车停在街道上几天，没留意sidewalk上有个消防头，今天去开车，竟然看见三张黄单（三天的），一张100元，都是说我车离消防头不到3米，麻烦了，是否一定要罚300元呢？还有可能上诉的吗？或有方法减少点罚款吗？有经验的来指点指点吧！谢谢！

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同情

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上庭会减免一半

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阳光快运 说:

上庭会减免一半

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谢谢你，现在先不用付罚款，是吧？去哪办上庭呢？真的不懂啊，能详细点吗？万分感谢！
还请问有哪个网能查到自己的车有多少罚款吗？或他们还会寄罚款通知单来吗？

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阅读下罚单的背面

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罚单后面或下面会有说明的，一般如果是是市政府发的话，你直接拿着罚单去city hall，一般就减一半。具体看说明，肯定有。

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谢谢楼上几位，都加声望！

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win22 说:

谢谢楼上几位，都加声望！

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报告，我没收到！

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还有比俺更悲催的啊！俺去渥村，去一次罚一次，少则50多则100，要上诉还得跑渥村上诉，不够我油钱的，NND...

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阳光快运 说:

报告，我没收到！

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报告，已加了，争取下次吧！

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我也收到过，不过不是消防栓，我也收了3张，你就去申请上厅申诉吧，你目测下很近吗离的消防栓？如果目测觉得还挺远，就说判断失误啊，要求有中文翻译，另外不用找律师花那个钱。

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哈哈，我也收到过。市政厅发的。按照罚单后面的地址，去市政厅填表申请上庭。运气好，排期一直排不到，一年以后自动取消。填表的时候选择需要翻译，更加增加排期难度，嘿嘿。即使接到了上庭通知，也可以列举条件，申请减免。

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我收到过，是警察开的。当时忙，直接交钱。你可以选择上庭，能省点儿钱，但要花费写精力和时间

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谢谢楼上的,都加声望!

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学车和练车时没有学好，现在吃苦头。

告诉你放心吧，停车罚单不罚点。

冬季12月~3月，车停在3~11月可以停的住宅小区路边，也要被罚款，不是很多，每次$15，我看过有一个车子被开了4张，每天一张。

这是财政收入的一部分。你违章，我收钱，市政增收的好办法。

win22 说:

车停在街道上几天，没留意sidewalk上有个消防头，今天去开车，竟然看见三张黄单（三天的），一张100元，都是说我车离消防头不到3米，麻烦了，是否一定要罚300元呢？还有可能上诉的吗？或有方法减少点罚款吗？有经验的来指点指点吧！谢谢！

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tiger-zhou 说:

哈哈，我也收到过。市政厅发的。按照罚单后面的地址，去市政厅填表申请上庭。运气好，排期一直排不到，一年以后自动取消。填表的时候选择需要翻译，更加增加排期难度，嘿嘿。即使接到了上庭通知，也可以列举条件，申请减免。

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鸡贼！严重鄙视！

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收到黄单已20多天了，今天收到市政寄来的一张罚单交款通知100元，但这段时间有事外出，没去市政填表申请上庭，现在去申请上庭还可以吗？急问，知道的来说说。谢谢！

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于越江-大多汽车教练 说:

学车和练车时没有学好，现在吃苦头。

告诉你放心吧，停车罚单不罚点。

冬季12月~3月，车停在3~11月可以停的住宅小区路边，也要被罚款，不是很多，每次$15，我看过有一个车子被开了4张，每天一张。

这是财政收入的一部分。你违章，我收钱，市政增收的好办法。

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在下学车的时候，教练经常提醒我不要靠近消防栓。

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面对一张代表着公共安全的交通罚单，你当然不能申辩什麽。但如果你只是犯了点儿小错就被揪住不放并由此拿到一张罚单，你一定是相当不爽。这可不是仅仅发生在你身上的事。

在过去，警员通常可能只给你个警告就放你走人了，但现在看来可不再这麽简单了。现在的状况是：貌似没有人能获得第二次机会。高额的交通罚单已经见怪不怪了。

开罚单现在在加拿大的所有城市里都很普遍，以温尼伯的情况最为严重。仅2011年，警方开具的罚单就高达57,000多张。 2012年，市政厅要求警方通过罚单方式以增加140万收入。评论界称警方也是迫于压力才开具大量的罚单。



温尼伯员警联盟主席迈克﹒萨瑟兰认为员警实际上喜欢自行决定处理方式，当然他们一般选择警告了。但如果他们没有在规定期限内开出一定量的罚单，必须承担因此而造成的严重后果，他们自己就会陷入困境。

我们大部分人都会将其称之为「定额」。而警务管理部门和市府官员可不愿用这个词。迈克﹒萨瑟兰认为这个现象可以用很多词来描述，叫做目标或者期望值等等。诸如此类的用词也就不过是在掩饰一个事实：无论名称多花哨其实就是个定额。

看到那麽多时间都花在开罚单上，你可能会认为温尼伯是个沉寂的地方且犯罪率极低，员警在那儿估计无事可做。事实却并非如此。这个拥有70万人口的城市有个不光彩的殊荣，被「誉」为加拿大的谋杀之都，此外，它还是这个国家暴力和抢劫犯罪率最高的城市。

你或许又会觉得员警的超时支薪可能会用来打击犯罪。但这也不是事实。伦恩曾经是一名警官，现在正与交通罚单作斗争。「在这座城市裡，他们被召集起来超时工作只是为了交通管制。也就是说我们付给他们超时费执行交通管制。大家实际上都知道我们的城市裡严重的犯罪无处不在。」他如此说。

看到对交通管制的如此重视，萨瑟兰不免担心起温尼伯的民众们可能会逐渐丧失对警方的尊重和信任。「如果交通管制的重点越来越不合比例地放在岁收上而将公众安全放在次要地位，公众对警方的信任度会大打折扣，我们一直倾力打造的警民关係也必然会遭到一定程度的破坏。」

此类的公众意见在加拿大的其他城市也得到呼应。在多伦多的一个交通法庭外，一名司机发表意见，认为警方应当将精力放在追捕真正的罪犯上，有效率地使用时间。而多伦多警方向W5发表声明称多伦多警署没有向警员施加任何交通罚单定额的压力。

那么，究竟是什麽把警员们吸引到多伦多市中心一个叫做圣保罗广场的地方呢？

当地一名叫菲尔的居民称，「这跟保护民众显然扯不上关係。那条街上无事可做。没有抢劫，没有人被撞倒的可能性，没可能超速。」在圣保罗，只有一个右转向，以从Bloor进入这条街道。Bloor是多伦多最繁华的街道之一。这个右转白天合法，夜间受限，週六週日的任何时候都不允许通行。週末，员警便会在这裡徘徊，拦住些司机开些罚单。据菲尔描述，週六下午会有五名员警在这儿坐镇。这也太奇怪了，难怪民众抱怨不断。

不止在多伦多，其他城市的司机也认为有市政府因为资金短缺而强加这些定额。但到目前为止，这个问题还没有蔓延到能引起加拿大员警长官协会重视的地步。

温哥华员警长以及2013国家协会会长称这还不是个普遍现象，他说，如果真是这样，运用管制手段用国家权力去挣钱，那可不是我们的目的。我们站在街道上是为了保障街道安全，而不是挣钱。换句话说，也就是员警站在那裡的原因是服务和保护人民，而非收钱。

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在超市门口乱停车的后果

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我老婆上次把个消防栓给撞了，幸好那个消防栓挺结实。

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Chinese Canadian 说:

我老婆上次把个消防栓给撞了，幸好那个消防栓挺结实。

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是不是消防栓安得位置不对，如果安得不符合标准你可以去找市政府赔一半修车的钱给你。我家邻居就是倒车时撞了电线杆，电线杆太靠近driveway所以就照市政府要求他们赔偿，因为是辆宝马，维修报价是3000,最后政府赔了1500多。

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于越江-大多汽车教练 说:

学车和练车时没有学好，现在吃苦头。

告诉你放心吧，停车罚单不罚点。

冬季12月~3月，车停在3~11月可以停的住宅小区路边，也要被罚款，不是很多，每次$15，我看过有一个车子被开了4张，每天一张。

这是财政收入的一部分。你违章，我收钱，市政增收的好办法。

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于教练，是因为可能妨碍除雪车除雪吗？

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是的。

妨碍铲雪车正常工作，也是要被罚款的。今天又看到一个一辆车被贴罚单。

fishfree 说:

于教练，是因为可能妨碍除雪车除雪吗？

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