东枫楼 说: 深圳友人要买车,想买宝马的X3,我说这车是不是高调了点儿,结果被批落伍了:这车一点儿也不高调,很多人买,奥迪宝马奔驰很常见。 我离开深圳也不过一年吧。。。。。 点击展开...
桃李满深圳 说: 确实不算高调。我几个同事买的x5、卡宴和路虎。 点击展开...
东枫楼 说: 看来开高端车的4S有前途 点击展开...
桃李满深圳 说: 投资很大,一线城市已饱和。 点击展开...
cherry0402 说: 所以我就奇怪干嘛都盯着宝马不放啊 点击展开...
反清复明 说: 不是马年吗? 点击展开...
借的马甲 说: 十年前一台奔驰S系列的入门版可以在北京4环外买几套房子,现在即使一辆宾利顶配的mulliner只能换五环外一套不到200平的简装房, 宝马奔驰的低端系列算个P啊! 点击展开...
遥月 说: 确实是这么回事。 点击展开...
gordondeng 说: 想说明啥呢? 点击展开...
借的马甲 说: 说明如今在国内一线城市你开个奥迪奔驰宝马路虎出去谁也不会多看你一眼! 基本和北美接轨了 点击展开...
gordondeng 说: 我就喜欢多看2眼 点击展开...
借的马甲 说: 但是,这里还藏着个但是 车是消耗消费品,即使一辆广本按北京老百姓的更新换代速度顶多也就10年以内淘汰,不像房子,时间越久越值钱就跟波尔多一级酒庄的佳酿似的! 点击展开...
东枫楼 说: 至少说明我出国一年,思想就落伍了 点击展开...
gordondeng 说: 上海专门绑架单身豪车女,已经好几次了 点击展开...
遥月 说: 房屋的价值中就含有金融属性,不仅仅是居住的使用价值,还具有升值、变现的价值,而且房屋内含了土地、地段的资源价值。汽车只是个消耗品... 点击展开...
awander 说: 房屋也许还有贬值的潜力。 看看80年代的东京,90年代的香港,多伦多,2007年的美国,便知分晓。 点击展开...
遥月 说: 1907年的房价比2007年的房价高么?1907年的汽车今天还能用么? 点击展开...
awander 说: 1908年的车,如果部件齐全,价值一定不菲。 至于房价,知道东京今天房价和80年代高峰时的比例吗? 点击展开...
保尔柯察金 说: 不对,凳子同学的明明是奔驰。 点击展开...
gordondeng 说: 已经当了 点击展开...
桃李满深圳 说: 我有时候想,万一我要回国买什么车呢?习惯了六、七万就是好车的加拿大,我想我恐怕人民币五十万以上的车子都买不下手,太TM贵了! 再说了,国内慢满也会进化到不以车子judge一个人了,所以我决定买辆: 伤他那2000! 点击展开...
遥月 说: 停产了没有? 点击展开...
xq1998 说: 在国内,车是门面,是身份象征和实力体现, 是生产力,车好,出门腰板就好像能挺得更直,说话就可以更大声,生意就谈得成 在国外,车就是个代步工具,就算你开坦克上街,估计也就是个上上新闻,被警察开开罚单的价值, 想从旁人眼里找到身份认同感,难 点击展开...
桃李满深圳 说: 我哪知道?问你呢。 点击展开...
遥月 说: 缺钱花了? 点击展开...
遥月 说: 查了一下,已经停产了,你要抓紧,再晚一点,二手市场里都没有了,你只能到拆车厂里自己拼一辆了...现在的后续车型叫做桑塔纳志俊,不贵,一万多刀。 点击展开...
kkikki8888 说: 还在开夏利的穷人飘过 点击展开...
gordondeng 说: 放在车库里老不开,我这一出门就2,3个月。再说已经8万公里的车了,差不多该出毛病了,我就卖了。家里还有一辆23万公里的老车,不在家就拔电瓶线,回来插上就行。奔驰可不成,再说刹车盘,刹车片,电瓶,都该换了,变速箱也开始偶尔打滑了,搞不好也得修,所以还是卖了省事。 点击展开...
桃李满深圳 说: 桑塔纳志俊,这名字挺励志的,不错。 点击展开...
桃李满深圳 说: 真心请教yaoyue,我知道你喜欢toyota,推荐4runner。没错,我也喜欢4runner。 不过,我也看了大切,好像off-road也不错。4runner多少年前的车型了。 问题:难道轻度越野(主要是钓鱼,冬天要趟雪),一定是truck底盘比承载式车身好? 点击展开...
遥月 说: 不是我喜欢丰田,我对品牌没有任何忠诚度,我只看产品本身在同类当中的比较优势。 现在我是用丰田,我爹用宝马,我姐姐用奔驰,我姐夫用大切,这一家子欧、美、日系都齐全了,所以质量和品质上是可以做比较的,故障率、保养成本都是明算帐的,不得不服气日本车的质量明显要强于欧系和美系。 大切的off-road仅仅是个噱头,就好像买空调的吆喝变频功能一样,无论是如何吹嘘off-road,下路以后所有来自地面的冲击都要传导到大切的非承载式车身上,也就是说那个车身直接承受地面不平整带来的作用力,因为悬架系统直接固定在车身上,即便有副车架也是缓解作用有限,因为前后轴的副车架是分开的,不是刚性一体的,越野的时候,就会对车身造成扭曲,这样看,大切的车身和轿车是完全一样的,只是样子做成威武的壮汉形象。跑坏路短时间内不会感觉出有什么差别,连续500公里就一定能够看出差别了,一年内看不出差别,5年后差别就太大了,狗撒尿的姿势跨着马路牙子停车久了,也能看出差别,原因就是承载式车身实际上就是鸟笼结构的东西,如果四轮的地面应力不同,车身就会变形,目前还没有足够强度的车身钢板和结构设计能彻底解决车身刚性的问题,这就是为什么很多SUV出现对角线车轮悬空的时候车门无法打开或者无法关闭,车身已经变形了么,自然门框结构也变形,而且这种变形一旦出现,就是永久无法修复原状的,无论怎么做四轮定位都没用,是找不回来出厂时的状态。 这么一说,你就明白了非承载式车身的大梁结构的重要性了,那个大梁的结构坚固程度是很高的,刚性非常大,地面的冲击经过悬架系统的传导不会影响到车身,所以有大梁的车身变形的概率很小,越野的时候就很少能听到车身吱吱呀呀的声音,一个轮子跨上马路牙子车门开关也没问题,跑坏路2000公里回来,车身密封依然会很好,大梁结构也不会有问题,最多关心一下悬架系统和转向机是不是有漏油的问题,如果换作大切恐怕整个车身早已经变形了...所以大切的off-road仅仅是个噱头而已,因为它的车身形式决定了他没有长途off-road的能力。 简单说,非承载式的车只要发动机和变速器没问题,跑200万公里都没问题,或者说车身没问题,换发动机照样可以跑,发动机就是整车寿命的瓶颈。 而承载式车身,整车寿命的瓶颈不是发动机,而是车身,车身完蛋了,发动机再好也只能报废。 为什么在西藏那么多老LC80、LC100还在跑,我是不相信那些发动机还是原配的,很多都是换过好几个机器了,但只要大梁、车身没彻底烂掉,就还是好汉一个...大切行么? 撞车的时候差别更大了,大切这种承载式车身只要碰撞,就很大可能造成车身报废,车身完蛋了,其他的地方根本就不值得修了,而且车身一旦变形,就不能再继续走了,尤其是车身侧面遭到撞击,基本上没有修复的可能,因为纵向结构的稳定性是找不回来的。 有大梁的非承载式车辆根本不怕侧面撞击,把整个车身撞瘪了,人没死,机器没坏,悬架没坏,照跑不误,而且前后方向撞击的时候,连接大梁前后的防冲撞杠是可以保护发动机和车厢,面对同级别车辆碰撞的时候,等于大梁结构起到一定的防止侵入的作用,而轿车那种车身根本没有前后防冲撞杠,直接就是用车身来吸能的,很多人笑话日系车吸能,废话,承载式车身如果不做合理吸能设计,拿什么来做车身啊?奔驰宝马不吸能难道车里面还要装防翻滚骨架不成?所有的承载式车身设计都必须要做吸能设计,因为根本无法做到不溃缩,只能寻找合理的吸能设计。 所以,为了安全,为了能跑更远的路,为了更少的返厂烦恼,还是选一辆4runner吧... 点击展开...
保尔柯察金 说: 顶一个,邀约讲讲差速器吧,请深入浅出,一针见血。 点击展开...
liveInMiss 说: B2果然是个坏人,我先给个答案你先看着,不懂再问 http://forum.iask.ca/showthread.php?t=668184&page=3 点击展开...
Van SHN 说: 其实还是局的汽车消费不成熟,大家都一窝蜂的买一款车,感觉还是桑塔纳那个年代,显示不出个性来。不像在加拿大,什么样的车都有消费,百花齐放才是春。 点击展开...
Carc 说: 加拿大才没有多样性吧,以美日德系为主,很多欧洲品牌比如雷诺标志雪铁龙之类根本看不到 点击展开...
遥月 说: 中国市场现在可真的是“万国牌”,尤其是本土的土鳖品牌这些年风生水起... 点击展开...
遥月 说: 差速器本身没啥好讲的,每一台车最起码都有一个差速器,后驱车就是后轴差速器,前驱车就是前轴差速器,如果是前后硬轴的车,前后都要有差速器,如果是四驱车,就还要加上一个中差(有些不是中差,是分动器的形式,例如小切)。 差速器本身没啥,关键是差速器锁止功能很重要,越野车就要看这个车有“几把锁”,没有锁止的功能,一个轮子打滑,动力都会被这个空转的轮子浪费掉,其它车轮都不动了...所以要在差速器的基础上增加锁止功能,这样才能对各个车轮的动力传递形成刚性连接,动力就会传递到那些不打滑的轮子上。 深入浅出也就这样了吧,再浅的我也不知道该怎么讲... 点击展开...
保尔柯察金 说: 学习,谢谢。 不晓得差速器是用来干什么的? 调整两个轮子转速的差异?还是分配不同的力量? 点击展开...
Carc 说: 调整转速差。前面的转向轮就需要差速器,否则方向盘一转,汽车只能走斜线,连转弯都做不到。 点击展开...
daisy888 说: 现在都宝马X7 保时捷 Benz ,买个大众都不好意思出门 点击展开...
cherry0402 说: 大哥,我开现代的岂不是要钻地洞了啊 点击展开...
irene999 说: 妹妹我没车的是不是要钻地心啊? 点击展开...
cherry0402 说: 爱姐姐好。 我考7级都考了4次啦, 我都不好意思晒自己的考车经历,绝对在家园上属于前十的 好丢脸 点击展开...
cherry0402 说: 爱姐姐好。 我在上海也不开车的,我家离地铁很近,报站都听得到 而且从小到大一起长大的好朋友在17岁的时候遇车祸去世了 所以我对开车又阴影,到这边没办法 我考7级都考了4次啦, 我都不好意思晒自己的考车经历,绝对在家园上属于前十的 好丢脸 点击展开...
东枫楼 说: 樱桃同学还有这档子八卦哈。 点击展开...
irene999 说: 妹妹好 恩我也知道到北美没车出不了门,可惜我老了,很多人说我还是不要学当马路杀手吧。 点击展开...
故里 说: 长城哈弗前途无量。 点击展开...
保尔柯察金 说: 方向盘转角速度一样,线速度不同。 是调节线速度的?原理又是如何?请教。 点击展开...
cherry0402 说: 到这儿学吧,花2000刀我估计差不多了 应该不会再比我更多的了。 我3月份要考5级,手抖脚抖中。。。。。。 点击展开...
桃李满深圳 说: 你这算啥,还有我丢脸? 我在国内开了快十年车,号称又稳又油的,到加拿大路考,心想,那不就玩儿似的。也没请教练,就这么去考的。结果,第七次还是第八次才过的。 我所有的加拿大交通规则,全是各种肤色的考官教我的。每次路考,都不白考,都学了点东西。 后来才知道,这些考官专治我这种车油子。我老婆开车东倒西歪的,第二次就过了。我一个头儿的老婆,平行趴车把人家车都撞了,结果也过了。 点击展开...
遥月 说: 是不是把规矩忘干净了?上车喊报告之后,忘了把怀里那条红梅上供? 点击展开...
东枫楼 说: 我还是觉得高调。要是我买了这车,一定贴个大青蛙挡住车标。 点击展开...
桃李满深圳 说: 不对啊,我们广东的规矩是驾校教练统一上红梅,我们考生都是两袖清风一身正气的。 全省路考都在韶关或清远,记不清了。 点击展开...
遥月 说: 我也只是移花接木开个玩笑... 中国考驾照都是交通警察做考官,一般没有给警察考官送烟的,都是给驾校教练送烟,估计全国都是这个潜规则,开始见到教练的时候,还问了一句喜欢抽什么烟,教练说随便,后来才明白,送什么烟他都是拿去卖掉换钱的...我那个教练还不错,不是个闷罐子,多少还讲点东西,整天吹他搞了多少个婚外情的故事,很是得意... 点击展开...
桃李满深圳 说: 您这更高调,本来宝马也不太惹眼,你弄个蛤蟆,这不逼着群众研究您这车吗? 要低调,把宝马的标揪掉,换个长城哈弗的标贴上去。 点击展开...
桃李满深圳 说: 我们教练天天骂我笨,有一天惹急了,跟他大吵了架。他个太小了,我又是个教书的,没动手。 第二天双方态度很好,相敬如宾。 点击展开...
cherry0402 说: 感谢你让我获得了信心。 点击展开...
钢琴超市 说: 好亲切,小弟比您晚,我们那时候已经要送到中南海或者七匹狼远华什么的(当时刚出的牌子)。 我们也是教练统一安排,考生交钱凑份子。 点击展开...
保尔柯察金 说: 太阳齿轮看了不少。 点击展开...
cherry0402 说: 我觉得现代很好啊 很能跑,一会儿从4街就到了71街了, 比我走路强多了。 点击展开...
遥月 说: 能看出来你是福建人,对不对? 曾经很长时间抽”金桥“,就是福建出的牌子。 突然感觉你是不是厦门鼓浪屿人?鼓浪屿是有名的钢琴天堂...12月份的鼓浪屿沙滩上太阳暖洋洋的。 点击展开...
遥月 说: 现代进步很大,就是产品线不够强大,美国通用给它帮助很多。 点击展开...
遥月 说: 还琢磨差速器呢? 点击展开...
钢琴超市 说: 是啊是啊。骆驼、金桥都是华美卷烟厂(厦门卷烟产和外商的合资公司)出品;远华也是厦门卷烟厂出品,90年代中末期在闽南一带相当火,可惜好景不长;七匹狼是龙岩卷烟厂生产的,但是受同名服装品牌影响成为闽南烟草的标志之一。 点击展开...
cherry0402 说: 败给你们这些那啥了, 那我抽红塔山,云烟的是哪里人? 点击展开...
钢琴超市 说: 中国人。这俩牌子相当于国烟了,虽然来自云南。 点击展开...
cherry0402 说: 点击展开...
钢琴超市 说: 樱桃是云南人?我一直以为高纬度才产樱桃。 点击展开...
保尔柯察金 说: 米国车软。 点击展开...
桃李满深圳 说: 再请教yaoyue: 今天试驾了大切和4Runner,出乎我的意料,家里领导竟然说大切太柔和了,没有4Runner有SUV气质。原来是女汉子 4Runner试了两款,基本款和limited,内饰、导航等我根本不在意,相反我觉得offroad的SUV这些都不重要,但有两点差异很大: 1,四驱系统不同,基本款是Part-time 4-wheel system,而limited是full-time 4-wheel system。你对这两种系统的差别熟悉吗?据销售说,Part-time只是需要人工选择,只要选择合适,和 Full-time功能没啥差别,可能更灵活。 2,悬挂不同,明显感觉基本款的舒适性差些,有些“晃”,但limited的悬挂是X-Reas系统,感觉好多了,和普通的城市SUV的舒适性差距就小多了。问题是,舒适性的差距客观存在,但对安全性和耐用性有影响吗? 两款相差1万五,有点多。 点击展开...
桃李满深圳 说: 悬挂不同,明显感觉基本款的舒适性差些,有些“晃”,但limited的悬挂是X-Reas系统,感觉好多了,和普通的城市SUV的舒适性差距就小多了。问题是,舒适性的差距客观存在,但对安全性和耐用性有影响吗? 两款相差1万五,有点多。 点击展开...
借的马甲 说: yaoyue,有个问题请教一下:为何我的Tundra使用4H模式时,停车急启动加速、转弯并给油加速甚至非匀速行驶时会感觉明显的抖动?(方向机和车轮) 点击展开...
遥月 说: Tundra车没接触过,如果没有经过改装,这个车是没有机械差速锁的,是电控四驱,只有分动器,后轴有的配置电控LSD,因为是电控的,所以会有一些感应器之类的东西存在,如果你说的这些抖动、震动在2WD、4LOW的情况下都没有出现,那就说明是这个分动器电控部分制造的机械动作造成的震动,有一些电控四驱会有扭力限制的制动功能,就可能会对前轮中某一个出现打滑的车轮进行刹车制动限制扭力输出,也可能是这个制动的动作造成抖动,因为没深入接触过这个车,你说的情况我也只能猜测原因。当然你也要检查一下转向机,是否衬套的地方有漏油的问题,打满方向的时候是不是有异响, 看看Tundra的北美车友论坛里是不是有人和你一样的抖动问题,国内也可以看看坦途的车友论坛,很多问题不是一辆车的问题,是普遍存在的,也不一定是故障,所以要和同类车友交流。 点击展开...
借的马甲 说: Tks! 此抖动在雪天使用时尤其明显并有打滑现象,造成4WD模式基本没用! 点击展开...
桃李满深圳 说: 谢谢,很清楚了。 点击展开...
遥月 说: 找到一个介绍主流SUV底盘的网页,内容很详细,是个不错的主题内容,里面把这些车的前后悬架、底盘布局、四驱配置都详细介绍了一遍,你可以看看,内容很多,全看完以后,再回过头来看Toyota 4Runner Trail Edition的四驱配置,你就会发现比这些车强太多了。 链接如下:http://www.autohome.com.cn/tech/201306/559417.html 点击展开...
桃李满深圳 说: 谢谢!内容很丰富,不过老实说,基本没看明白。重点看了酷路泽和大切。 我理解,4Runner和酷路泽底盘结构接近些。Trail版本有和酷路泽一样的KDSS悬挂系统,但酷路泽的四驱系统又好像和Limit版本的4Runner类似。不知道我的理解对不对? 点击展开...
遥月 说: 所有的丰田越野车迷普遍认同普拉多(霸道、4Runner)的越野能力强过兰德酷路泽(陆巡),原因就是普拉多拥有中差速锁、后差速锁,而且前后悬较短,接近角和离去角都比较大,所以4Runner Trail Edition拥有中差速锁、后差锁、KDSS以后就成为了4Runner中最强悍的专业选手。 兰酷在越野能力上是比不了普拉多、4Runner的,兰酷在LC100时期就已经向舒适、豪华方向发展了(采用后轮空气弹簧,因为担心市场不信任空气弹簧的可靠性,反而在后期的LC200取消了空气弹簧),现在的LC200更是越来越豪华,慢慢更强调长途穿越的能力,强调长途舒适性,弱化了对地形的征服能力,但还没有出现4Runner Limit版本那种舒适性后悬配置,估计下一代LC300很可能就朝这个方向发展了。 没有改装的兰酷和4Runner Limit版本一样只拥有托森差速器、中差锁,却没有后差锁,但兰酷采用的是KDSS,说明还是没敢这么快就强化舒适性。但是,在兰酷的豪华版本兄弟LX570身上使用四轮空气弹簧(没有KDSS),强化LEXUS的豪华舒适定位。 这样看,真正具有真实越野能力丰田车的到了普拉多、4Runner这一层就算到顶了,再往上就强调长途穿越舒适性了。 点击展开...
horizon2011 说: Mark!遥月怎么懂那么多? 点击展开...
桃李满深圳 说: 这家伙确实专业! 如此说来,北美以不到三十万人民币的价钱买到4Runner的Trail version,那是个大便宜啊。 点击展开...
psd1179 说: 但是北美找不到中国那么烂的路:) 点击展开...
遥月 说: 我咋听人抱怨说温哥华的路太破? 点击展开...
桃李满深圳 说: 说公路,我倒真觉得加拿大不如中国。大多大温还好啦,看看其它地区的所谓高速,比中国的国道还不如。 从人口密度看,加拿大高速要都像中国的标准,加拿大付不起。好在基本都不收费。 要是喜欢钓鱼打猎,经常会碰到烂路。 点击展开...
遥月 说: 在谷歌街景上面转悠,也留意到温哥华的路面破损修补的痕迹非常多,而且社区街道很多都没有路肩石,主干道基本都是修补裂缝,翻新路面很少,我想和市政财力有很大关系。 。 点击展开...
遥月 说: 在谷歌街景上面转悠,也留意到温哥华的路面破损修补的痕迹非常多,而且社区街道很多都没有路肩石,主干道基本都是修补裂缝,翻新路面很少,我想和市政财力有很大关系。 买越野车肯定不是为了应付城市破损道路,还是要跑远路才有意义,北上育空,南下蒙大拿草原,4Runner会衷心陪着你。 点击展开...
借的马甲 说: 看的一定是后巷路吧! 点击展开...
gordondeng 说: 贪官少才是主要原因。三菱帕杰罗为啥加拿大木有呢 点击展开...