关于Jeep wrangler sport & sahara的问题

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关于Jeep wrangler sport & sahara的问题

原文链接：https://forum.iask.ca/threads/659389/

grace_12390 : 2013-07-31#1

本人现在卡尔加里，之前在国内都是开小车，到了冰天雪地的中部，为了驾驶安全怎么也想弄个底盘高的SUV来开开看。另外街上看到开Jeep的人也不少，想来也算比较普遍，后期维修保养应该比德系车好找地方。

在网上看了sprot和sahara的报价，自己build下来要3.2-3.4w左右，看dealer给出的都在3.9w左右（加了些配置）。有些搞不清楚两款车除了外形上能明显看出不一样外，在其他的配置和性能方面有什么不同吗？

另外之前没开过jeep的车，坛子里开jeep的高手们能分享下车辆性能、安全性（看到有的帖子说SUV跑高速时容易出现失控现象）、操控是否方便、实用性（sahara好像只能坐4人？）、舒适性（jeep原来的做工没那么讲究，座椅一般）的情况吗？

先谢谢啦

psd1179 : 2013-07-31#2

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你没试驾吗？jeep的内部比你的小车还要小。

sahara 不是SUV，而是off-road jeep. 不适合你。

LMFAO : 2013-07-31#3

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那车不去改装一下就和普通车差不多，不适合女人开，当然有些女人为了有性格点想开这个，女人开BMW好看一点。

KodiakBear : 2013-07-31#4

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只是在雪地开的话，Subaru Forester 很可以考虑一下。Wrangler 是越野用的，如果在市区，基本用不到它的功能。

grace_12390 : 2013-07-31#5

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psd1179 说:
你没试驾吗？jeep的内部比你的小车还要小。

sahara 不是SUV，而是off-road jeep. 不适合你。

车内空间那么小吗？就是还没试驾呢，想先做做功课。实在是喜欢Jeep的型 :wdb26:

grace_12390 : 2013-07-31#6

回复: 关于Jeep wrangler sport & sahara的问题

KodiakBear 说:
只是在雪地开的话，Subaru Forester 很可以考虑一下。Wrangler 是越野用的，如果在市区，基本用不到它的功能。

好的，谢谢。我去看看介绍 :wdb6:

西装猫 : 2013-07-31#7

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1. Wrangler在Alberta起码半数是洋人买来换大轮子去野地玩泥的，素车不改装没啥意思，那个3.6说实话也挺肉的。
2. 有三万八九买个同是克莱斯勒的ram1500都够了，那地盘可高了……
3. 这俩型号的区别以楼主的汽车知识估计是搞不清楚了，主要是越野属性的强化
4. 买车还是直接去dealer看实车，喜欢的试驾完再做功课也来得及，您总不至于有钱到当时点票子就把车开走吧？

将军 : 2013-07-31#8

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grace_12390 说:
车内空间那么小吗？就是还没试驾呢，想先做做功课。实在是喜欢Jeep的型

喜欢就是个很好的理由。如果喜欢越野，这部车集交通工具和大玩具于一体，很值～～

KodiakBear : 2013-08-01#9

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grace_12390 说:
好的，谢谢。我去看看介绍

不客气。我买了 Consumer Report 的订阅，它们把 Subaru Forester 评为最佳 SUV，比第二名的分数还高不少呢。

之前我也在看 Jeep 的车，确实够霸气。但它们的油耗和可靠度都令人担忧，舒适度似乎也不大好。最重要的是越野功能一般用不上。。。

最近我也在看车，最后觉得如果要可靠，雪地性能又要好，基本只有 Subaru 可以选了。

另外，之前我很不喜欢日本车。。。

flyingbird13 : 2013-08-01#10

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KodiakBear 说:
不客气。我买了 Consumer Report 的订阅，它们把 Subaru Forester 评为最佳 SUV，比第二名的分数还高不少呢。

之前我也在看 Jeep 的车，确实够霸气。但它们的油耗和可靠度都令人担忧，舒适度似乎也不大好。最重要的是越野功能一般用不上。。。

最近我也在看车，最后觉得如果要可靠，雪地性能又要好，基本只有 Subaru 可以选了。

另外，之前我很不喜欢日本车。。。

不会吧，在这个价位有很多车的，途观，锐界，jeep，道奇，为啥只有sabaru。换个雪胎，加上四驱，都差不多。

psd1179 : 2013-08-01#11

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Sabaru is nothing compared with other Japanese car

kirari_wxy : 2013-08-01#12

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我4月刚买的sahara 如果是真喜欢就别考虑太多不买心里总是痒痒的
如果不是真喜欢那还是别买了这车的缺点和优点都很突出不过话又说回来没有哪个车是完美的

我在魁省在我看来牧马人有几个很大的优势
第一就是保值了去看看二手牧马人的价格就明白了
第二就是夏天拉风冬天实用夏天是真正的全裸冬天基本不用铲雪就算铲也比其他车轻松很多
第三是不用换胎魁省是强制换冬胎的但是牧马人不用换
第四就是jeep文化路上开牧马人的都会互相打招呼我还不知道有第二种车有这种文化当然不喜欢这车的人是不会在意这种文化的

kirari_wxy : 2013-08-01#13

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牧马人有3个档次的车型 sprot sahara rubicon 每种又分2门和4门的一共6种车但是都只有2排座位

低端的sprot和中档的sahara是完全一样的车就是配置不同很多配置在sprot是选配在sahara就是标配可以说sahara就是豪华版的sprot
如果你要在sprot上加配很多不如就直接买sahara 以后卖车的话能多卖一些钱
至于高端的rubicon 一切配置都是为了极限越野车桥的硬度就不同跟另外2款就不是一个车了

KodiakBear : 2013-08-01#14

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flyingbird13 说:
不会吧，在这个价位有很多车的，途观，锐界，jeep，道奇，为啥只有sabaru。换个雪胎，加上四驱，都差不多。

AWD 的车 Subaru 是最好的，其他的和它还是有明显差异。如果要极限雪地/越野性能，就要4*4了，那基本只能选 Jeep 或者皮卡。

不过城市开，也难说得很。。。我也刚到 Edmonton，不大清楚这边冬天怎么样。在多伦多，普通的四驱一定没问题，前驱都没问题。这边很多朋友说路非常滑，要性能好的。

西装猫 : 2013-08-02#15

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KodiakBear 说:
AWD 的车 Subaru 是最好的，其他的和它还是有明显差异。如果要极限雪地/越野性能，就要4*4了，那基本只能选 Jeep 或者皮卡。

不过城市开，也难说得很。。。我也刚到 Edmonton，不大清楚这边冬天怎么样。在多伦多，普通的四驱一定没问题，前驱都没问题。这边很多朋友说路非常滑，要性能好的。

换套雪胎，比买个四驱有用多了。
驱动方式跟防滑基本没有半点关系，防滑和脱困也没什么关系。

grace_12390 : 2013-08-02#16

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kirari_wxy 说:
我4月刚买的sahara 如果是真喜欢就别考虑太多不买心里总是痒痒的
如果不是真喜欢那还是别买了这车的缺点和优点都很突出不过话又说回来没有哪个车是完美的

我在魁省在我看来牧马人有几个很大的优势
第一就是保值了去看看二手牧马人的价格就明白了
第二就是夏天拉风冬天实用夏天是真正的全裸冬天基本不用铲雪就算铲也比其他车轻松很多
第三是不用换胎魁省是强制换冬胎的但是牧马人不用换
第四就是jeep文化路上开牧马人的都会互相打招呼我还不知道有第二种车有这种文化当然不喜欢这车的人是不会在意这种文化的

不用铲雪和不用换雪胎很诱人

psd1179 : 2013-08-03#17

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grace_12390 说:
不用铲雪和不用换雪胎很诱人

油耗增加25%

KodiakBear : 2013-08-03#18

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西装猫说:
换套雪胎，比买个四驱有用多了。
驱动方式跟防滑基本没有半点关系，防滑和脱困也没什么关系。

四驱+雪胎，如何？驱动方式和脱困当然是有关系的。

KodiakBear : 2013-08-03#19

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终极馊招：苦等2-3年，Jeep Wrangler 出柴油版的时候直接买下。

http://www.edmunds.com/car-news/2016-jeep-wrangler-to-get-diesel-engine.html

a523159 : 2013-08-03#20

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:wdb45:

KodiakBear 说:
四驱+雪胎，如何？驱动方式和脱困当然是有关系的。

不考虑经济性，四驱加上雪地胎是最好的搭配，操控安全最佳。
前驱雪胎也OK的，同款车的话比四驱普通轮胎操控稳定。
后驱的车雪天。。。。

psd1179 : 2013-08-03#21

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a523159 说:
不考虑经济性，四驱加上雪地胎是最好的搭配，操控安全最佳。
前驱雪胎也OK的，同款车的话比四驱普通轮胎操控稳定。
后驱的车雪天。。。。

猛车雪地，最重要的还是胆量和比谁命硬。

四驱加上雪地胎，开着慢慢爬，连上下坡都不敢，简直就是好笑。

grace_12390 : 2013-08-03#22

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今天去试了下Sahara，证明了现阶段还不是我的菜，等技术过硬些再考虑吧

西装猫 : 2013-08-03#23

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psd1179 说:
猛车雪地，最重要的还是胆量和比谁命硬。

四驱加上雪地胎，开着慢慢爬，连上下坡都不敢，简直就是好笑。

有雪胎就够了，基本如履平地，前提是别超速。
同事皮卡挂着泥地胎三月份从萨省一路顶着暴风雪都开来了，就Edmonton全城瘫痪那次，基本没启动四驱。

lkkkkk : 2013-08-21#24

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grace_12390 说:
今天去试了下Sahara，证明了现阶段还不是我的菜，等技术过硬些再考虑吧

赶脚出啥来了？

Van吉普俱乐部 : 2016-02-14#25

grace_12390 说:
本人现在卡尔加里，之前在国内都是开小车，到了冰天雪地的中部，为了驾驶安全怎么也想弄个底盘高的SUV来开开看。另外街上看到开Jeep的人也不少，想来也算比较普遍，后期维修保养应该比德系车好找地方。

在网上看了sprot和sahara的报价，自己build下来要3.2-3.4w左右，看dealer给出的都在3.9w左右（加了些配置）。有些搞不清楚两款车除了外形上能明显看出不一样外，在其他的配置和性能方面有什么不同吗？

另外之前没开过jeep的车，坛子里开jeep的高手们能分享下车辆性能、安全性（看到有的帖子说SUV跑高速时容易出现失控现象）、操控是否方便、实用性（sahara好像只能坐4人？）、舒适性（jeep原来的做工没那么讲究，座椅一般）的情况吗？

先谢谢啦

吉普牧马人越野车出身，应付雪天当然没问题。至于建议Sport和Sahara是一个车，配置高低不同；Rubicon是专门针对越野，肯定雪天也不怕，这里不细说。其实我认为你的情况最适合是Jeep切诺基（Cherokee），平时一两个人开就小切，三四个人就打大切（Grand Cherokee），这个车是有越野能力的SUV，平时公里开不像牧马人那么飘，偶尔越野小玩儿下也给力。

icebluebear : 2016-02-14#26

开了4年大切诺基的告诉您，jeep就是一路修过来，当然我买的是二手
前一阵子坐了下牧马人，太不习惯了，座位狭窄，怎么调都不舒服，车门连个限位都没有，像坏了一样，搞得连试驾的兴趣都没有了，如果非jeep不可的话，还是考虑大切诺基吧。完完全全的performance truck，V8的加速相当暴躁，基本路上见谁灭谁
昨天刚试驾了丰田sequoia，说实话感觉有些失望，静止加速起来不踩地板油就肉的很，当然中段提速还是挺给力的，毕竟5.7的排量在那，转向感觉没有大切灵活
感觉大切就是一纯粹为了performance调教的车，公路性能一流，越野能力也不弱，感觉现在很迷茫，原先相当看好的sequoia也有些犹豫了

Van吉普俱乐部 : 2016-02-14#27

icebluebear 说:
开了4年大切诺基的告诉您，jeep就是一路修过来，当然我买的是二手
前一阵子坐了下牧马人，太不习惯了，座位狭窄，怎么调都不舒服，车门连个限位都没有，像坏了一样，搞得连试驾的兴趣都没有了，如果非jeep不可的话，还是考虑大切诺基吧。完完全全的performance truck，V8的加速相当暴躁，基本路上见谁灭谁
昨天刚试驾了丰田sequoia，说实话感觉有些失望，静止加速起来不踩地板油就肉的很，当然中段提速还是挺给力的，毕竟5.7的排量在那，转向感觉没有大切灵活
感觉大切就是一纯粹为了performance调教的车，公路性能一流，越野能力也不弱，感觉现在很迷茫，原先相当看好的sequoia也有些犹豫了

同意，Jeep大切诺基SUV里最给力的！

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