟有些帮助，也少走些弯路。高手们请回避，或者指正，不要拍砖。[/FONT]
[FONT=宋体]___________________________[/FONT]

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[FONT=宋体]在萨省考驾照分两个阶段：首先是笔试（笔试的内容[/FONT][FONT=宋体]参见[/FONT][FONT=宋体]《[/FONT][FONT=宋体]萨省驾照笔试（Class 7[FONT=宋体]）好简单》[/FONT][FONT=宋体]http://forum.iask.ca/showthread.php?t=394777[/FONT][FONT=宋体]）[/FONT][/FONT][FONT=宋体]。笔试通过了得到[/FONT]Class 7[FONT=宋体]驾照。有了[/FONT]Class 7[FONT=宋体]驾照你就能开车了，即使你以前从未开过车，只是要求有一个合格的老司机坐在副驾驶座上教你。拿到[/FONT]Class 7[FONT=宋体]驾照后，必须要学习九个月以上，并且在这期间要进行6+6[FONT=宋体]的学习，才能参加路试。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]如果你有国内的驾照，你可以到OpenDoor[FONT=宋体]去制作一个翻译件，不需要九个月以上和[/FONT]6+6[FONT=宋体]的学习，你只用付[/FONT][/FONT]$15[FONT=宋体]和15[FONT=宋体]天的等待，就能参加路试了。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]说有了[/FONT]Class 7[FONT=宋体]驾照你就能开车了，这时必须做下面几件事。[/FONT]
[FONT=宋体]1、[/FONT][FONT=宋体]申请学习基金；[/FONT]
[FONT=宋体]2、[/FONT][FONT=宋体]找一个可以开的车；[/FONT]
[FONT=宋体]3、[/FONT][FONT=宋体]找一个有资格教你的亲戚朋友；[/FONT]
[FONT=宋体]4、[/FONT][FONT=宋体]找一个合适的教练，完成6+6[FONT=宋体]的学习。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]5、路[/FONT][FONT=宋体]试[/FONT]

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[FONT=宋体]6+6[FONT=宋体]是政府要求每一个初学驾驶的人，必须在[/FONT]SGI[FONT=宋体]认可的驾驶教练那里完成[/FONT]6[FONT=宋体]小时[/FONT]IN CLASS[FONT=宋体]和[/FONT]6[FONT=宋体]小时[/FONT]IN CAR[FONT=宋体]的课程才能参加路试。[/FONT]6[FONT=宋体]小时[/FONT]IN CLASS[FONT=宋体]其实是教练上交规课；[/FONT]6[FONT=宋体]小时[/FONT]IN CAR[FONT=宋体]才是学习驾驶的技术的课程。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]《[/FONT][FONT=宋体]萨省驾照笔试（Class 5[FONT=宋体]）好简单》提到过[/FONT][/FONT][FONT=宋体]，在[/FONT]Newcomer[FONT=宋体]会拿到跟考驾照有关两件东西：一个是驾驶手册Driver[/FONT]'s Handbook[FONT=宋体]，一个是学习基金申请表Driver education funding for immigrants[FONT=宋体]。学习基金请参见[/FONT][FONT=宋体]http://www.sgi.sk.ca/sgi_pub/drivers_licences/immigrant_grant.html[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]学习基金是萨省[/FONT][FONT=宋体]给新移民提供的一个帮助，它能提供6+6[FONT=宋体]的费用大约[/FONT][/FONT]$400.00[FONT=宋体]，让新移民有一个免费学车的机会。申请过程是：[/FONT]
[FONT=宋体]1、[/FONT][FONT=宋体]领取基金申请表：如果你没有在[/FONT]Newcomer[FONT=宋体]拿到学习基金申请表Driver education funding for immigrants[FONT=宋体]，你可以随时到[/FONT]SGI[FONT=宋体]去拿；[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]2、[/FONT][FONT=宋体]填写基金申请表：填表时，除了基本信息外，还有两个问题让人感到为难。一个是申请原因，填写申请原因并不需要向在国内填表那样写一些惊天地泣鬼神的原因，只要列几个最简单的原因就行，比如：想快点适应加国生活，更方便地找工作等等；另一个是选择教练，这是很困难的事，选择教练可以参见网站http://www.sgi.sk.ca/sgi_pub/drivers_licences/drivereducators/drivereducators.htm[FONT=宋体]，哪一个最适合你呢？祷告吧。下面还要谈教练，。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]3、[/FONT][FONT=宋体]寄出基金申请表：基金申请表要寄到里贾纳的SGI[FONT=宋体]。由于每年发放的基金有人数限制，所以寄出时间宜早不宜晚。一月寄出最好，三月寄出还行，最晚什么时间能申请到不知道。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]4、[/FONT][FONT=宋体]收到同意通知：如果你申请成功，2[FONT=宋体]周至[/FONT]6[FONT=宋体]周能收到同意通知。收到通知后，尽快与教练联系。[/FONT]6[FONT=宋体]个月内必须完成[/FONT]6+6[FONT=宋体]的学习。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]希望大家能充分利用这个机会。[/FONT]

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[FONT='宋体']对于没有国内驾照的人来说，找驾校是必须的。对于想申请基金的朋友，更要在寄出申请前就要找好教练。因为6+6[FONT=宋体]必须要在驾校学。其实在这里，一个所谓驾校[/FONT]Driving School[FONT=宋体]，就只是一个有[/FONT]License[FONT=宋体]的教练。除了有一个在副驾驶座上有刹车的轿车外，就没有什么特别的东西。既没有室外场地，也没有室内教室。因此我习惯说教练。[/FONT][/FONT][FONT='宋体'][/FONT]
[FONT='宋体']Saskatoon[FONT=宋体]目前就一个华人教练，听说从香港来的，不会国语。这个教练讲课一般用英语，用粤语交流没问题。对于只会普通话，英语又有困难的的朋友，没有好的建议，在这里选吧[/FONT]http://www.sgi.sk.ca/sgi_pub/drivers_licences/drivereducators/drivereducators.htm[FONT=宋体]。如果能找到一个耐心一点的教练就运气了。自求多福吧！[/FONT][/FONT][FONT='宋体'][/FONT]
[FONT='宋体']In Class[FONT=宋体]的课在教室上，要提前预约。教室是教练临时租的一个图书馆的地下室。教练自己带来一台笔记本电脑、一个投影仪，加上一些[/FONT]SGI[FONT=宋体]能拿到的一些免费资料就可以开课了。到了预约的时间，骑车到了指定的地点，[/FONT]10[FONT=宋体]来个人一起上课。用英语讲的课，痛苦呀！任教练有多幽默，也只能傻傻地看着他。[/FONT]N[FONT=宋体]个小时过去了，我出来了。[/FONT][/FONT][FONT='宋体'][/FONT]
[FONT='宋体']In Car[FONT=宋体]的课才是真正要学的。[/FONT]6[FONT=宋体]小时课分[/FONT]6[FONT=宋体]次，每堂课一小时，每小时[/FONT]50[FONT=宋体]刀。每次驾驶课也要提前预约，并告诉教练你的住址。到了约定的时间教练把车开到你指定的地方，他往副驾驶座上一坐，你进了驾驶室，系上安全带开始开吧。在这里没有训练场，不管你多菜，直接上路行驶。[/FONT][/FONT][FONT='宋体'][/FONT]
[FONT='宋体']最初的两次练车很痛苦，因为车上没有一样东西是熟悉的。特别是经常要用的方向盘、刹车和油门。多数时间教练比我还急，因为他不停的喊“加油！”（粤语），“Don't move your hand[FONT=宋体]！”等等。这些指令必须通过一番加工我才能理解，甚至就不能理解。因此教练经常突然帮我转一下方向盘，也常常踩急刹车（教练踩的）。而我车上用手和脚管的几样东西都照顾不过来，哪还有功夫用眼来观察路况和看交通标志呀。现在回想起来，做教练也是不容易的，危险呀！[/FONT][/FONT][FONT='宋体'][/FONT]
[FONT='宋体']6[FONT=宋体]次课上完，教练会给你一张名片大小的卡片，上面有你的名字，有他的签名。[/FONT]OK[FONT=宋体]，凭着这张小卡片，你就可以申请预约路试了。[/FONT][/FONT][FONT='宋体'][/FONT]

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[FONT=宋体][FONT=宋体]刚开始练车时，我问了一个问题“转弯时方向盘要转多少角度？”这句话成了我被笑话的话柄。实际上很多高手也不一定能很好地回答这个问题。其实怎样回答这个问题并不重要，听到这个问题，教车的人要有心理准备：这个学员需要更多的帮助，需要更多的耐心。[/FONT]
[/FONT][FONT=宋体]驾驶是一个简单的技术，但学驾驶还真不是一件容易的事。由于它是一种技能型的技术，很多事只可意会，不能言传。[/FONT]
[FONT=宋体]还好这里的车大都是自动挡的车，免了起步、停车中很多麻烦事。以前从未开过车，学开车只有从最基本的开始。首先背诵开车顺序：[/FONT]
[FONT=宋体]1、[/FONT][FONT=宋体]右手，用钥匙点火；[/FONT]
[FONT=宋体]2、[/FONT][FONT=宋体]右脚，踩下刹车[/FONT]
[FONT=宋体]3、[/FONT][FONT=宋体]右手挂档；[/FONT]
[FONT=宋体]4、[/FONT][FONT=宋体]左手打信号[/FONT]
[FONT=宋体]5、[/FONT][FONT=宋体]右脚加油起步。[/FONT]
[FONT=宋体]6、[/FONT][FONT=宋体]双手操纵方向盘。[/FONT]
[FONT=宋体]这部分内容太小儿科了吧，但对于新手来说这是真正的问题，特别是最初的几次。开车时要花50%[FONT=宋体]以上的精力关注这些东西，还要经常丢三落四的，如：忘了开或关转向灯。而正常驾驶需要关注的东西，如交通标志、路况根本无法照顾到。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]新手开始练车尽量少找教练，贵呀！一天的Part time[FONT=宋体]一次。先找亲戚朋友在大的空场地上练车，等到对方向盘、刹车、油门有些感觉，而且有精力观察路况、环境后再找教练练车。然后跟教练练一次，自己练两三次，让教练多教一些关键技术，充分利用教练。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]新手开车时关注的是何时加油踩刹车；转弯时何时开关信号灯和怎样打方向盘；什么时候该做Shoulder Check[FONT=宋体]的动作。当有更多的精力关注路况，关注各种交通标志，而且[/FONT]Shoulder Check[FONT=宋体]能真正给你提供转弯和换道的信息时，你已经接近成功了。当你练车时主要精力都在关注路况，关注各种交通标志和交通信号灯时，你可以预约路试了。[FONT='宋体']如果驾驶时能经常性地照顾到乘客的舒适性，还能放松地讲一点题外话，赶紧去预约路考。[/FONT]当然这之前你要练好唯一有难度的技术平行趴车。[/FONT][/FONT]

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[FONT=宋体]路试的手续很简单：首先拿着完成6+6[FONT=宋体]时教练给你的那张小卡片和[/FONT]7[FONT=宋体]级驾照在[/FONT]SGI[FONT=宋体]缴费柜台上花[/FONT]22[FONT=宋体]刀买一张考试票（申请表）；然后拿着表到登记笔试的地方预约路试时间；最后在约定的时间要你的亲戚朋友帮你把车开到[/FONT]SGI[FONT=宋体]进行路试。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]有人说预约星期六的时间比较容易通过。确实，星期六人车较少，出现复杂路况的几率也小一些。但是预约星期六也难一些，经常是满的。[/FONT]
[FONT=宋体]我第一次路试并不是因为认为自己水平够了，而是因为时机很好。一是朋友介绍去民俗节做志愿者，正在讨论怎样接送我们；二是有人要回国，一大早要送机。如果我有了驾照问题都解决了。于是在最后一次教练课结束的那天下午，我就去SGI[FONT=宋体]去预约路考。结果第二天就有个机会，考虑到听说当时不容易预约，我就定下来了（其实我弄错了，是星期六难预约）。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]路试的过程中有一个问题：要有人帮你把车开到SGI[FONT=宋体]，如果没通过还要有人帮你把车开回来。非星期六这个问题就很麻烦，没有人能在工作时间陪你那么长时间。多亏几个朋友帮忙，让我顺利地渡过了第一次路试。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]朋友帮忙，提前十几分钟到了SGI,[FONT=宋体]把申请表给登记处的工作人员，就在外面大厅等。时间到了，考官出来核对你的姓名，并让你签个字，就一起去你的车。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]到了车边，考官要你上车，他在外面检查你的转弯灯和喇叭。不用讲话，他用手示意。你开关一下左右转弯灯就行，然后按一下喇叭。考官上车后你要做3[FONT=宋体]件事：系上安全带、调整内后视镜、调整左外后视镜。做完这些就要开车上路了。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]考试路线还真记不得，几个关键路段有点印象。[/FONT]
[FONT=宋体]如果你车停在SGI[FONT=宋体]停车场，那么左后倒车，直行出停车场左转进一个小道，到[/FONT]Queen St [FONT=宋体]右转。到大路后的路线，怎么写好？就把我知道的流水吧。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]Queen St. -- turn left -- 1st ave. -- turn left -- 25[/FONT][FONT=宋体]th[/FONT][FONT=宋体] St -- turn right -- 3[/FONT][FONT=宋体]rd[/FONT][FONT=宋体] Ave. Or 4[/FONT][FONT=宋体]th[/FONT][FONT=宋体] Ave. [FONT=宋体]进入[/FONT]Downtown[FONT=宋体]。在[/FONT]Downtown[FONT=宋体]里怎么转记不清了。有知道的朋友请补一下。[/FONT]Downtown[FONT=宋体]转完后上[/FONT]22nd St.[FONT=宋体]往河边开。左转到[/FONT]5[/FONT][FONT=宋体]th[/FONT][FONT=宋体] Ave. [FONT=宋体]在[/FONT]5th Ave.[FONT=宋体]上找机会平行趴车。平行趴车后，起步沿下面路回[/FONT]SGI[FONT=宋体]：[/FONT]5[/FONT][FONT=宋体]th[/FONT][FONT=宋体] Ave. -- turn left -- 24[/FONT][FONT=宋体]th[/FONT][FONT=宋体] St. -- turn right -- 3[/FONT][FONT=宋体]rd[/FONT][FONT=宋体] Ave. -- turn left -- 25[/FONT][FONT=宋体]th[/FONT][FONT=宋体] St. -- turn right 1[/FONT][FONT=宋体]st[/FONT][FONT=宋体] Ave. --turn right -- King St. -- turn right -- 2[/FONT][FONT=宋体]nd[/FONT][FONT=宋体] Ave.[FONT=宋体]。终点是停在公路边还是停车场就看考官了。这样路试就结束了，简单吧？一共就[/FONT]30-40[FONT=宋体]分钟。路试时上面的英语可是要知道哟，其实还要懂多一点。写得乱七八糟的，想知道的，找个地图画画吧。 [/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]我的第一次路试Fail[FONT=宋体]掉了。[/FONT]3[FONT=宋体]个[/FONT]Shoulder Check[FONT=宋体]或后视问题，[/FONT]6[FONT=宋体]分；[/FONT]1[FONT=宋体]个右转没贴边，[/FONT]5[FONT=宋体]分；[/FONT]1[FONT=宋体]个红灯左转，[/FONT]10[FONT=宋体]分。共[/FONT]21[FONT=宋体]分[/FONT]Fail[FONT=宋体]。10分就Fail。那个红灯左转其实是前面一辆车不守规矩造成的。绿灯左转时，左边斑马线上有很多行人，我前面的车应该过线等待。但是他不仅仅过线，而且把车开到了斑马线前等，把我前面空出来了。那个绿灯真长，我犹豫半天还是把车开过了线。结果变红灯了，前面的车才开走，我跟了过去。有个规矩：只能有一辆车停在十字路口中间。我过线是第二辆，违规了。是不是运气不站在我这边？朋友说有驾照就能违点规，路试就不行。就这道理。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]没通过路试也很正常，通过了也是碰运气。或许运气也是给有准备的人的，水平差到一定程度，你连碰运气的机会都没有。[/FONT]

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[FONT=宋体]“很少有人一次通过的。有的人国内开了10[FONT=宋体]年车，到这里还考了几次才过。”[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]朋友们都会这样安慰你。痛苦的是，又要麻烦别人帮你练车了。[/FONT]
[FONT=宋体]第一次路考时，我还不知道看后视镜和Shoulder Check[FONT=宋体]到底要看些什么。操作也是生硬的。即使通过考试，也不会随便开车，只是得到了一个不用麻烦朋友的练车机会。开车是个[/FONT][/FONT][FONT=宋体]既简单，又危险的事[/FONT][FONT=宋体]。没事时，很简单；有事时，可是要人命的。[/FONT]
[FONT=宋体]路考Fail[FONT=宋体]后必须等[/FONT]2[FONT=宋体]周才能申请下一次路考。[/FONT][/FONT][FONT=宋体]我又找朋友帮忙练了N[FONT=宋体]个星期，感觉自己技术有了很大的提高。比如：转弯更顺畅了；看后视镜和[/FONT]Shoulder Check[FONT=宋体]能给我提供更多的驾驶信息了；有更多的时间观察路况和看各类交通标志了。总之当我觉得我可能可以靠技术通过路考时，我又去预约路考了。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]第二次路考的考官是位女士。听说女考官不容易通过，果然这次路考又Fail[FONT=宋体]了，而且扣掉了[/FONT]40[FONT=宋体]多分。打击呀！这次竟然平行趴车的[/FONT]10[FONT=宋体]分也扣掉了。而最多的一次[/FONT]20[FONT=宋体]分是在回到[/FONT]SGI[FONT=宋体]的最后一个路口扣掉的，就是[/FONT]King St.[FONT=宋体]右转到[/FONT]2nd Ave.[FONT=宋体]。[/FONT]2nd Ave.[FONT=宋体]一般较忙，而这个路口的左边路边通常会停很多车，所以很难观察左方来车的情况。我就是感觉右方没有车了，就转了过去，结果考官大叫“[/FONT]Stop,Stop.[FONT=宋体]”，当我慢半拍地停下来后，看到很多车开过去。其实我感觉我正常开过去也不会有什么问题。停车后，考官还激动地跟我说着什么。可能她不知道我完全不懂她说的内容。我只知道，我停车的位置就是[/FONT]SGI[FONT=宋体]门前的停车位。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]从结果上说10[FONT=宋体]分和[/FONT]40[FONT=宋体]分是没多大区别的。但是比第一次多[/FONT]20[FONT=宋体]多分，对信心是个打击。一切回到了原点。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体][FONT=宋体]“很多人都是考3[FONT=宋体]、[/FONT]4[FONT=宋体]次才通过的，包括老司机。最多的，有人考了[/FONT]8[FONT=宋体]次才通过”朋友们还会安慰你。唉！又要麻烦大家了。[/FONT][/FONT]
[/FONT][FONT=宋体]又是N[FONT=宋体]个星期过去了，在朋友的帮助下，我驾车感觉更加好了，而且花了更多的时间练习平行趴车。我信心满满地去预约了（心里在打鼓）。这次正好有对朋友夫妇一起办完事，可以帮助我接送车。[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]这次是个年纪大的男考官。照例是检查完车后，就开车上路。当然这次我操作更娴熟了。遇到大坑时我也有意地减速。最艰难的平行趴车时，我还在后面来车时停下来，用手势示意他先通过。最后回到SGI[FONT=宋体]时，考官要我停在路边，就是上次停车的地方，没有进停车场。停下车，我紧张地看着考官。一句“[/FONT]You pass.[FONT=宋体]”让我兴奋地连声说“[/FONT]Thank you[FONT=宋体]”。考官似乎说：[/FONT]No[FONT=宋体]，是你自己努力。这句我听懂了。然后考官告诉我，一个右转的路口我信号灯打错了，扣我[/FONT]2[FONT=宋体]分。我也感觉到那个错误。我也纳闷：为什么我在[/FONT]25St[FONT=宋体]右转到[/FONT]Ave. 1[/FONT][FONT=宋体]St[/FONT][FONT=宋体]时，我关的是左转向灯，糊里糊涂的。不过这次路考就只扣了这2[FONT=宋体]分。最后考官在申请表上写了[/FONT]Passed[FONT=宋体]交给我，并告诉我，[/FONT][/FONT][FONT=宋体]我开车时，车上最多只能有一个人不是我的家人，而且不能教别人开车[/FONT][FONT=宋体]。[/FONT]
[FONT=宋体]我高兴地告诉在SGI[FONT=宋体]等着我的朋友，感谢他们给我带来的幸运。这个刚认识不久的朋友告诉我，他就是个幸运星，他帮助别人时，别人办事都特别顺利。再次地感谢他们！也衷心感谢在我整个练车考试中帮助过我的[/FONT]10[FONT=宋体]位朋友！[/FONT][/FONT]
[FONT=宋体]拿着考官写了Passed[FONT=宋体]的考试票到柜台上交给工作人员，不一会儿就得到了[/FONT]Class5 [/FONT]Notice Stage 1[FONT=宋体]的驾照。工作人员告诉我，半年后会把[/FONT]Notice Stage [FONT=宋体]2[FONT=宋体]的驾照寄给我，不用我来拿。[/FONT][/FONT][FONT=宋体]我终于可以自己开车回家了！[/FONT]

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好帖， 真详细，等路考

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虽然说这里考试比国内简单，但是能在国内考的还是国内考完过来吧，语言沟通问题先不管他，毕竟国内的基本功比较扎实，不管怎么说上路行驶开不得玩笑的。还有，近一年的时间没有车在这里是很痛苦的。

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这里开车确实简单，就跟玩具似的。
路上人少，考驾照容易得很。

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下周一参加纽省的路考

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多谢楼主，我也准备从零开始学驾驶，从小运动神经不发达的笨蛋女生，心里压力还挺大的。还希望楼主有以教我

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登陆第五天顺利通过笔试~感谢楼主的无私奉献

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heyday 说:

多谢楼主，我也准备从零开始学驾驶，从小运动神经不发达的笨蛋女生，心里压力还挺大的。还希望楼主有以教我

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找一有车的朋友，周六/日早上到superstore 或是沃尔玛前的停车场上练练，估计一个周末下来你就会开车了。

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zgyhds 说:

[FONT=宋体]没通过路试也很正常，通过了也是碰运气。或许运气也是给有准备的人的，水平差到一定程度，你连碰运气的机会都没有。[/FONT]

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你这些错误犯的，不能通过实际是对你好。有些人的错误没有在路考上暴露出来，拿了驾照照样违规。轻的吃个罚单，重的....

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萨省宣传员 说:

这里开车确实简单，就跟玩具似的。
路上人少，考驾照容易得很。

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也有人2次都过不了的

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还是多伦多温哥华有华人教练好，像楼主这样没有专业教练指导，学起来都是一知半解，概念不清，关键的地方犹犹豫豫，不知道如何处理。在小地方还无所谓，真正到了大的城市，这种水平去考试“通过了是害人不通过是害己”。

我的建议还是请专业教练，真的受益无穷。

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萨省宣传员 说:

这里开车确实简单，就跟玩具似的。
路上人少，考驾照容易得很。

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这里开车的确不难， 但是车速普遍比较快， 如果不遵守安全规则， 危险性就大增。 而且一出事故就有可能是比较严重的事故。
所以还是多些练习和安全意识比较好， 不可轻心大意。

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楼上说得对。没通过考试，我没感觉是考官的刁难，知道是自己还有什么达不到要求。即使通过了考试，也知道仅仅得到一个独立练车的机会。
我现在也能想高手一样开车去办事了。我现在开车是：有可能就开慢一点，路况不清楚就停下来等，保证一切都在我的掌控之中。我做到了N年前，中国卡车墙板上的口号“宁等三分，不抢一秒”。
如果高手们开车时，因为前面车的速度慢而心烦时，我先跟你们道歉。那可能就是我。哈哈。

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呵呵，我来本个月了，才刚考完笔试。最主要还是英语底子差了，所以学起来有点费劲。

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好帖要顶

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ding

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多谢楼主。新来。太有用了呃

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考试是自动挡的车还是棍波的车？

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0m02 说:

考试是自动挡的车还是棍波的车？

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自备车，或是教练朋友的车

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先收藏起,慢慢读来.........

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读完,好贴,顶起.收录了,再慢慢学.

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2011年9月29日刚来到萨斯卡通，能结识一些朋友吗？QQ:417984760 MSN:liu8289@hotmail.com，

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问一个问题，国内刚拿到驾照的，来了貌似不用在笔试后等待9个月，但6+6是不是依然要上呀？

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四环胡同 说:

问一个问题，国内刚拿到驾照的，来了貌似不用在笔试后等待9个月，但6+6是不是依然要上呀？

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不用上6+6. 只要把国内驾照拿到OperDoor去翻译一下就行了。
但是刚拿的驾照有什么规定不知道。

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顶！

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我考试笔试路试都是一次通过 更搞的是笔试10分钟搞定而且满分 路试除了3次犹豫 技术部分全部满分 运气太好了

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我也考了两次都没过,准备着第三次考.希望能顺利过

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不错，谢谢！

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我预约了明天路考，老天不作美，下了大雪，路面的交通线没了，信号灯时车该停在什么位置，请指教，多谢了，急呀,明天就考了

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感谢LZ，这么好这么有用的帖子必须顶起来！我是菜鸟级别的，一切从零开始学，正准备过几天申请笔试呢！

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我在萨屯学的车，考了驾照。确实只要用心加小心，还是比较容易过的，原因嘛，路宽，路平，司机开车本分，不容易给surprises。

考完驾照刚回温哥华的时候，觉得路那个窄，开车时肩膀都不由自主的缩起来，好像这样就省电地方是的，呵呵。人们开车钻来钻去的，我就只好稳中求安全，有时宁可多等一下。过了一段时间才适应。

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这里开车的速度除了高速比起北京来还是很慢的，但是由于大家都是按规则行车，不象国内有路口注意随时刹车的规则，只要有路权就撒了欢的跑，所以一旦违反这里的规则，还是很危险的！

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不过说实话，考试没有那么可怕，也不能掉以轻心，只要记住重点就搞定的！记着一定要去现场多踩两次路线。

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Class5 Notice Stage 1这是实习驾照？网上有同学说考五次以上才会发半年的实习驾照呀。不懂！

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请问 6+6的培训价格是多少？有个教练报价$690，不知道是正常价吗？

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好贴.

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儿子路试一次通过。
平行趴车没有完成也通过了。考官提示还要多练习平行趴车。
幸运？还是考官对高中学车的宽松一些？

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菜鸟来了。谢谢LZ！没看完，先收藏！

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谢谢楼主的经验贴，很实用

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的确很容易

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akk 说:

我考试笔试路试都是一次通过 更搞的是笔试10分钟搞定而且满分 路试除了3次犹豫 技术部分全部满分 运气太好了

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谢谢。。。。我做准备工作去了。。。希望驾照顺利考过。。。。

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今天下午笔试通过，约了明天早上考路考，不知道平安夜的考官是不是会松一些呢？希望一次过！

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寒武荧火 说:

今天下午笔试通过，约了明天早上考路考，不知道平安夜的考官是不是会松一些呢？希望一次过！

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楼上，高兴的忘记给个更新？

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很详细,谢谢楼主