如题小弟今天去Canadian tire检查engine oil渗漏的问题，这个问题我上次在Nissan dealer 去检查过了，他们告诉我是oil pan 老化，接缝有渗漏 还有两个gasket也需要换，估价$350我嫌太贵，找个同事认识的小车行修了下，换了两个垫片，花了$50结果两个月后的现在发现机油又非常少了，去Canadian tire花50+20检查渗漏和刹车倒车的噪音，结果他们告诉我不是很明显的渗漏不需要修，只是帮我把油加了点，反而告诉我的刹车碟和刹车片需要全部更换，共需1040，我觉得太贵了。暂时没有换，各位这个价位是不是太贵了（比较其他正规的修车），当然他们说这个是包括保修的。另外有没有高手知道如果我车库地面没有发现漏油的痕迹，但是机油在三个月从标准到几乎量不到的水平，究竟是怎么回事啊。到Canadian tire 检查是他们给我看了，我自己也觉得油底盘上没有什么油迹，发现不了严重渗漏的地方。请高手或有经验的同学解答下好么，多谢。

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自己顶一下，期望听到回答

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CT十分之黑，我也给黑过600多换刹车，其实一般多即可搞定

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大约04年刚来温哥华，我去NO3 RD的CT换刹车，也是修了600多（华人店100多即可搞定），出来还有异味，竟说还要加400才能排除异味，我投诉到总部，给了100块购物卡了事。极其不愉快的经历

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是啊，早听说那里挺黑的，但是星期天就他们开门了，结果什么也没有解决白白花了小100

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xiaoqingse 说:

如题小弟今天去Canadian tire检查engine oil渗漏的问题，这个问题我上次在Nissan dealer 去检查过了，他们告诉我是oil pan 老化，接缝有渗漏 还有两个gasket也需要换，估价$350我嫌太贵，找个同事认识的小车行修了下，换了两个垫片，花了$50结果两个月后的现在发现机油又非常少了，去Canadian tire花50+20检查渗漏和刹车倒车的噪音，结果他们告诉我不是很明显的渗漏不需要修，只是帮我把油加了点，反而告诉我的刹车碟和刹车片需要全部更换，共需1040，我觉得太贵了。暂时没有换，各位这个价位是不是太贵了（比较其他正规的修车），当然他们说这个是包括保修的。另外有没有高手知道如果我车库地面没有发现漏油的痕迹，但是机油在三个月从标准到几乎量不到的水平，究竟是怎么回事啊。到Canadian tire 检查是他们给我看了，我自己也觉得油底盘上没有什么油迹，发现不了严重渗漏的地方。请高手或有经验的同学解答下好么，多谢。

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这种情况可能不是底盘漏油了. 先目测检查下, 再看看引擎盖周边, 若都无油迹则很可能是引擎上真空管漏气或破裂导致机油被吸入气缸燃烧. 这种状况会使机油快速下降. 严重时后端排气可见黑烟. 换底盘GASKET根本就不是技术活. $350? 你自己去买张自己换吧. 恐怕不到五十元吧.

过程可GOOGLE或参见修理书. 排清机油--将车顶起固定安全--退下所有螺栓--清洁干净--换上新垫--按交叉次序上紧螺栓(目的是使所有螺栓均匀压紧)--重注机油.
THAT IS IT.

C T 报价太离谱. 华人新移民在这里是理想的宰割对象. 其原因, 钱多人傻的不计较花钱, 不懂行而又只能求人的只好受宰. 如果仁兄是男的, 最好的办法是买本修理手册和相应工具自理. 一般修理并不难学. 充其量多花点时间你就能FIGURE OUT. 实在不行还是找华人修. 大陆来的最好找大陆师傅. 港台的宰起大陆人好多比老外还狠.

后刹包材料更换$120之下算合理, 前刹若换DISK会贵些, (HONDA CIVIC DISK 不到$20 一个, NISSON的不清楚). 换DISK人工多些. 不换DISK只换PAD应该比后刹少至少$20.

GOOD LUCK AND BE CAREFUL.

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谢谢长江长城，汗一个，确实太缺乏机械知识了，以后恶补下，这次还是找个华人的修车铺修修算了。只是不知真空管是叫the intake air ducts,如果是它的话我三个月前刚在dealer换过了呀。

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xiaoqingse 说:

谢谢长江长城，汗一个，确实太缺乏机械知识了，以后恶补下，这次还是找个华人的修车铺修修算了。只是不知真空管是叫the intake air ducts,如果是它的话我三个月前刚在dealer换过了呀。

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应该是根直通橡焦管,　大概半英寸直经．从起端到尾端无任何插件．不是intake air ducts,　应该是AＩＲ　ＯＵＴ．

从报刊上看到RＩＣＨＭＯＮＤ　华师傅修车行的报导.　大陆来的北方汉子,　学汽车专业的.　应该内行,　可能也不会黑咱同胞．　去看看吧．

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绝对太黑了，华人店四轮刹车片和盘全换工钱好像150左右，零件费加起来应该也就200左右。可以去CT买零件，但绝对别找他们修任何东西。

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toquebec 说:

绝对太黑了，华人店四轮刹车片和盘全换工钱好像150左右，零件费加起来应该也就200左右。可以去CT买零件，但绝对别找他们修任何东西。

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前一段时间车后尾灯坏了一个，去CT他们报价80家园，并且当天还不能换，还得重新约时间。结果我自己花6加元买了两个灯泡，youtube视频后自己花不到10分钟搞定，

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烧机油，刹车别换了，考虑换车吧

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内蒙老白 说:

烧机油，刹车别换了，考虑换车吧

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楼主别信这位,　我的车曾经有过这问题,　换掉那根出气管就解决了.　当然,　如果钱不是问题就无所谓了.　不过我就有几个亿也不干这事.

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长江长城 说:

楼主别信这位,　我的车曾经有过这问题,　换掉那根出气管就解决了.　当然,　如果钱不是问题就无所谓了.　不过我就有几个亿也不干这事.

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请问引擎上真空管确切位置在哪里呀，是打开引擎盖看得到还是在底盘下才看得到呀

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华人车行刹车盘加刹车片全部更换100刀人工，普通车(我上个月才问过）
刹车盘和刹车片的价格就丰俭由人了，可以网购，可以去店里买

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我们遇到一个日本人修车的，感觉不错。我们当时引擎灯亮了，去大车行电脑测试被告知测一下就要100,我们放弃了，就在下班路过这家小修理店时去问了一下，告知电脑测试免费，查出问题后修不修随你。测后告知氧传感器坏了，零件大约240元，人工费40元。约好第二天去换。等我們去换时，这位修车的说我给你们找到了一个好价格的传感器，可以便宜60元。修完以后在聊天过程中才知道他是出生在加拿大的曰本人。因为生意难做，也没有另外请人。这种谈好价格而主动为顾客降价的商家大家碰到过吗？反正我是没有。

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xiaoqingse 说:

请问引擎上真空管确切位置在哪里呀，是打开引擎盖看得到还是在底盘下才看得到呀

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车不同位置可能不同,　ＨＯＮＤＡ　ＣＩＶＩＣ　的在引擎体面上右后方.　尼桑的不清楚．你可以逐次检查每根胶管.　我车上这根是向上呈倒U型状的.　打开引擎盖即可.　特别要检查通往刹车加力包那根.　那根是很好找的.　

检查胶管是否漏气时可用此法:
１．　汽车怠速运转.
２．　用肥皂水涂抹欲查处,　观察是否有气泡出现.

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烧机油，能想到的是piston ring，valve seal，pcv，先检查pcv，如果没有问题的话，就可以考虑换车啦。换刹车，要看零件的价钱和人工2个部分，我不会去买没有任何质量保证的零件

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CT 很黑，态度也差

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不黑,因为外面也还没有亮.NISSAN DEALER 就是这个价.全车换刹车盘和刹车片就是超过1000刀,还不是原厂配件.
事关生命安全,不敢找朋友动手啊.我换一个拉杆球头,DEALER要600多,车行要500多,朋友18年技师经验,买个日本产的球头换了,不到100刀搞定,他收20刀/H的人工.

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找华人车行比较下价格

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楼主报个车子的三围吧：年份、车型、公里数。

烧机油很多车子常见，原因各异，根据描述看，车子不年轻了，像是烧机油。如果像车子太老部件间隙大了（比如piston ring），机油进入燃烧室烧掉了，车子太旧的话那就不值得修了，可以平时多观察，油低了随时添加。

说起刹车，也不要贪便宜，配件绝对是一分钱一分货，上中下质量价格差远了，就要看自己的需求了。CT名声不好另当别论。

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长江长城 说:

应该是根直通橡焦管,　大概半英寸直经．从起端到尾端无任何插件．不是intake air ducts,　应该是AＩＲ　ＯＵＴ．

从报刊上看到RＩＣＨＭＯＮＤ　华师傅修车行的报导.　大陆来的北方汉子,　学汽车专业的.　应该内行,　可能也不会黑咱同胞．　去看看吧．

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我被此人黑过，花了1000刀冤枉钱，最后把车低价卖了。

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opt 说:

我被此人黑过，花了1000刀冤枉钱，最后把车低价卖了。

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那看来是天下乌鸦一般黑了. 我看那报道还写得挺好的. 此间的新闻从业人员也不太可靠啊. 华人同胞初来咋到时往往容易被黑, 所以我对有些一来就认为进了天堂还在论坛里大肆吹捧的特别反感. 过几年他们就知道"非我族类, 其心必异"的道理了. 但是连华人也黑自己人就太过份了. 但愿同胞们多些互助少点内斗. 远在异国他乡, 团结是福.

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上次在华人那换过前面的盘和刹车，大约260吧。当然是一般的盘和刹车片了。Nissan Altima供参考。。

xiaoqingse 说:

如题小弟今天去Canadian tire检查engine oil渗漏的问题，这个问题我上次在Nissan dealer 去检查过了，他们告诉我是oil pan 老化，接缝有渗漏 还有两个gasket也需要换，估价$350我嫌太贵，找个同事认识的小车行修了下，换了两个垫片，花了$50结果两个月后的现在发现机油又非常少了，去Canadian tire花50+20检查渗漏和刹车倒车的噪音，结果他们告诉我不是很明显的渗漏不需要修，只是帮我把油加了点，反而告诉我的刹车碟和刹车片需要全部更换，共需1040，我觉得太贵了。暂时没有换，各位这个价位是不是太贵了（比较其他正规的修车），当然他们说这个是包括保修的。另外有没有高手知道如果我车库地面没有发现漏油的痕迹，但是机油在三个月从标准到几乎量不到的水平，究竟是怎么回事啊。到Canadian tire 检查是他们给我看了，我自己也觉得油底盘上没有什么油迹，发现不了严重渗漏的地方。请高手或有经验的同学解答下好么，多谢。

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内蒙老白 说:

烧机油，刹车别换了，考虑换车吧

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子好 说:

楼主报个车子的三围吧：年份、车型、公里数。

烧机油很多车子常见，原因各异，根据描述看，车子不年轻了，像是烧机油。如果像车子太老部件间隙大了（比如piston ring），机油进入燃烧室烧掉了，车子太旧的话那就不值得修了，可以平时多观察，油低了随时添加。

说起刹车，也不要贪便宜，配件绝对是一分钱一分货，上中下质量价格差远了，就要看自己的需求了。CT名声不好另当别论。

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感觉lz的车应该不年轻了（都要换刹车盘了），烧机油的可能性大，报报公里数？

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CT特别黑，以前刚开车完全不懂，被CT骗走很多钱，是真的被骗走

后来慢慢懂一些了，发现CT基本１０块的成本要收１００的

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bluespume 说:

CT特别黑，以前刚开车完全不懂，被CT骗走很多钱，是真的被骗走

后来慢慢懂一些了，发现CT基本１０块的成本要收１００的

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黑黑黑店，CT

被坑将近1千刀

我恨他们

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zj8341 说:

感觉lz的车应该不年轻了（都要换刹车盘了），烧机油的可能性大，报报公里数？

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刹车盘没3年要换一次的，和车龄关系不大

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日本车配件就贵，没办法。

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凡是去Canadian Tire修车的，大部分都是S13

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carboy 说:

大约04年刚来温哥华，我去NO3 RD的CT换刹车，也是修了600多（华人店100多即可搞定），出来还有异味，竟说还要加400才能排除异味，我投诉到总部，给了100块购物卡了事。极其不愉快的经历

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怎么才能去总部投诉?

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楼主那车是烧机油不是渗漏吧。

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sk123 说:

怎么才能去总部投诉?

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这种可以自己换，就不要麻烦人家了，呵呵。

mhb012 说:

前一段时间车后尾灯坏了一个，去CT他们报价80家园，并且当天还不能换，还得重新约时间。结果我自己花6加元买了两个灯泡，youtube视频后自己花不到10分钟搞定，

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如果是宝马或是奥迪，能找华人车行修理吗？好像有了什么电脑系统，它们说自己弄不来啊。

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长江长城 说:

那看来是天下乌鸦一般黑了. 我看那报道还写得挺好的. 此间的新闻从业人员也不太可靠啊. 华人同胞初来咋到时往往容易被黑, 所以我对有些一来就认为进了天堂还在论坛里大肆吹捧的特别反感. 过几年他们就知道"非我族类, 其心必异"的道理了. 但是连华人也黑自己人就太过份了. 但愿同胞们多些互助少点内斗. 远在异国他乡, 团结是福.

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奇怪了.华人不黑新移民,难道还有那本事去黑白人?

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liveInMiss 说:

刹车盘没3年要换一次的，和车龄关系不大

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还是要看使用情况.BRAKE DISC 可以自己肉眼查看卧槽深度的.我是用手摸,不仅摸深度,还摸光滑度.我的手是特别性感的.

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liveInMiss 说:

刹车盘没3年要换一次的，和车龄关系不大

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以前在国内时只是根据磨损情况换刹车片，从没换过刹车盘，车都跑20多万了。刚刚上网查了一下，说最好换2、3个刹车片就换个刹车盘。

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四个轮胎换刹车片，正规点的地方，都需要1000快钱。主要是人工费。。 当然 你能找到华人店和路边小店，那就便宜多了。

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zj8341 说:

以前在国内时只是根据磨损情况换刹车片，从没换过刹车盘，车都跑20多万了。刚刚上网查了一下，说最好换2、3个刹车片就换个刹车盘。

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那哥们没搞清啥是刹车盘，啥是刹车片

很少见人换刹车盘的

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BRASSEURS 说:

奇怪了.华人不黑新移民,难道还有那本事去黑白人?

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鄙人不才, 曾经是专黑百人的.

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二两油 说:

日本车配件就贵，没办法。

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不一定吧, 现在日本车的好多硬件如刹车零件等都是中国产的. 无论什么车, 你要找到DEALER去都要多付好几倍, 宰你没商量. 问题是好多华人有钱人为了正宗主流的心理享受心甘情愿挨宰, 有些还对付不起天价的同胞睥易不屑. 都是国内为富不仁的状态延伸出来的. 大家都清楚, 国内的有钱人并不等于好人能人. 其中很多是坏人. 这方面老外比华人强多了, 好多老外巨富自己生活很节简, 如象盖兹, 巴菲特之类, 一双皮鞋穿十年, 平时穿啥无所谓, 夫人太太小姐也不是人人都提LV包的. 人家的钱好多都用去干正事了. 华人富人的不义之财去哪了, 恐怕想想自己都会脸红. 这些方面确实暴露出体制和素质的问题. 温西那些老房子难道真值那高价? 好多老外对华人涌入那里喜上眉稍, 卖掉住了几辈人的房子, 赚得不亦乐乎, 到LANGLEY那些新白人区去新盖豪宅, 还留下份养老金过舒坦日子. 都是人傻钱多的华人促成的美事. 说到底这是咱华人自作自受. 那体制内的问题, 祸害到体制外了.

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zj8341 说:

以前在国内时只是根据磨损情况换刹车片，从没换过刹车盘，车都跑20多万了。刚刚上网查了一下，说最好换2、3个刹车片就换个刹车盘。

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换刹车盘之前要先量厚度, 每种车说明书内都查得到此类数据. 如果还在允许值内则可用车削加工解决, 很多修车处设有此类服务, 单件加工应不超出十元. 刹车鼓式内面可作同样处理. 换此类零件最好不以年论而以公理数计, 因为好多车是并不常用或总跑远路的, 特别是老人或女性用车.

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changtong 说:

那哥们没搞清啥是刹车盘，啥是刹车片

很少见人换刹车盘的

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你才没搞清楚吧，一般换片勤快些，我不认为三年不换刹车片还安全，盘根据磨损情况决定是否换，正常情况换2-3个片也要换盘了，毕竟大部分盘都磨损的不平整了，换了新片刹车性能反而下降的。

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changtong 说:

那哥们没搞清啥是刹车盘，啥是刹车片

很少见人换刹车盘的

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呵呵，刹车盘在车的正常使用中，肯定是要换的，只是没刹车片换的那么勤而已

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我上周刚换了前面的2个刹车碟ROTOR和刹车片BRAKE PAD。也是到DEALER处换机油时检查发现的，尽管我一直用刹车时没有感觉任何异常，也没有听到什么响声，但看到检查结果说是前刹车已薄到低于2MM了，考虑到里程接近6W公里，于是就决定换了。我的车是二手的PONTIAC G5, GM DEALER的价格材料及人工共计是税前270元，此服务项目和价格和GM网站上的一致。
也查过CT的配件价格，估计类似的材料2个ROTOR至少100，一对BRAKE PAD约30，没有问人工报价。如果自己买材料动手DIY的话，最好的情况也就是省个人工费140左右。考虑自己的情况，DIY不是很现实，DEALER的价格也还是可以接受的。

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2,3年换一次的就是刹车片嘛

刹车盘俺的车开了好些年了，也没换过。

只要别刹车片磨没了还不换，一般刹车盘的寿命会很长

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changtong 说:

2,3年换一次的就是刹车片嘛

刹车盘俺的车开了好些年了，也没换过。

只要别刹车片磨没了还不换，一般刹车盘的寿命会很长

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昨天刚去换了后轮刹车片和“盘”，你可以不换，反正车又不是车行的人开，人家也不能强行给你换，他们只负责给你建议，换不换自己决定，自己对自己的安全负责就是了。

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估计楼主可能没考虑一个材料的成本问题～ 街边车行（尤其是华人和阿差车行）为杀价竞争，尽可能选用最便宜的零部件（价格可以差到一半以上），以降低成本。当然其使用寿命和性能肯定也要打折扣。
全车的Rotor加Pads，加人工，大几百刀应该不算离谱。

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蓝梅树 说:

我们遇到一个日本人修车的，感觉不错。我们当时引擎灯亮了，去大车行电脑测试被告知测一下就要100,我们放弃了，就在下班路过这家小修理店时去问了一下，告知电脑测试免费，查出问题后修不修随你。测后告知氧传感器坏了，零件大约240元，人工费40元。约好第二天去换。等我們去换时，这位修车的说我给你们找到了一个好价格的传感器，可以便宜60元。修完以后在聊天过程中才知道他是出生在加拿大的曰本人。因为生意难做，也没有另外请人。这种谈好价格而主动为顾客降价的商家大家碰到过吗？反正我是没有。

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能不能告诉我们，那日本人修车的地方，地址。让我们也省点钱。

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谢谢各位的详细跟贴，受益了，想知道有没有什么检查能查出发动机是哪里漏油了，或者烧机油了，目前我观察是冷车启动没有兰烟，热车2000多转也没有兰烟，排气管末端也没有什么黑色油泥。车子只要加点机油开起来一切很好。